推 shun01: 難道香港那邊不缺司機? 08/30 06:11
→ hicker: 港民也許可以看看台北聯營公車 比這長的多得是 08/30 06:20
→ auction88: 香港有中國的勞動力不會缺司機 08/30 08:23
→ auction88: 引進外勞請中國人來開公車客運也是可以。但要提醒喇叭 08/30 08:26
→ auction88: 少按一些免得被揍 08/30 08:26
→ hicker: 但現在的政府 反中正夯呀.... 08/30 09:07
推 auction88: 其實我真覺得是缺司機還是缺乘客. 真的都補足司機是能 08/30 10:46
→ auction88: 多賺多少錢。 滿好奇的 08/30 10:46
推 NorAku: 劍潭的廟前、新生公園都是司機上廁所熱點 08/30 11:32
推 oadas: 士林國小前的公廁不遑多讓 08/30 12:53
推 Xperia: 6樓，重點是這十年來民意都反對服貿好嗎 08/30 12:58
推 WeAntiTVBS: 266(承德)以前也發生過類似爭議 主要是吳興街圓環那邊 08/30 13:16
推 playchicken: 南昌公園 老松國小 松山機場也都是 08/30 13:55
→ playchicken: 前陣子有遇過松仁路停三台承德排隊上廁所(剛好往返 08/30 13:55
→ playchicken: 程擠在一起) 08/30 13:55
→ Chungli28: 香港專營巴士不適用勞工輸入計畫，沒有外國駕駛 08/30 14:17
推 Sky77777777: 705、706、707表示： 08/30 14:31
→ rerun: 買便當 08/30 15:40
→ rerun: 買飲料 08/30 15:41
→ bahia: 突然內急難道要他拉在車上嗎？ 08/30 15:45
→ hicker: 反服貿是反中之下的其中一項而已.... 08/30 16:09
推 Kazamatsuri: 香港是PRC的領土所以沒差 但台灣不是 08/30 18:42
→ lovebbqjim: 我最希望印度阿三哥來開公車了，好想體驗阿三哥們 08/30 21:35
→ lovebbqjim: 那出神入化的技術 08/30 21:35
→ playchicken: 707松機算端點 沒啥問題 08/30 21:44
→ playchicken: 至於705&706我搭的時候看大家都老神在在 應該習慣了 08/30 21:44
推 shun01: Xperia 但結局就是很多民意或政治上意識形態的問題,阻礙了 08/31 07:24
→ shun01: 生產要素的正常分配,結局就是從成本到物價都壓不下來了 08/31 07:24
推 shun01: WeAntiTVBS 承德的話,直接在另一端(捷運市政府站)上廁所甚 08/31 07:28
→ shun01: 至是安排發車時間其實最好,但先別談司機撐不撐得到那麼遠, 08/31 07:29
→ shun01: 忠孝東路上的停車彎,容量是否允許你停那麼久也是個問題... 08/31 07:30
→ shun01: (至於市府轉運站的月台,大南肯花錢搞不好也租不到...) 08/31 07:31
→ hicker: 公車要進市府轉運站只有一個條件-需為四碼路線 08/31 08:21
→ hicker: 像是之前的1211也就是現在的967 在改號後不久就被請出來了 08/31 08:26
推 shun01: 其實就是因為規畫時的規模只夠塞短程國道客運,才會有這種 08/31 08:42
→ shun01: 規定吧!雖然以信義區寸土寸金的程度,要整合捷運市政府站發 08/31 08:43
→ shun01: 車的市區公車,所需的面積及配置可能也很難想像? 08/31 08:43
推 shun01: 除非看忠信廣場,能不能弄成具調度功能的市區公車轉運站? 08/31 08:49
→ hicker: 忠信廣場要做成市區公車轉運站 須跟旁邊微風信義配合吧 08/31 08:53
→ hicker: 但現在微風信義及其上摩天樓都早已完工啟用了.... 08/31 08:55
推 shun01: 不必吧!就弄成平面戶外式的轉運站就好,甚至也不必所有路線 08/31 09:01
→ shun01: 都納入,只要能把起訖點在捷運市政府站的,弄成雙端調度,穩 08/31 09:02
→ shun01: 定班距,並提供司機的休息空間就好(反正底下也已經是地下停 08/31 09:03
→ shun01: 車場了) 08/31 09:03
→ hicker: 市區公車終點在市政府站的 其實都已經做成循環折返段了 08/31 09:12
推 shun01: 這種做法的結果,就是路線拉太長,對乘客來說班距不穩,對司 08/31 09:22
→ shun01: 機來說開一趟時間太長,光上廁所就衍生很多問題,對業者來說 08/31 09:23
