[新聞] TPASS 2.0今年底前推出 明年起再享連假

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TPASS 2.0今年底前推出 明年起再享連假客運6折優惠

2024-06-13 09:24 聯合報／ 記者 周湘芸／台北即時報導

交通部長李孟諺上任近1個月，今首度到立法院交通委員會進行業務報告並備詢。記者周
湘芸／攝影

交通部長李孟諺上任近1個月，今首度到立法院交通委員會進行業務報告並備詢，針對「
提升公共運輸品質」，他表示，今年底前規畫推出TPASS 2.0非通勤短期或常客使用優惠
方案，另外，明年1月春節起各連續假期擴大國道客運優惠方案，享搭乘國道客運6折，且
在地轉乘免費優惠，相較於現在85折再擴大優惠幅度。

李孟諺今首度到立院進行業務報告，但有別於過去首長習慣於會前接受媒體聯訪，今罕見
會前不受訪，面對媒體接連提問中華電信子公司是方電訊是否能取得中華電信數據並販售
、兩岸禁團令進展，他皆表示，待會回覆、會中再訪。

李孟諺今報告分為建構道路交通安全、帶動兆元觀光產業、提升公共運輸品質、強化幸福
交通網連接、優化海空運發展、精進氣象服務等主軸。

李孟諺在報告「提升公共運輸品質」提到，明年1月春節起將推出擴大國道客運全面優惠
方案，規畫連續假期搭乘國道客運提供6折優惠，在地轉乘免費（含市區公車及幸福巴士
）。由於過去國道客運搭乘率下降，每逢連假都有推出85折優惠，明年起的6折優惠及在
地轉乘免費，形同再擴大優惠措施。

另外，李孟諺報告也說，預計今年底前規畫推出TPASS 2.0非通勤短期或常客使用優惠方
案，包含市區公車、公路客運、幸福巴士、台鐵、捷運、公共自行車、渡輪等各種運具皆
可使用，全面提供普及平價化公共運輸服務。

另為提升便捷行動支付服務，分階段於2026年前公路客運及2030年前市區公車車輛全面汰
換行動支付驗票機。

李孟諺的報告指出，為全面復原與健全公共運輸發展，藉由公車票價結構與補貼機制，改
善公車業者缺工困境，維持公路客運路線不減，並透過各項公共運輸措施，持續提升客運
服務及公共運輸使用量，盼今年公共運輸市占率達16%、2026年達18%、2028年達20%。

https://udn.com/news/story/7266/8027542

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推 neighbor29: 行動支付驗票機根本浪費錢
→ acergame5: 不換卡機廠商怎麼賺錢
→ TsBC: 現在一堆空有卡機,又沒有多元支付,應該是支付先談好才來換吧
推 busgoer: 三家票證公司的行動支付品牌已經在一堆區域開通，是目前
→ busgoer: 只能實體票證的TPASS直接把乘車碼掐死
推 NorAku: 臺灣實體證的普及率很高，其實不難用
→ moriyaorange: line pay不太好用，還是繼續用電子票證
推 tszt: 到了某些地方沒訊號/沒網路的時候 實體卡片還是有用處
→ tszt: 就像8035終點站前有些地方是真的沒訊號
→ YellowWolf: 行動支付驗票機有必要，某樓就哪天不要錢包忘記帶出
→ YellowWolf: 門 身上只有手機，我看你怎麼搭車
→ YellowWolf: 提供服務選項叫浪費錢喔，浪費誰的錢？還真當自己是
→ YellowWolf: 繳稅大戶嗎
噓 lianpig5566: 出門不帶錢包是誰的問題XDDD
→ lianpig5566: 推行動支付驗票機是好事 但不是用這種爛理由
推 cyit15: 照內文是說可以有純YOUBIKE的月票?目前只有北市前30分免費
推 lianpig5566: 內文沒說有純YOUBIKE月票吧 是說短期的TPASS方案也可
→ lianpig5566: 以騎YouBike
→ temu2015: 乘車碼沒月票(高雄除外)沒優待身分，很難提升使用率
→ luther0583: 高雄乘車碼月票屬MeNGo，不是T PASS
推 NorAku: 出門不帶錢包、不帶卡片，只帶一台手機坐車...認真？
→ NorAku: 萬一在山上或地下室不就...
→ luther0583: 不是沒有可能，但不多。例如平常都是自行騎車開車，但
→ luther0583: 車輛在外拋錨之類的。
→ YellowWolf: 「出門不帶錢包是誰的問題？行動支付是好事但不是這
→ YellowWolf: 個理由」那不然是什麼理由？你身上沒有現金是你的問
→ YellowWolf: 題，身上現金一堆是你的問題，憑什麼要為了現金的理
→ YellowWolf: 由推動行動支付？某樓先看看自己的邏輯吧，生活服務
→ YellowWolf: 的推廣本來就源自生活中小小的不便，多卡通會推動不
→ YellowWolf: 也是如此，請問某樓要在那邊鬼叫「你自己不辦XX卡是
→ YellowWolf: 誰的問題，憑什麼要為了你改成多卡通」是這樣嗎？
→ YellowWolf: 出門忘記帶錢包不常發生，但我自己個人經驗分享，我
→ YellowWolf: 出門用手機叫車去某醫院上班，下班發現錢包忘記帶，
→ YellowWolf: 我就走去台鐵用手機行動支付買了車票回到板橋，但我
→ YellowWolf: 無法搭公車，於是慢慢散步回家。出門沒帶卡或許不常
→ YellowWolf: 發生，但只帶手機出門也能搭車這件事 大眾運輸本來就
→ YellowWolf: 在這條路上慢慢推動前進（台鐵、高鐵、桃捷、高捷、
→ YellowWolf: 新北
→ YellowWolf: 捷 ）
噓 lianpig5566: 這不是行動支付驗票機成為「必要」的理由阿
→ lianpig5566: 充其量只是讓你比較方便而已 你有手機那你為什麼不用
→ lianpig5566: 無卡提款去領錢再去搭車？
→ lianpig5566: 你也可以去買三星手機 是真的讓你只帶手機就能搭公車
→ lianpig5566: 說明白點，行動支付不能搭公車根本不是大多數人會遇
→ lianpig5566: 到的問題，比其全支援行動支付，不如支援信用卡感應
→ lianpig5566: 或是乾脆用悠遊卡貼紙還比較容易推廣
→ enjoyyou: 那是手機系統業者的事啊..
→ enjoyyou: 但目前最大的問題還是 台鐵不支援目前能用的QR
→ luther0583: 雖然有方便的地方，但我也覺得補助全行動支付這件事沒
→ luther0583: 有很必要，如果是全信用卡支付附加行動支付倒沒有意見
→ luther0583: 信用卡感應對外國人比較友善，普及率也比行動支付高，
→ luther0583: 更不怕訊號不好離線等問題
→ busgoer: 我的解讀是這個年代就是各種技術跳出來全球公測，幾年後
→ busgoer: 看優勝劣敗，是支付商先停用技術還是設備汰換後不再提供
→ busgoer: 特定技術的支付方式。QR的優勢也不是取代實體電子票證，
→ busgoer: 而是把以前紙本套票電子化來防弊跟紀錄使用者行為
→ NorAku: 簡單來說未來行動支付可能剩下某幾家系統，可能廠商很多
→ NorAku: 但都是同一個系列(像是V/M/JCB, 跟發卡銀行的關係)
→ NorAku: 現在根本百家爭鳴，有一點規模的公司也在推自家行動支付