推 tgordoncheng: 這是真的很怪 代表一堆車內空間都浪費掉了 04/14 17:40
→ sinohara: 快速道路不給站那就947抓不完 04/14 17:46
→ HuanYuWu: 933好像也會，但947好像沒差，不知道差別為何 04/14 18:01
→ auction88: 紅盾牌法規是不行，信義快市民高架是台北市自己蓋的就 04/14 18:23
→ auction88: 可以了。 04/14 18:23
推 NorAku: 949： 04/14 18:23
→ NorAku: 相比912站滿滿上信義 04/14 18:24
推 Sky77777777: 新埔到新莊就可以站了 04/14 18:28
→ auction88: 信義快不是紅盾牌所以可以 04/14 18:29
推 jh961202: 之前搭947車內站滿滿照樣上64，同樣跑64的930就嚴格規定 04/14 19:05
→ jh961202: 不給站，問號 04/14 19:05
推 playchicken: 隔壁版933在2019.07和930在2020.01都還有超載上台64 04/14 19:16
→ playchicken: 的紀實 04/14 19:16
→ playchicken: 跟環狀線通車會抓可能多多少少有關係吧 04/14 19:16
→ playchicken: 918 930載不完政府會請你去搭環狀線 04/14 19:19
→ playchicken: 但947那個不載會被幹爆 公有市場一帶只剩805慢慢嘟 04/14 19:19
→ acergame5: 等哪天出人命才會嚴格執行的法律 04/14 19:34
推 t7101271328: 947尖峰還只出低底盤哩 一路從板橋站到淡水... 04/14 19:58
推 yesonline: 員警拍照舉發多開幾次單,客運公司就會嚴格遵守啦... 04/14 20:26
推 TsBC: 之前老早就覺得947欠罵,後來想想還是算了 04/14 20:41
→ playchicken: 947尖峰只出低底盤是因為淡客拿去跑跳蛙吧 04/14 21:40
→ playchicken: 淡水地區的人力現在就是出在一個恐怖平衡狀態 04/14 21:40
→ playchicken: 一有什麼大動作 勢必有路線會崩壞 04/14 21:40
推 toulu: 新店客運這次比較乖，反而是中興皮皮的... 04/14 22:45
→ playchicken: 鳥家都一樣 949一台高巴也沒有 直接拿低底盤上國道 04/14 22:51
→ playchicken: 不過特地搞高巴給605快的操作我就不懂了…… 04/14 22:52
→ TsBC: 947就開線時淡客意思意思買個幾輛高巴,指南全部低地板…高 04/14 22:53
→ TsBC: 巴只放918,除了947之外,963也是都站著沒在抓 04/14 22:53
推 mrt620: 某 951 兩司機：國道三號不能載人？不管啦照載站票 04/14 22:56
→ TsBC: 918不知道是不是怕被競業店客檢舉才這麼乖 04/14 23:01
→ playchicken: 947 949的前面還有意思意思多設有些椅子 04/14 23:05
→ playchicken: (好像是輪拱的改設兩張 然後左3右4 比一般的多7座位 04/14 23:05
→ playchicken: 918 933好像就是一般版的 二十出頭就滿了 04/14 23:05
推 cpylislv: 918/933車齡到也要換高巴了吧 04/14 23:50
→ cpylislv: 記得是不是法規差異導致以前能站現在不能 04/14 23:51
→ hicker: 沒吧 法規都一樣呀.... 04/15 00:00
→ ELYC1x: 近期已有原配951的KKB高巴轉調933 04/15 00:21
推 NorAku: 能站的是超級久以前法規還很不完整的時候 04/15 00:21
→ CORSA: 用低底盤是為了要展示「無障礙」吧 不然得出更耗時的大復康 04/15 00:39
推 gadacha: 環狀線壞了，坐933+1，一樣不能站，但大多是低盤公車，位 04/15 07:21
→ gadacha: 子一下就滿了 04/15 07:21
推 auction88: 店客沒幾台走紅盾牌吧 04/15 08:18
→ auction88: 環快跟基隆路高架不是紅盾牌. 主管機關沒有限制 04/15 08:19
→ auction88: 公總也不敢出嘴改法規. 出事他們要擔責任. 04/15 08:22
推 s1031629: 其實918一些能站一些不能站 04/15 09:10
→ s1031629: 真的完全不給站的是930 04/15 09:11
→ s1031629: 啊結果就變成環狀線爆死以後 上下班更難搭了 04/15 09:11
→ s1031629: 933過了雙和醫院就是一路平路堵到新店 04/15 09:12
