推 YellowWolf: 蠻好看的 02/17 08:52
推 atuf: 都在芎林了還叫什麼竹北綠獅站 02/17 10:58
→ NorAku: 林口長庚也不在林口，這還好啦XD 02/17 14:01
推 richcity: 往來高鐵的班次真的難利用，綠獅社區的確有人說通勤使 02/20 13:13
→ richcity: 用，大概不是去高鐵～ 02/20 13:13
推 NorAku: 去高鐵要先確認班次有對上 02/20 18:31
竹北免費市民公車首度跨芎林 「竹北綠獅站」今天啟用
2024-02-15 13:16 聯合報／ 記者郭政芬／新竹即時報導
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竹北原有免費市民公車共有七條路線，其中60路及61路每天都會進入竹北東海里及芎林鄉
交界處迴轉返程，而迴轉處為芎林鄉的綠獅重畫區現為新興大型社區。記者郭政芬／攝影
新竹縣芎林鄉綠獅重畫區位於竹北、芎林交界處，近年不少年輕家庭湧入，綠獅社區約遷
入800戶，竹北原有免費市民公車，六家高鐵線60路、61路每日都會進入竹北東海里芎林
鄉交界處迴轉返程，因應地方需求增設「竹北綠獅站」，今天增站啟用並擴大服務。
竹北市長鄭朝方表示，竹北原有免費市民公車共有7條路線，其中60路及61路每天都會進
入竹北東海里及芎林鄉交界處迴轉返程，而迴轉處為芎林鄉的綠獅重畫區、現為新興大型
社區，該區域目前有8百戶、3千多人。
鄭朝方強調，他和芎林鄉長黃正彪多次收到民眾陳情希望可以在近處設站，因此在不影響
公車行駛路線及不增加營運成本的情況下，並徵詢代表會意見後，決議停靠芎林鄉富林路
三段690號前，並將此站命名為「竹北綠獅站」，以生活圈的交通運輸環境來思考政策。
針對竹北未來的交通運輸，鄭朝方指出，竹北和新竹市東區都是大新竹交通環境重點改善
區，未來不排除以竹北市民公車來串接周圍鄉鎮，甚至到新竹市，因為很多竹科人在園區
工作、竹北生活，未來若可跨組織合作是一大福音，未來不排除與竹市和其他鄉鎮串接交
通，藉此改善交通壅塞的狀況。
竹北市代表會主席林啟賢回應，針對竹北市未來串連周邊鄉鎮、竹市等藍圖，代表會與市
長想法一致，但在經費上可能有些不一樣，希望盡量配合中央預算，由新竹縣府來執行跨
新竹縣市交通網絡的方便性。
鄭朝方說，「竹北綠獅站」就在芎林鄉富林路三段690號便利店前設立，60路及61路六家
高鐵線都會行經該站。61路每日早上6:30到站；60路公車於18:09返還。
黃正彪表示，特別謝謝竹北市長鄭朝方和代表會支持，跨境設立新站點-「竹北綠獅站」
，芎林與竹北是共同生活圈，而周遭動線並畫設標線及停等車格等已在過年前完成，今天
啟用後，造福鄉親方便上課、上班等，為竹北市公所與芎林鄉公所兩個機關創建良好的合
作關係。
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因應地方需求，增設「竹北綠獅站」並於今天增站啟用並擴大服務。記者郭政芬／攝影
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這次竹北市、芎林鄉在交通上合作，兩個機關創建良好的合作關係。記者郭政芬／攝影
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「竹北綠獅站」就在芎林鄉富林路三段690號便利店前設立，60路及61路六家高鐵線都會
行經該站。記者郭政芬／攝影
https://udn.com/news/story/7324/7770258
心得：
之前就有說希望開學前能完成，就真的有新聞了，畢竟這只是設站，也沒有要延駛
一切成本極低，就多設一個站牌而已 #1bisWJdy
(PS 稍早也看到光明一路有空白圓形站牌 可能60/61又有要增站 家樂福-文化中心 間
不過明明在芎林仍取作「竹北綠獅」也是蠻有意思的，應該就是強調這是竹北市公車順
道服務的吧！畢竟也算共同生活圈了
我比較好奇 客源動向真的是早上 61B 高鐵往綠獅、傍晚 60A 綠獅往高鐵 嗎？
是不是有反過來呀？？我以為是要早上搭這台去高鐵上班，傍晚反之
還是他們會在米崙上下車
附上未來不知道會不會變的繞東方荷蘭行先
這還是司機開錯被我拍到 真正17：20去家樂福拍60路的還沒機會
https://www.youtube.com/watch?v=npx2xFuvTIo
竹北最近把科技之星買的這些首都北客三重二手車都放上統一官方識別，蠻好看的
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竹北市公所的新識別logo
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順帶一提，竹北也在這時啟動了免費跳蛙公車 對公車作出不少嘗試跟調整
#1bpOKIpV (BusTimes) #1bpOQgPD (BusTimes)
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最近太多事情要跟了，真的是過年後萬象更新
今天也是想說不是說過年前後竹客要換低底盤嗎 (詳見上篇) 就真的有新聞了
今天也想說之後增站綠獅社區，60A/61B的LED行先會不會改 也真的設站了
下週還要跟比較小眾的清大校園公車變更為金谷通運營運 真是忙碌XD
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