→ hicker: 看來2030要公車全面電動化 跳票已在所難免 就延展到2040吧 05/12 08:25
→ hicker: 另也說要全面電動化 但場站在堤外的路線要怎麼辦?? 05/12 08:26
→ hicker: 還有 要何時才能把國道路線也電動化?? 05/12 08:27
→ SCANIA168: 跳票就讓它跳啊，政府開支票哪次不跳了？兌現率高才是 05/12 09:39
→ SCANIA168: 新聞 05/12 09:39
→ hicker: 兌現率高不應該是新聞 而是政府在擬訂政策時就該做到的事 05/12 10:21
→ hicker: 而這期程也該把期間內會遇到的問題都納入 所以宜長不宜短 05/12 10:22
→ kutkin: 高雄客運2012 不就是旗美快捷 05/12 10:37
推 kutkin: 華德動能踹共 05/12 10:39
→ playchicken: 話說鳥家今年好像沒出現大規模換電巴的動作了 是產 05/12 11:03
→ playchicken: 能給統聯了嗎 05/12 11:03
→ taxlaw1991: 這篇不止婊華德第一代電池衰退過快 還有成運電量小+ 05/12 11:22
→ taxlaw1991: 實際充電速度比宣稱慢 XD 05/12 11:22
→ auction88: 找地蓋社宅很好啊。 一樓就是公車總站 這樣不香嗎？ 05/12 11:36
→ auction88: 萬華青年社宅就很適合 但是沒有這個配套設施 05/12 11:40
→ hicker: 一樓空間可以開店面 很寶貴的說 那會給政府作為公車總站 05/12 11:43
推 lulu1305174: 所以大有巴士和新店客運到現在都沒有電動車還持續買 05/12 11:47
→ lulu1305174: 油車 05/12 11:47
→ auction88: 其實看地方啦 退輔會木柵二站就很適合 不過那是私人土 05/12 11:51
→ auction88: 地 05/12 11:51
推 jeffh: 國光:所以我停用初代華德惹,而且我才剛把1792全配電巴而已 05/12 11:54
推 naruto1010: 老實講，在住宅區週邊蓋公車總站，即使能源改用電動 05/12 12:53
→ naruto1010: 的，一樣還是會被當成是嫌惡設施喔。 05/12 12:53
推 naruto1010: 除非像公車處松德站那樣，地上建物單純就是政府機關 05/12 12:54
→ naruto1010: ，那還比較有可能在地下或一樓設置成總站 05/12 12:54
推 tszt: 難怪一開始的電動公車怎麼丟在旗山北站... 05/12 12:55
推 Fezico: 其實不是跳票不跳票的問題，現在問題比較像如果沒法順利換 05/12 13:28
→ Fezico: 裝電車上來。目前在路上跑的部分油車會碰到使用年限的問題 05/12 13:28
→ auction88: 所以挑社宅做很適合呀 要租不租隨你 你不要還有別人要 05/12 13:58
推 busgoer: 鳥家似乎在拼國產比例跟處理高巴汰換 05/12 14:22
→ moriyaorange: 做不到的事怎麼會有跳票問題咧XD 05/12 15:38
→ acergame5: 以後搞不好是樁多電少 05/12 16:00
→ labbat: 請問busgoer高巴是什麼 05/12 16:32
→ a1412762347: 高速道路的別電動車啊，路程太長 05/12 16:35
→ hicker: 全高公車吧 跟低地板公車相對比 要三四階樓梯上車的這種 05/12 16:38
推 taxlaw1991: 鳥家高巴直接買RK2A自己打 貌似放棄自搞柴油底盤 05/12 16:49
推 naruto1010: 不是放棄，是單純產能不足 05/12 16:52
推 sayin: 電動車要做高車應該很容易，市區公車也有借道行駛高快速道 05/12 17:03
→ sayin: 路的路線，電巴沒高車，交通部不補助油車，市區客運借道行 05/12 17:03
→ sayin: 駛國道的路線，是要油車繼續跑，還是要業者退出走國道路線 05/12 17:04