推 twehwtp0: 930好像以前被檢舉過，所以就完全嚴格禁止立位上64了 04/15 09:42
→ twehwtp0: 918和933，一個可能是調度因素，另一個是因為平常搭乘 04/15 09:42
→ twehwtp0: 人次，所以派很多低底盤，一時生不出來 04/15 09:42
→ TsBC: 店客應該是全台北配車最單純的業者,大鳥配車調來調去,很忙 04/15 09:49
→ taxlaw1991: 法規一直都有 只是以前睜一隻眼閉一隻眼 04/15 09:50
→ taxlaw1991: 被檢舉之後店客就一口氣買新車全換 順便增班906副 鳥 04/15 09:52
→ taxlaw1991: 家就...抓個幾台高巴意思一下 04/15 09:52
→ taxlaw1991: 這陣子之前鳥家也是沒有嚴格執行禁站規定 04/15 09:55
→ auction88: 4排椅新車要300萬嗎 04/15 10:13
推 toulu: 不過930路線性質還算單純，918平面就比較長，947更長 04/15 10:15
→ auction88: 欣欣四排椅多到拿來開藍28跟52 04/15 10:15
→ lions402: 930以前司機還會靠背不難站又只收一段票 公司賺屁喔 04/15 10:25
推 cpylislv: 鳥家也是自從開抓後都不給站吧 04/15 10:39
→ cpylislv: 不然排隊線是畫假的嗎哈哈 04/15 10:40
→ cpylislv: 918要高巴就等鳥家的新一批低底盤年份到吧 04/15 10:40
→ cpylislv: 而且還要新北市的車 04/15 10:41
→ TsBC: 鳥家一堆新北屆齡低地板,但都先換電車給813/紅27 04/15 10:54
→ taxlaw1991: 之前真的是假的 頗常看到已經上64的低地板還有立位乘 04/15 11:28
→ taxlaw1991: 客 XD 04/15 11:28
推 naruto1010: 法規是2006年6月擴大實施，《高速公路交通管制規則》 04/15 11:33
推 naruto1010: 改《高速公路及快速公路交通管制規則》把紅盾牌省道 04/15 11:33
→ naruto1010: 納入，9-1-7不能站立的規範從這邊來的 04/15 11:35
→ naruto1010: 918是法規實施後一個月才通車，業者當時也沒想到法規 04/15 11:35
→ naruto1010: 會這樣修吧，路線主管機關也就睜一隻眼閉一隻眼， 04/15 11:36
→ naruto1010: 到近十年這問題才逐漸浮現。 04/15 11:37
→ steven60116: 所以按照規定947上快速道路也是不能站人的嗎 04/15 11:38
→ taxlaw1991: 正確 04/15 11:47
推 hicker: 但修法也都快18年前的事了 業者也應該都有配套措施了吧 04/15 11:54
→ taxlaw1991: 風涼話專家又來了 配套就換車（參店客）或增車 啊你增 04/15 11:56
→ taxlaw1991: 人/增換車都要錢 去哪生？ 04/15 11:56
→ taxlaw1991: 然後主管機關的態度是希望走64的自然淘汰去衝環狀線 04/15 11:57
→ taxlaw1991: 的運量 結果本來運行時間就沒競爭力 加上地震來個斷軌 04/15 11:57
→ taxlaw1991: 讓問題更嚴重 04/15 11:57
→ playchicken: 鳥家一堆閒置車 誰還跟你增車…… 04/15 12:04
推 hicker: 18年下來一點辦法都沒有?? 04/15 12:17
推 hicker: 公車跟捷運是互補而非替代關係吧 04/15 12:19
推 cpylislv: 然後通車跟法規差一個月 04/15 12:54
→ cpylislv: 難道買車一個月就能打好喔 04/15 12:54
→ cpylislv: 打車最起碼也要半年至一年吧 04/15 12:55
推 Xperia: 2006出廠的早就淘汰了 04/15 12:57
→ Xperia: 605快都能換車，怎麼營收更高的918.933.947就沒錢換車？ 04/15 13:01
→ Xperia: 不求全換，至少把605快五台調過來也好 04/15 13:01
→ auction88: 嗯？ 店客有錢換車. 鳥家為何沒錢換？ 04/15 13:04
推 TsBC: 947拿不少較新的KKA車牌低地板來配,就知道鳥家其實沒啥在乎 04/15 13:06
→ TsBC: 這法令…什麼打車要時間,隔壁930配車從FU到KKB已經換完第3 04/15 13:06
→ TsBC: 輪了 04/15 13:06
→ HuanYuWu: 鳥家還自己打車居多，中興現在還一堆FR在路上跑，但指 04/15 13:08
→ HuanYuWu: 南倒是汰換的差不多了 04/15 13:08
→ auction88: 而且店客不是集團 自己就能本業賺錢換新車 04/15 13:09
