推 NorAku: 949副線(？ 08/28 16:54
→ NorAku: 但說真的，949臺北端動線蠻爛的，幾乎撈不到散客... 08/28 16:58
→ hicker: 這跳蛙是北客營運 所以也不是949副線 08/28 17:42
推 shun01: 這種路線...真的會比到木柵站轉捷運快嗎? 08/29 01:41
推 NorAku: 949風動石到大安運動中心8～10分鐘左右，加個10分鐘可到 08/29 02:55
→ NorAku: 忠孝復興給你參考。 08/29 02:55
→ NorAku: 木柵站則是捷運15分鐘，而且比風動石多2站還要換車 08/29 02:55
→ hicker: 用google map就知道了 依這路線單程30分 08/29 03:05
→ hicker: 但在木柵轉車則要花上1小時.... 08/29 03:06
推 shun01: 主要是怕國道三甲塞車就是了,而且光看站點,也不確定是不是 08/29 03:18
→ shun01: 從萬芳上?(木柵交流道也是塞車出名的...) 08/29 03:18
→ hicker: 從路線有東南科大 就可確定是從萬芳上了 08/29 03:20
→ hicker: 也不可能到東南後還要回頭過橋再從木柵上 08/29 03:21
推 shun01: 我以為不塞車的話,從文和橋繞回去上會比較快? 08/29 03:46
→ auction88: 不塞車的話可以開去動物園 首站也有座位 08/29 08:15
→ auction88: 不過7點石碇出發到國三甲也不會塞車就是了 08/29 08:17
推 traystien: 草地尾感覺式木柵上？ 08/30 22:31
推 shun01: 草地尾的話,確實有辦法木柵上沒錯... 08/31 07:17
推 hanksadder: 不用再猜了 就是從萬芳上國三甲 08/31 07:38
→ hicker: 從草地尾要上國三甲 若堅持要從木柵上的話 也是繞路呀 08/31 08:29
推 lulu1305174: 直接把949大改線從辛亥路右轉復興南路接科技大樓站、 08/31 11:55
→ lulu1305174: 大安站、忠孝復興站做的人才會多吧 08/31 11:55
→ lulu1305174: 坐 08/31 11:55
推 shun01: 雖然從這條路線來看,也許市府沒那麼在意此類路線跟木柵線 09/03 00:27
→ shun01: 競合問題,但要949這樣改,等於是得放棄掉古亭一帶的客源... 09/03 00:29
推 playchicken: 949那樣走就是和912做出區隔 09/03 09:02
→ playchicken: 忠孝復興和大安用912轉捷運就可 但912一車運能可是9 09/03 09:02
→ playchicken: 49的兩倍以上 09/03 09:02
→ auction88: 沒有949要怎麼到古亭台9線 251 660 慢慢搖？ 09/04 22:25
推 shun01: 確實,就古亭到公館這段很難靠912轉捷運解決(不過949沒到公 09/06 02:40
→ shun01: 館就是了,這幾年原有的公車班次因為司機荒多少有減班,不曉 09/06 02:41
→ shun01: 得公館那邊還有沒有新的配額,能把949拉進去?) 09/06 02:41
推 playchicken: 949再塞基隆路去公館 可能跟666去景美沒差多少了 09/08 23:28
推 shun01: 我印象中基隆路在公館圓環那邊是會塞沒錯,但沒想到已經到 09/09 04:14
→ shun01: 這種程度了... 09/09 04:14