[新聞] 彰縣「雙鐵孤兒」鄉鎮 闢建轉運站

[tgordoncheng (註冊周年)]

彰縣「雙鐵孤兒」鄉鎮 闢建轉運站
https://i.imgur.com/wRzHylK.jpg
溪湖轉運站位於四季百貨旁，現為溪湖鎮西環路與福安路交叉路口的公有停車場。（記者
張聰秋攝）

2024/08/06 05:30
記者張聰秋／專題報導

彰化縣有一二三萬多人，卻仍無捷運建設，目前只能先提升公車、客運運量。為了解決交
通問題，彰化縣府規劃興建七座公車轉運站，其中員林、田中已完成，而二林、溪湖、鹿
港、和美等轉運站也在規劃中，只有彰化市需待鐵路高架化後再行規劃。

二林預計年底竣工 明年啟用
目前正在規劃的二林、溪湖、鹿港、和美等四處轉運站，所在鄉鎮都屬於沒有台鐵及高鐵
的「雙鐵孤兒」，未來轉運站啟用後，可望成為當地的重要交通樞紐和新地標。以二林轉
運站來說，預計年底竣工，將成為中科二林園區的交通樞紐，主體工程已完成六○％，工
程經費四六四九萬元，該站為兩層樓建物，規劃五席大客車月台及充電樁，整合十三條公
車客運路線，明年啟用。

溪湖、鹿港 希望今年能動工
溪湖轉運站位於四季百貨旁，現為溪湖鎮西環路與福安路交叉路口的公有停車場，為鎮公
所土地，工程經費四六一○多萬元，目前現正辦理變更為都市計畫轉運站用地，內政部小
組會議已通過，待大會審議，希望今年能動工。鹿港轉運站在建國路，縣府採用新建營運
移轉案BOT模式，由帝寶工業結合多家企業成立「上京成股份有限公司」，投資十二億元
興建，將建地上十層、地下一層，結合客運、五星級酒店與休閒設施。建設處表示，工程
建照已核准，可望今年動工。

和美完成都計變更 盼明年招商
和美轉運站亦採用BOT模式，投資金額約十億元，基地在和美鎮公所對面的廣停四用地，
為鎮有地，位處道周路、鹿和路及愛惜路口，規劃建設地上八層、地下一層的複合式轉運
站。

交通處表示，今年五月彰化縣都市計畫委員會已同意和美都市計畫細部計畫變更，也公告
實施「擬定和美都市計畫停車場用地（停4）（土地使用分區管制要點）案」計畫書，六
月廿五日亦在和美舉辦公聽會，獲得地方支持，目前走土地撥用流程及準備招商前置作業
，希望明年完成招商。
https://i.imgur.com/Spiy09l.jpg
鹿港轉運站基地在建國路，對面是占地達3公頃多的生態公園，緊鄰體育場。（記者張聰
秋攝）
https://i.imgur.com/KZmuk1n.png
彰化縣二林轉運站工程可望今年底竣工，規劃5席大客車月台及充電樁，明年啟用。（縣
府提供）
https://i.imgur.com/ugQrrF1.jpg
彰化縣和美轉運站基地為鎮有地，在和美鎮公所對面的廣停四用地。（記者張聰秋攝）

https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1660358

心得：

經常有彰化個別鄉鎮轉運站情形或綜合起來的相關報導
不過彰化真的是有不少鄉鎮聯外交通不便 只能仰賴客運

整理一下之前發過的
鹿港 #1cdwqcBj
和美 #1cd7fjOC
溪湖 #1cdRytgo
二林 #1bRp1aEA

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.133 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1723610152.A.8D0.html
噓 neon7134: 第一二句話講得好像彰化人口不斷增加 但事實是不斷減少
→ neon7134: 導致連升格都無望
噓 iele: 真的很浪費錢..
→ dbdudsorj: 路線跟班次根本開不出來
噓 shun01: 員林說弄好了,可是那轉乘台鐵的距離比中壢甚至是桃園誇張
噓 shun01: 然後二林轉運站模擬圖的車款,曾經有也肯定淘汰多年了
推 eastwing: 員林那個其實就是給彰化客運一個發車的空間而已