[情報] 陪伴桃、竹、苗鄉親的「新竹客運」感謝您

[naruto1010 (鳴人)]

情報來源：新竹客運官網 http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=711&page=

（內容並非新聞稿故以情報分類）

陪伴桃、竹、苗在地鄉親的「新竹客運」感謝您

由於整體大環境的變遷，再加上少子化、疫情衝擊，以及私人運具的增加，導致客運乘客
數量大幅減少。本公司在面臨成長期虧損的情況下，營運許可證屆期後依然不畏艱難，堅
持營運至今。然而，由於營運環境日益艱困，我們不得不遺憾地決定結束公路客運竹東山
區路線的業務。

在此，我們衷心感謝鄉親們長期以來對本公司的支持與信賴。過去能夠為大家提供便利舒
適的交通運輸服務，是我們的榮幸。9月1日起將由新的業者接續服務，也期望鄉親們繼續
給予支持。

未來，我們仍繼續提供國道客運(新竹-台北；新竹-台中)及新竹市區公車的路線服務，且
將持續加強提升服務品質，期待有機會能為您們提供舒適便捷的出行體驗，再次感謝您們
長久以來的厚愛與支持。

走過百年歲月~再會與感謝！

新竹客運 敬上

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先是桃園市全區，再來是關西，明天換竹東，

新竹客運難得大動作的發出感謝文，但最後一段至少也說明之後還是會經營客運，

不過竹東站印象最深的還是早年有一段與臺北客運聯營「萬華-竹東」的過往，

北客官網歷史專區還有照片，但竹客的就找不到了。

有趣的是，當時北客的顏董，也曾是竹客的董事之一。

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     這 就 是       ▲◤    ￣￣ㄟ| |ノ￣￣    ◥▲     我 的 忍 道 。
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推 Sky77777777: 9003、9010
推 tgordoncheng: 我也有看到這篇感性文 所以就當我新文章的開頭了XD
→ tgordoncheng: 竹東站全撤的規模比關西大了不少 畢竟臨鄉很多
→ tgordoncheng: 不過接下來的苗栗站應該又更大條 也是完全退出苗栗
→ jeffh: 竹客苗栗站的宇通已經移籍給亦捷了,應該一兩個禮拜內就有
→ jeffh: 消息了
推 kutkin: 沒心要做早早退場也是好事
推 twehwtp0: 竹客就算想學西鐵那種大企業，玩不動產賺錢補運輸虧損
→ twehwtp0: 還是補不起虧損的話，放手幾乎全部的路線也是不意外…
→ whistlerhu: 竹客怎麼沒想過，可以看看站前新光三越上面寫什麼字
推 twehwtp0: 想學，但補不起大眾運輸虧損，語意有那麼不清楚嗎……
推 Talfking: 應該是之前sogo現在net那一棟吧
推 CharlesKSQ: 自從站前sogo沒了之後竹客就越來越無心客運業
推 tgordoncheng: SOGO樓層資訊改放https://i.imgur.com/mepuizk.jpg
→ whistlerhu: 我記錯了，是Sogo沒錯
→ gishileh: 乾脆新竹縣市共同重新啟動不用負擔盈虧的公車處算了
推 shun01: Talfking 那棟的最大問題就是太小了,大概只能等隔壁台電如
→ shun01: 果哪天要都更的時候,再整合進去一起搞吧!
推 toulu: 竹客當年的確和北客互相持股，畢竟當年基隆顏家也有實力
推 agantw: 更大的問題是不是新竹站前商圈沒有以前熱鬧了？
推 tgordoncheng: 如此 不僅竹客的地難以活用 前站始發的路線也虧錢
推 shun01: agantw 有可能,不然晶品城就算自己不會經營,大可租給別的
→ shun01: 百貨業者嘛...怎麼大好地段拿去經營長照機構了呢?