→ hicker: 期待貴單位去向北市公運處提議 04/17 20:26
推 charlie1995: 可否先合整併公車路線XD搭公車都要背很多公車路線很 04/17 20:30
→ charlie1995: 不方便，希望能整併與強化轉乘轉運，以brt為目標 04/17 20:30
→ charlie1995: 還有忠孝西路在中華路口是不是少了一站？？ 04/17 20:33
→ hicker: 沒吧 台北車站(忠孝)往中華路 下一站就是中華路北站了 04/17 20:36
→ moriyaorange: 規劃的不錯，但遊覽車要停哪?再說國光所有路線應該 04/17 20:40
→ moriyaorange: 要集中過去吧，怎麼部份路線還在原處上車!? 04/17 20:40
→ hicker: 國光要分國道還是市區路線 國道線應該集中到台北轉運站 04/17 20:42
推 NorAku: 主要的轉乘點還是轉運站、國光站、忠孝站牌，剩下掛臺北 04/17 20:46
→ NorAku: 車站還有鄰近站牌都不是轉乘為重，更別說有些站牌還單向 04/17 20:46
推 NorAku: 喔對了，還有鄭州路也是主要轉乘站 04/17 20:48
推 assanges: 台北西站：諸葛村夫你…！ 04/17 20:54
→ moriyaorange: 其實圖上的短程國道線轉運區也只是移回原國光台北 04/17 20:54
→ moriyaorange: 東站土地上，換個形式而已 04/17 20:54
→ charlie1995: h大我的意思是說由忠孝橋往台北的都要到北車轉乘 04/17 20:56
推 NorAku: 道路設計長那樣，忠孝橋下來很難不在北車轉乘 04/17 20:58
推 auction88: 我覺得現狀很好了 Google地圖很方便 04/17 21:11
推 NorAku: 其實可以改善，就是臺北車站忠孝增加123，這樣比較好分辨 04/17 21:18
→ NorAku: 不然不常坐還真的搞不懂 04/17 21:18
推 playchicken: 這個規劃我覺得不能只把班次數平均掉 04/17 21:50
→ playchicken: 1月台的578 579 582這種點對點的上下車速度慢 外加 04/17 21:50
→ playchicken: 還要考量排隊位置 299 652在北車上下車的人也是很多 04/17 21:50
這就是為什麼三蘆新五泰的路線放第1月台，有比較大的空間可以排隊
而且斑馬線前後的空間，也可以視需求再劃設為停靠區
→ playchicken: 但3月台往衡陽路系列的下客完就走了 265連班的時候 04/17 21:50
→ playchicken: 甚至會直接內線道飆走 04/17 21:50
→ playchicken: 再來就是單一開口能否容納如此高的吞吐量也是問題 04/17 21:50
→ playchicken: 板橋公車站往縣民大道沒有紅綠燈 新府路有三個車道 04/17 21:50
→ playchicken: 如果多數公車要靠公園路雙向各兩車道進出外加紅綠燈 04/17 21:50
→ playchicken: 這部分我是覺得會有點難以消化 04/17 21:50
只有第1 2 3月台的車輛，會從公園路口出來
這部分尖峰每小時264班，其實已經遠低於一般路口的容量上限了
再加上號誌必須跟前後的館前&中山同步，而這兩路口都是長週期，所以沒啥大問題
→ NorAku: 再狠一點就是把合鐵一樓重蓋，改成超大型轉運站(以上為幻 04/17 22:20
→ NorAku: 想) 04/17 22:20
→ auction88: 台鐵35年前的設計沒考量那麼多吧。 04/17 22:49
※ 編輯: icpnh (111.240.205.8 臺灣), 04/17/2024 22:54:26
→ auction88: 現在的確可以拆掉改建成台鐵台北大樓之類的 04/17 22:51
推 taxlaw1991: 全部轉乘在台灣不可能 民眾民代會先罵爆 04/17 23:03
推 yjw691: 交六在西區門戶計畫已經規劃成廣場，很難再做改變 04/17 23:11
→ yjw691: 我覺得現任市府大概也很難就單點做規劃改善 04/17 23:11
→ yjw691: 另外車站東邊的地全部是台鐵的，除非買下或是跟台鐵談 04/17 23:12
→ yjw691: 不然台鐵應該很難沒有任何條件就丟給市府做公車站 04/17 23:12
推 playchicken: 現有的交六人行道側有忠孝 14 299 652 藍1 04/18 00:44
→ playchicken: 而交六月台大概可以停三台上下客 04/18 00:44
→ playchicken: 60公尺大概是4台車 我是覺得有點緊繃啦 04/18 00:44
→ playchicken: 第一月台要放的話留原本交六的加國光三條就好 04/18 00:44
→ playchicken: 剩下的我覺得可以往第三月台丟 人潮比較平均 04/18 00:44
→ moriyaorange: 畢竟上忠孝橋的客源還是比往中華路多，沒有妥善規 04/18 09:51
→ moriyaorange: 劃會變成一邊月台爆炸但另一邊空蕩蕩的情況 04/18 09:51
推 bahia: 台鐵車站下面還有高鐵，北捷，桃捷，要重蓋就是超大工程， 04/18 11:14
→ bahia: 光是臨時站要如何蓋就傷腦筋，否則之前不會只有把外面拉皮 04/18 11:14
→ bahia: ！ 04/18 11:14
推 marco10110: 東側轉運站應該不可行，台鐵已經確定要把國光東三門 04/18 12:19
→ marco10110: 車站用地收回了，好像說是要蓋連結交九的天橋 04/18 12:19
→ TsBC: 國道儲車區應該會被打槍,改月台,現況是叫你時間到再開過來 04/19 08:32