推 playchicken: 一次95條……真驚人 04/26 23:11
→ playchicken: 不知道雙北鳥家什麼時候也會公布一下 不然每次要搭 04/26 23:14
→ playchicken: 他們家的都要去看出車紀錄猜發車時間很累 04/26 23:14
推 hanksadder: 這次比起上次台中聯合大減班毫不遜色 0.0 04/26 23:34
→ excercang: 班距是不是都加長了? 04/26 23:43
推 hanksadder: 大部分路線或多或少減一點 04/26 23:57
→ daj585: 台中班次不知何時才會正常了... 04/27 00:04
→ playchicken: 台中雙節退場可能還會在崩潰一次…… 04/27 00:05
推 hanksadder: 順便插個題外話 168的班次...嗯... 04/27 00:22
→ sinohara: 大部分都是減 從 1/4~1/2都有 04/27 00:38
→ ZhiLou: 寧願直接減，也好過要每天盯公告猜哪幾班會不見 04/27 01:10
推 hanksadder: 再來是統聯了 這家也很需要 04/27 01:12
推 jh961202: 大學這麼多間還敢減班，是要班班都擠爆是不是 04/27 02:36
推 ycg: 168也是5/1有新時刻表 04/27 03:12
推 kutkin: 132中央大學這樣砍比20年前班次還少 04/27 05:44
推 hunng5: 山鼻站的聯外交通更悲劇了 04/27 06:30
→ hunng5: 尤其晚上的時候 04/27 06:30
→ hunng5: 山鼻站外違停等人的要更多了 04/27 06:31
→ SCANIA168: 大家都不應徵也是一種抗議方式，繼續死撐著不想回頭是 04/27 09:31
→ SCANIA168: 岸沒關係，頂多駕駛一直離職、公車班次一直減少而已嘛 04/27 09:31
→ SCANIA168: 誰叫桃客今年到目前為止，駕駛離職與退休加起來走了1 04/27 09:32
→ SCANIA168: X個，但只徵到1個新血？(笑 04/27 09:32
→ excercang: 司機每個都超時阿，不受勞基本保障 04/27 09:57
→ excercang: 之前某官員說握方向盤時才算工時，誰會想做 04/27 09:57
→ excercang: 握方向盤+待在公司等發車的時間加總12小時以上 04/27 09:58
→ excercang: 改點後或許坐到機場或高鐵站轉公車，山鼻開回市區的車 04/27 10:06
→ excercang: 變太少 04/27 10:06
推 kutkin: 桃客自己差又被保護能說什麼 04/27 14:15
推 sayin: 公車業是規模經濟，桃客在桃園超過70%路線，如果要退，那 04/27 15:24
→ sayin: 家接得起來，亞通接竹客19條路線都接到要死了，不把桃客供 04/27 15:24
→ sayin: 在那邊保護，要怎麼處理 04/27 15:24
→ lovebbqjim: 一直說人家被保護，那可以說說誰想進來搶這塊餅？ 04/27 21:53
推 kutkin: 之前統聯不就想要接 04/28 10:21
→ kutkin: 就只能接一些奇奇怪怪的路線 04/28 10:22
→ kutkin: 路線不就都繞的亂七八糟 04/28 10:22
→ kutkin: 三重客運也有進來試過不是嗎 04/28 10:23
推 kutkin: 之前168剛進來的時候統聯是很有誠意的 04/28 10:24
→ excercang: 市府要民眾多利用機捷，結果機捷站的公車大減班 04/28 16:09
→ excercang: 這不就是把人趕回去自行開車 04/28 16:10
推 agantw: 桃園的問題我覺得是： 04/28 18:32
→ agantw: 1. 桃園、中壢火車站兩大端點需要重新整合停靠站，不要再 04/28 18:34
→ agantw: 以客運業者本位為主 04/28 18:34
→ agantw: 2. 某些特短路線如118、171等可以以延駛多條路線代替 04/28 18:36
推 xiaowei: 171就捷運接駁路線沒啥好調整的吧... 04/29 21:12
推 shun01: 機捷的路線跟走法,能取代掉的公車大概也不多... 04/30 05:56
推 mindy87511: 一早就被135搞到 05/02 12:20