→ hicker: 只能油車繼續跑 這時就搬總站在堤外的路線說無法設充電樁 05/12 17:19
→ hicker: 但市區公車借道國道的路線也許可以嘗試用全高電巴來跑 05/12 17:21
→ TsBC: 國道也只有BYD是路隊長,華德創奕鴻海跑90沒問題 05/12 17:44
推 TsBC: 但高巴形式需要另外認證 05/12 17:47
→ andy810625: 另外，趕快開放其他廠牌業者允許補助真的比較實際... 05/12 19:01
推 tonyian: 這不是規劃購車補助的時候就能算出的東西，還能拖到現在 05/12 20:16
→ tonyian: 才發現？是算數都不會了？ 05/12 20:16
→ busgoer: 台灣的綠能政策本來就是笑話 05/12 22:39
→ auction88: 應該要說什麼政策不是笑話… 05/12 22:53
→ dbdudsorj: 早就說狂推電車真的有問題 保養無底洞 05/12 23:25
推 nardus: 里程焦慮、電池安全顧慮、電池壽命成本… 05/13 03:43
→ playchicken: 剛去逛大南網站看到了神奇的東東 05/13 10:16
→ playchicken: 看起來是為關渡站電巴鋪路？ 05/13 10:16
推 NorAku: 關渡那邊有變電所+很偏僻，基本上架設是遲早的事情 05/13 11:11
→ hanksadder: 欸抖...上面寫得很明顯捏... 05/13 11:22
→ hanksadder: 這是要在捷運北投機廠弄公車充電場站 05/13 11:24
→ auction88: 很適合呀 沒有電力的問題場站也夠大 05/13 11:35
推 agantw: 以電動車場站設站的限制，雙北可能要推公辦停車場了 05/13 12:14
→ agantw: 話說高雄那種算是公辦調度站嗎 05/13 12:15
推 playchicken: 北投站基本上換得差不多了 218一堆普遊短期內動不了 05/13 12:27
→ playchicken: 那大南這次應該是為了關渡站弄吧 之前有風聲223或2 05/13 12:27
→ playchicken: 88會換電巴 05/13 12:27
推 NorAku: 秀山站那個不夠大喔？ 05/13 14:42
→ NorAku: 蓋在復興崗站旁邊是223要開過去充電？不然我記得北投站發 05/13 14:42
→ NorAku: 車只有一堆小巴... 05/13 14:42
→ taxlaw1991: 在北投機廠取電簡單啊 要動的東西&要處理的鄰居也少 05/13 15:06
推 playchicken: 突然想到應該是傳是223要換 但後來突然就變288要換 05/13 15:28
→ playchicken: 這樣就說的通了 05/13 15:28
→ playchicken: 反正都站外調度 就直接去北投機廠充電吧 05/13 15:28
→ playchicken: 而且223三趟工時已到上限了 加上回送勢必得減趟次 05/13 15:28
→ TsBC: 反正一狗票2013自手排宇通要換,應該會是兩條路線的數量 05/13 16:33
推 playchicken: 大都會一狗票12年的大宇還在路上跑了 大南13年的不 05/13 17:08
→ playchicken: 算什麼啦(逃 05/13 17:08
→ auction88: 真的 遠遠沒看到車聽聲音就知道復興幹線來了 05/13 19:43
→ taxlaw1991: BS120CN 四保後沒多久就集體崩壞 搭起來有當年大有老 05/13 20:12
→ taxlaw1991: 白鐵的破爛感 第一名集團的都半斤八兩 05/13 20:12
→ taxlaw1991: 宇通感覺是壞比較快爛掉但程度就那樣 沒有老大宇糟糕 05/13 20:13
→ taxlaw1991: 自手排除外 05/13 20:13
→ taxlaw1991: 抖抖龍可能抖+吵到掩蓋其它問題 05/13 20:14
→ playchicken: 262和內湖幹線那種開法 BS120CN還能有現在這種水準 05/13 21:53
→ playchicken: 應該偷笑了 05/13 21:53
