推 taxlaw1991: 路德寶下一家換誰出事？ 02/21 16:52
推 kutkin: 果然是賣車的 02/21 16:54
→ acergame5: 應該說路德寶還有哪間沒出事嗎 02/21 17:26
推 twehwtp0: 太魯閣，因為不是路得寶全額持股 02/21 17:48
→ SCANIA168: 太魯閣目前已回歸蘇家自己經營 02/21 17:56
→ NorAku: 突然覺得鳥家造車開車一條龍，雖然會脫班但沒有欠薪水， 02/21 18:33
→ NorAku: 也算蠻厲害了 02/21 18:33
推 Fezico: 鳥家量大啊，你看抖抖龍鳥家旗下有多少台 02/21 19:07
推 a20731: 車全部停家在外面的停車場 02/21 19:10
→ a20731: 這樣之前台中號稱全台最多電動公車 02/21 19:10
→ a20731: 結果都不能跑有比較好？ 02/21 19:10
推 NorAku: 量大一回事，沒有玩到資金流掛掉才是重點 02/21 19:48
推 tgordoncheng: 標題嚇死 原來新聞指的是捷順 以為又有第三家了... 02/21 19:51
→ labbat: 有關當局不會在乎多少電動公車能跑，只在乎今年新增多少台 02/21 20:14
→ labbat: 電動公車，跟今年新增多少電風車多少太陽能板一樣 02/21 20:15
推 playchicken: 鳥家(除基客)的路線體質普遍不算差 02/21 20:16
→ playchicken: 況且減班每公里營收更好看 怎麼會倒 02/21 20:16
→ playchicken: 基客被965打趴之後是真的沒救 02/21 20:16
推 Fezico: 鳥家分支下面還能玩左手換右手又貸一筆出來，我印象沒錯的 02/21 20:19
→ Fezico: 話。路德寶應該是沒法這樣玩 02/21 20:19
→ TsBC: 每公里營收只是參考用,總營收才是真的在賺,減班車放著,成本 02/21 21:10
→ TsBC: 照樣付,就算開一班能塞滿人,但整體流失的乘客更多…鳥家總 02/21 21:10
→ TsBC: 營收全部往下掉…公里營收高,但車班少有什麼用? 02/21 21:10
推 danny30716: 樓毛利率得維持一定基本值，畢竟相同經營條件下稅後 02/21 21:37
→ danny30716: 收益才是重點，鳥家問題在於從很多年前福利待遇完全 02/21 21:37
→ danny30716: 跟不上白橘。駕駛流失太快才會造成今天這樣下場，加上 02/21 21:37
→ danny30716: 一樣就業條件，說真的，一樣條件，薪水比較少又要開 02/21 21:37
→ danny30716: 很不好駕馭的手排車。沒有全部走已經不錯了 02/21 21:37
→ playchicken: 人力成本比較貴 鳥家那爛車都自己打的成本不會多高 02/21 21:53
→ playchicken: 那手排車真的是體感極差 能不搭就不搭 02/21 21:54
→ SCANIA168: 有興趣的板友可來士林總公司路考一次，保證終身難忘 02/21 23:21
→ NorAku: 抖抖龍有逐漸換成自排的款式了啦，不過還是抖抖龍 02/21 23:50
→ NorAku: 現在要看到白色的電動龍才比較穩 02/21 23:50
→ cccmn: 第三家也快出現了 哪家不好說 02/22 05:28
推 playchicken: 樓上有內線？ 02/22 07:12
→ tonyian: 我記得有人說公共運輸不應該思考賺錢也不該賺錢，那個人 02/22 07:20
→ tonyian: 現在可以出來讓大家笑死嗎 02/22 07:20
推 TsBC: 公共運輸確實是服務民眾的行業,這種事情全世界都一樣,都是政 02/22 09:05
→ TsBC: 府施政措施!鐵路虧更多~只是這種問題應該是政府出資,不該讓 02/22 09:05
→ TsBC: 民營業者虧 02/22 09:05
推 n19999: 鳥家尤其是基客指淡現在各種施政都有第一名痕跡，漸漸會 02/22 09:16
→ n19999: 有不同面相 02/22 09:16
推 Fezico: 如果公共運輸要思考盈利這事，那請政府不要去干涉運價票價 02/22 09:49
→ Fezico: ，全部回歸自由市場。問題是？ 02/22 09:49
→ Fezico: 捷順後面到底發生什麼事搞到就資金鏈斷掉也沒人知道 02/22 09:50
→ tingtingmiao: 第一名沒什麼可學的，只做表面工夫，指义停車搞宣 02/22 10:13
→ tingtingmiao: 傳那一套大可不必，害死所有用路人及員工，佔地為 02/22 10:13
→ tingtingmiao: 王霸道超發倒是可以考慮試試 02/22 10:13
推 TsBC: 真要說710沒有不賺錢,捷順收掉也不能把錯都算政府頭上 02/22 11:21
→ NorAku: 第一名的薪資可以學啊(挖鼻 02/22 12:39
推 playchicken: 第一名大概就是員工待遇 調度和車輛保養有在水準上 02/22 17:45
→ playchicken: 一堆鳥規定還能留住員工也是不容易 02/22 17:45
推 rail02000: 台中現在是第一名、大鳥、愛巴士三足鼎立，能出事的業 02/22 19:30
→ rail02000: 者也不多了吧 02/22 19:30
推 treasuredady: 第一名李總上交大在職進修成績也是第一名 多點鼓勵 02/22 19:49
→ yesonline: 路得寶也太誇張了..... 02/22 19:53
推 TsBC: 不懂第一名有什麼好被嫌的?班次不會莫名消失,代駛功德開最多 02/22 20:57
→ TsBC: ,服務品質尚穩定,年節活動接駁車又給力…說人家表面功夫,那 02/22 20:57
→ TsBC: 不表面的公司,光腳開車,整車檳榔味的那家~司機有比較好待嗎X 02/22 20:57
→ TsBC: D 02/22 20:57
推 busgoer: 樓上一定沒看過第一名在台中的樣子，上次評鑑吃了鴨子才 02/22 21:00
→ busgoer: 稍微精實 02/22 21:00
推 oadas: 原來評鑑是公車 還誤以為是公關呢 02/22 21:57
噓 twehwtp0: 我現在每天都要賭131有沒有漏班，漏了就等著十點回到家 02/23 08:19
→ twehwtp0: 元旦脫早上出村，隔天脫晚上出村，現在幾乎天天少4班 02/23 08:19
→ twehwtp0: 而且一月初很誇張，脫班市府還有疑似包庇的狀況，不是 02/23 08:19
→ twehwtp0: 在班表用紅字表示，而是直接隱藏，搞得好像本來就沒開 02/23 08:19
→ twehwtp0: 你跟我講第一名集團很棒？三重長大的告訴你，並沒有 02/23 08:20
→ NorAku: 第一名普普吧，鳥家的司機看起來比較厭世(誤 02/23 16:33
→ playchicken: 雙北的第一名就是相對穩定 至少脫班路線不會太扯 班 02/23 19:09
→ playchicken: 次也都有跡可尋 02/23 19:09
噓 night820: 現在真的有路線脫班也不會有紅字 02/27 17:28