→ shun01: 工時也更難排... 08/31 09:23
→ shun01: 總之算是多輸的局面... 08/31 09:24
→ hicker: 這問題在單程超過兩小時的路線都有 但捷運市政府這邊 08/31 09:25
→ hicker: 有這問題的應該也只有承德幹線 那就幫這路線想解決之道吧 08/31 09:26
推 shun01: 其實只要是兩個調度站中間,運行時間超過2個小時的路線,多 08/31 10:21
→ shun01: 少都會有這個問題,所以說除非是短程路線,不然單循環其實沒 08/31 10:21
→ shun01: 有很好就是了... 08/31 10:22
推 shun01: 承德幹線只能說是最嚴重的,基隆路幹線,南環幹線(特別是調 08/31 10:27
→ hicker: 其實很多都是單一總站遠端折返 像是857就在萬坪公園旁如廁 08/31 10:27
→ shun01: 度站出發的),棕7,棕6大概多少也有類似的問題... 08/31 10:27
→ hicker: 還好啦 基隆路幹線跟南環幹線一個來回都大約兩小時 08/31 10:30
→ hicker: 而人體膀胱尿容量 正常也大約是兩小時的量 08/31 10:32
推 shun01: 理想的狀況是一個小時如廁一次就是了,然後遠端折返的問題, 08/31 10:36
→ hicker: 要來回超過兩小時的單端發車遠端折返的長路線才有如廁需求 08/31 10:36
→ shun01: 是這幾年司機荒,沒辦法繼續車海戰術的情況下,班距不穩的問 08/31 10:37
→ shun01: 題顯著地被放大... 08/31 10:37
→ hicker: 一小時一次....可能有膀胱過動症問題 需要看泌尿科 08/31 10:38
推 shun01: 而且我提的那幾條路線,來回加起來基本上也容易破2小時了 08/31 10:40
→ hicker: 兩小時左右 真正的長路線是857 705 706這種的 08/31 10:40
→ NorAku: 水喝多一點就一小時一次了 08/31 11:55
→ NorAku: 承德幹線在公園上廁所其實沒花多少時間。但之前運氣不好 08/31 11:56
→ NorAku: 遇到司機拉肚子的，去了10分鐘 08/31 11:56
→ playchicken: 遇過705大哥在老松和頂譜到橫溪中途某公園各上一次 08/31 16:40
→ playchicken: 的 08/31 16:40
推 nardus: 沒救了，怎麼會有這種奧客 09/01 22:41
推 shun01: hicker 705跟706我是支持以永寧為中心拆的,之前就有發文過 09/03 00:36
→ shun01: 了... 09/03 00:36
推 shun01: 857比較難拆,只能看哪天繞社后長江路,那段能先拆出來了... 09/03 00:41
→ playchicken: 我上個月在隔壁版有記過全程的705&706 09/03 07:50
→ playchicken: 我只能說這兩條都很難動 那邊的利用者不少 706服務 09/03 07:50
→ playchicken: 老街 705服務安溪 09/03 07:50
推 shun01: 你是說706的老街到中永和北市,跟705的安溪到板橋跟北市? 09/04 02:23
→ playchicken: 706老街到頂譜的需求不小 916行車時間其實也差不多 09/04 09:27
→ playchicken: 705則是作安溪客源 載客量其實也不差 09/04 09:27
→ playchicken: 再來還有輪椅族需求 我那天在三峽就遇到三台輪椅 09/04 09:28
→ playchicken: 一台市區內 一台老街到頂埔 一台土城回三峽 09/04 09:28
推 auction88: 尾端租個一樓給司機換班不就解決 09/04 11:09
推 shun01: playchicken 頂埔到三峽的話,以永寧為中心拆又動不到這段 09/06 02:47
→ shun01: 除非是土城市區或金城路到三峽的部分... 09/06 02:47
推 shun01: auction88 可以的話,是希望不要只有,給司機換班休息上廁所 09/06 02:50
→ shun01: 的空間,而是希望也能有備用車,可以在脫班時穩定對向班距 09/06 02:51
→ auction88: 市中心的折返點寸土寸金我覺得很難。 找個一樓有冷氣可 09/06 12:16
→ auction88: 以休息交接的地方就很阿彌陀佛 09/06 12:16
推 shun01: 台北車站西邊,看洛陽停車場的1樓大客車停車位能不能恢復 09/09 04:19
推 shun01: 東邊的話,華山藝文特區之前有拆掉一塊空著沒動,看能不能拿 09/09 04:24
→ shun01: 來當聯合調度站用? 09/09 04:24