→ auction88: 全部都日野車齡低保養好. 04/15 13:10
→ TsBC: 抖龍汽車應該是忙著搞電巴,畢竟一堆低地板超齡了還沒換 04/15 13:11
→ auction88: 大鳥車真的破 聽聲音就知道660來了. 04/15 13:13
→ auction88: 沿路抖抖抖. 我們只是搭車. 司機要開整天 04/15 13:14
推 nagerlin32: 換低地板那時沒人說不能站 低地板可以用8+4 高巴只能 04/15 13:17
→ nagerlin32: 8 前者還較能靈活調度 我是老闆我也選低地板 04/15 13:17
推 nagerlin32: 環狀線通了之後就抓那法規出來說不能站了 64系列非高 04/15 13:19
→ nagerlin32: 巴唯獨947不受影響 這樣誰在搞鬼 04/15 13:19
→ TsBC: 環狀線通車前很久,早就說不能站了,沒嚴格抓而已 04/15 13:25
→ TsBC: 否則930這麼乖幹嘛? 04/15 13:25
→ TsBC: 看看退撫會與大都會,普遊車到處開就可以,低地板以前都是直 04/15 13:29
→ TsBC: 樑車,哪有什麼不能靈活運用,反而低地板限制比較多 04/15 13:29
推 playchicken: 930其實到通車前都還是有默許站位喔 只是他比較乖有 04/15 13:39
→ playchicken: 用單門車而已 04/15 13:39
→ playchicken: 真的有嚴格執行是在環狀線通車後 04/15 13:39
→ taxlaw1991: 抖龍忙到最近一批高巴是回頭去買RK2A來打 04/15 14:29
→ taxlaw1991: 至於立位數量實務上可是常常超標沒在管 04/15 14:30
→ auction88: 930不是比較乖 是老闆比較認真經營本業 04/15 14:33
→ auction88: 有賺錢拿來買車給員工較好的薪水是正向循環 04/15 14:34
推 hunng5: 曾經搭918用站的，從新店站到新莊 04/15 15:15
→ TsBC: 以前還會拿子彈頭國道車跑616、620,應該沒什麼不靈活才對 04/15 15:17
推 naruto1010: 以前能夠靈活是因為當時時空背景查核不易 04/15 15:27
→ naruto1010: 跨主管機關車輛調用是家常便飯，但現在有動態系統查核 04/15 15:28
→ naruto1010: 除非事前向主管機關申請並核准備查，否則根本不能亂用 04/15 15:29
推 NorAku: 其實車不是大問題，低地板也可以臨時塞椅子上去就是 04/15 15:52
→ NorAku: 有其他因素吧 04/15 15:52
→ lions402: 他們家車況保養真的很爛欸 離島的遊覽車都比他們舒服 04/15 16:26
→ taxlaw1991: 椅子也是有安規要求的 你低地板臨時放椅子上去 出事了 04/15 16:32
→ taxlaw1991: 業者下場和違規放立位沒什麼兩樣 04/15 16:32
→ taxlaw1991: 以前法規鬆散沒人盯就算了 04/15 16:33
→ taxlaw1991: 臨時塞椅子一定超過額定座位數 04/15 16:35
推 auction88: 羅幹那種折疊椅也是不行的樣子 04/15 16:37
推 danny30716: 紅盾牌規範比照高速公路，才導致現在這個窘狀 04/15 17:44
推 NorAku: 業者有辦法去申請增設立位吧？應該比多買一台省錢。不過 04/15 19:30
→ NorAku: 低地板之所以椅子少那麼多是因為輪椅位，那個牽扯補助金 04/15 19:30
→ playchicken: 真不懂紅盾牌限制立位的意義 不只市區快速道路 北海 04/15 20:10
→ playchicken: 岸的淡客滿載一車乘客也是用70在飆 04/15 20:10
推 auction88: 等噴飛出去就知道意義了 04/15 20:11
→ auction88: 坐著都飛出去了 站著….. 就不好說了 04/15 20:22
推 tgordoncheng: 原來現在苗客那批前店客930單門高巴是這樣來的 04/15 20:34
推 busgoer: 上面有人在錯誤類比，那起事故飛出去的原因是座椅一側鎖 04/15 20:38
→ busgoer: 在車側結構上，開罐頭結構受損的時候被扯出去 04/15 20:38
→ auction88: 原來如此. 找錯新聞了。 應該要挑沒繫安全帶噴飛的新聞 04/15 20:57
→ auction88: . 04/15 20:57
→ TsBC: 抖龍高巴進離站速度慢不適合市區,還有就是因為使用油壓式外 04/17 14:09
→ TsBC: 推門,開關速度比一般的氣壓式旋轉門還慢,遊覽車用油壓外推 04/17 14:09
→ TsBC: 門隔音較好,但抖龍在乎隔音這件事本身就很好笑XD 04/17 14:09