噓 dufish81: 一派胡言 西屯路線全砍掉根本沒替代 08/31 11:11
推 webb790709: 交通局自己發的新聞稿參考價值極低 08/31 11:48
推 twehwtp0: 確實是開了不少沒錯，但四方和捷順出問題後就……嗯 08/31 11:55
推 Raysun96: 改號綠5啦 08/31 13:02
推 night820: 代駛路線可以改回原本班次嗎，不然超不方便 08/31 17:29
→ SCANIA168: 缺人開車啊，有很難懂嗎？ 08/31 17:44
推 busgoer: 還很方便的時候有人珍惜的話，還愁沒有業者投大量人車來 08/31 18:57
→ busgoer: 跑嗎 08/31 18:57
→ ybite: 開了很多 354剩一半不到喔（笑 08/31 20:12
→ rerun: 台中公車愈來愈糟了 08/31 23:38
推 busgoer: 會不會是354前經營者開到供過於求，推了關係企業一大把 09/01 00:32
→ SCANIA168: 自己來考照應徵客運公司，馬上就有人力了，上面幾個哀 09/01 09:20
→ SCANIA168: 的要不要試試看？搞不好一試成主顧喔！ 09/01 09:20
噓 garyjcw: 台中公車現在就是個笑話 09/01 13:07
推 shun01: 福科路的話,就是"眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓蹋了 09/03 00:52
→ shun01: " 09/03 00:52
推 shun01: busgoer 以前就68跟當時BRT拆台灣大道平行路線,砍不乾淨莫 09/03 00:56
→ shun01: 明奇妙長出的354,357跟359,還有後來冒出來,但逢甲僑光都沒 09/03 00:58
→ shun01: 進,也沒往朝馬或七期跑的355,還有更後來冒出的365,以及永 09/03 00:59
→ shun01: 福路就切回台灣大道的67 09/03 00:59
→ shun01: (我是說福科路的部分...) 09/03 01:00
推 shun01: 然後這幾條其實班距在全盛時期,除了剛通車的365以外,都也 09/03 01:04
→ shun01: 有點不上不下的(就是沒辦法說不看動態去等也很容易等到), 09/03 01:05
→ shun01: 加上有些路線在逢甲居然是往同一個地方,結果站牌在對面甚 09/03 01:06
→ shun01: 至是更遠的地方... 09/03 01:07
推 shun01: 總之以我當年生活圈在逢甲附近的狀況,基本上就是不會特別 09/03 01:10
→ shun01: 去搭這幾條路線,但是看動態有車的話還是會順便搭一搭就是 09/03 01:11
→ shun01: 了,總之(只能)是非常隨緣的利用方式... 09/03 01:12
推 shun01: 所以我以前才會提過該整併這些路線,至少整併完統一了搭車 09/03 01:19
→ shun01: 地點,要查動態也比較容易... 09/03 01:19
推 shun01: 然後供過於求推了關係企業一大把的部分...是指354明明需求 09/03 01:22
→ shun01: 不夠卻開太多班次,導致公司虧太誇張? 09/03 01:25