推 NorAku: 這是什麼低能的停車格w 02/29 19:40
推 MikageSayo: 加裝月台門(X 02/29 20:09
推 busgoer: 這柏油中間種樹的症頭不只台南有，似乎是某時期道路設計 02/29 22:44
→ busgoer: 很熱門的規劃 02/29 22:44
→ busgoer: 但台南公車停靠區標線設計是六都最低能無誤，還有5個字 02/29 22:45
→ busgoer: 跨一個巷口的 02/29 22:45
→ busgoer: 跨一個巷口的標字總長還可能還沒到一台甲類的12公尺 02/29 22:46
→ luther0583: 就算把樹移植他處，司機仍然直接停在車道上啦 03/01 09:14
推 tonyian: 奇怪了規劃畫線的怎可能不知道那邊有樹，規劃都不用思考 03/01 12:19
→ tonyian: 的？這樣交給低能ai都比較強 03/01 12:19
推 DIDIMIN: 公務員是不是都沒帶腦子上班？這樣規劃？ 03/01 12:49
→ DIDIMIN: 還有臉上新聞說要研議 .... 03/01 12:50
推 willy1215: 那附近又不是只有這一站這樣 03/01 13:35
→ willy1215: 勝利路往南，臺南一中:前後緊鄰路邊停車 03/01 13:36
→ willy1215: 大學路成大光復校區:雖有公車彎，但綠化帶突出無法完全 03/01 13:38
→ willy1215: 停靠進去 03/01 13:38
→ willy1215: 真的不懂當時為何設計成這樣 03/01 13:39
→ dbdudsorj: 3樓 主要在原省轄市 這是省府住都局的傑作 03/01 19:29
推 gishileh: 全國只有臺北市和舊高雄市比較少 03/02 14:37
→ gishileh: 一看上面 果然是臺灣省政府時期的傑作 03/02 14:38
→ gishileh: 這也難怪 臺中市特別多這種玩法 03/02 14:38
推 nardus: ROC常態，不是電桿就是路樹或違停、路邊停車；北投鬧區公 03/03 06:27
→ nardus: 車沒看過能順靠站的 03/03 06:27