→ playchicken: 抖抖龍如果那種操法 沒三個月車子就壞光光了 05/13 21:53
推 TsBC: 鳥家綦江手排抖龍駕駛都擔心左腳跟耳朵職業傷害,恨不得有自 05/13 22:04
→ TsBC: 排開…大都會駕駛開自排也沒限40,居然會鎖2檔拉轉當手牌開… 05/13 22:04
推 NorAku: 223/288/302/550基本上混著用，這四條之後應該都有機會看 05/13 22:40
→ NorAku: 到電車？ 05/13 22:40
推 toulu: 288外放路線我猜華德機會較大，成運比較難 05/13 22:44
推 playchicken: 大南沒意外應該全華德 223的路線長度 成運撐不住 05/13 22:48
→ playchicken: 265 288外放不可能趟趟回送 05/13 22:48
推 toulu: 265不知會不會學三重買鴻海，但三重也有可能買華德或總盈 05/13 22:50
→ taxlaw1991: 大南能用成運的大概只有藍27 為了少數路線買不划算 05/13 23:17
→ taxlaw1991: 至於我覺得最破爛的BS120CN是綠1的 把眼睛遮住真的像 05/13 23:18
→ taxlaw1991: 老白鐵 一堆莫名金屬聲配抖抖龍級怠速 05/13 23:18
→ playchicken: 綠1我覺得是司機開車習慣+常態滿載上信義快的關係 05/13 23:39
→ playchicken: 同期的234好像就還好 05/13 23:39
→ playchicken: 不過個人體感大都會在車子保養這部分還是厲害些 大 05/13 23:41
→ playchicken: 金龍的話 652的車況也比39好些 05/13 23:41
推 WeAntiTVBS: 大南的承德華德也有部分車輛放內湖站吧? 05/14 03:26
→ TsBC: 成運跑敦化幹線/685都沒問題,用在218/302應該也可以 05/14 07:44
推 TsBC: 大宇我覺得配Allison變速箱的車況比ZF的好很多 05/14 07:47
→ taxlaw1991: 成運得用在站內調度路線 外放路線難 05/14 08:01
→ taxlaw1991: 棕2現在也是得跑個幾趟就得回木柵充電 大南的路線更 05/14 08:03
→ taxlaw1991: 長 05/14 08:03
→ NorAku: 大南放內湖的承德幹線是用來發松仁路早上4：50頭班車，還 05/14 08:56
→ NorAku: 有偶爾發車的反向加班車 05/14 08:56
→ playchicken: 其實內湖站放了5台車……而且全都是早單班 05/14 10:24
→ playchicken: 目前好像是半趟到北投充電 借晚班車跑一趟之後再開 05/14 10:24
→ playchicken: 自己的車一趟半會內湖 05/14 10:24
推 NorAku: 有一台好像下午會跑通勤27 05/14 10:54
推 toulu: 而且目前內湖好像不太能設充電站，不然首都民生就換了 05/14 23:16
→ toulu: 大南能用成運大概就藍27和218 05/14 23:17
→ playchicken: 218應該沒那麼快 目前是秀山站的普遊車聚集地 05/14 23:58
→ playchicken: 藍27確實是卡內湖供電問題 05/14 23:58
推 taxlaw1991: 如果內湖能給電 可能藍36的電車就在跑民生了 05/15 07:54
推 toulu: 但首都也有停內湖南港地區的民權和信義幹線成功使用電動車 05/15 11:36
推 TsBC: 也不是所有站都在港湖跟河堤,兩大集團今年交車進度是有點慢 05/15 11:39
推 WeAntiTVBS: 首都235的是跟綠1 234的同期(目前已調出近10輛到他線) 05/15 12:52
→ WeAntiTVBS: 新莊二站也不知道什麼原因不能上充電設備...可以上的 05/15 12:56
→ WeAntiTVBS: 的話北客租用車基本上就可以全部歸還...... 05/15 12:57
推 naruto1010: 因為塭仔圳第二區重劃。 05/15 13:49