推 twehwtp0: 看了看照片，沿線站位資訊似乎都不見了…如果底下能加 09/04 10:29
→ twehwtp0: 一塊板子貼站位表會更好(逐漸復古) 09/04 10:29
是啊 我心得有說 可能因為那路線圖太亂了(參見家樂福站牌) 追求美感就索性不放
也許可以用成雙北那種不要反映實際走法的 一條直線也可以
不過加一塊板子成本會比只是補丁覆蓋站牌牌面高就是了
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 09/04/2024 12:25:25
推 shun01: 有餘力用大巴跑竹北免巴,而不是拿來跑5900? 09/06 03:19
新竹板也有人抱怨過 不解為何科技之星是安排中巴跑5900
#1ch2z0hR (Hsinchu)
推 shun01: 是說免巴應該就不受汽車運輸業管理規則的經營範圍限制了 09/06 03:23
推 shun01: 付費路線只要跟新竹市政府喬好,那應該也OK,但鄉鎮市能不能 09/06 03:28
→ shun01: 作為主管機關,可能還不確定? 09/06 03:29
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/06/2024 09:11:58
推 NorAku: 如果是完全免費做功德，受到的法規規定會比較鬆 09/06 19:18
→ NorAku: 之前有過民間自創路線，初期免費載客合法，但被警告如果 09/06 19:18
→ NorAku: 開始收錢就視為野雞車開罰，之後那東西就不了了之。 09/06 19:18
推 busgoer: 某s要不要先看看免巴領的是哪個行業的車牌，能講出不受 09/07 13:26
→ busgoer: 運管規則限制的話，到底有沒有看過整份法規啊 09/07 13:26
推 shun01: 紅牌的話,應該是指第三節的部分,但能扯到經營範圍限制的, 09/09 04:45
→ shun01: 頂多就一個寫得很模糊,也不難繞過的第85條吧! 09/09 04:46
→ shun01: 反正我也沒說不受運管規則限制,只說基本上不受經營範圍限 09/09 04:47
→ shun01: 制(不然畢旅包遊覽車環島要怎麼解釋?) 09/09 04:48
推 busgoer: 網路上一堆免巴附車牌的照片，不用滑坡到遊覽車還畢業旅 09/10 01:16
→ busgoer: 行去，鄉鎮市區公所能不能當主管機關定答案也寫在公路法 09/10 01:16
→ busgoer: 裡面 09/10 01:16
推 shun01: 能用綠牌跑,甚至是標案要求用綠牌跑是一回事,但除非運作形 09/11 04:47
→ shun01: 式跟新北市新巴士之類的免巴差太多(像是桃園的樂活巴不用 09/11 04:52
→ shun01: 錢但要刷卡紀錄上下車,或以幸福巴士的名義,但並非免費路線 09/11 04:53
→ shun01: 之類的...),不然理論上能用紅牌來跑不是? 09/11 04:55
推 shun01: 至於公路法本身,是沒寫鄉鎮市區公所能不能當主管機關,倒是 09/11 05:04
→ shun01: 有撈到"交通部公路總局執行公路公共運輸服務升級計畫(一一 09/11 05:06
→ shun01: O年-一一三年)補助作業注意事項,裡面有提到非直轄市偏鄉, 09/11 05:09
→ shun01: 但先不管那定義蠻嚴苛的,重點是那東西看起來明年就不適用 09/11 05:11
→ shun01: 了... 09/11 05:11
推 busgoer: 更上位的公路法第3條：本法所稱公路主管機關：在中央為 09/11 20:20
→ busgoer: 交通部；在直轄市為直轄市政府；在縣（市）為縣（市）政 09/11 20:20
→ busgoer: 府。 09/11 20:20
→ busgoer: 所以鄉鎮市區公所本來就不能當主管機關 09/11 20:23
噓 busgoer: s大濕去讀懂法規再來發言也不遲 09/11 20:26
推 shun01: 原來是這樣嗎?如果是用公路本身的定義,來處理市區公車主管 09/13 01:46
→ shun01: 機關的問題,那就說得通了,只是一時不會想到如此"一表三千 09/13 01:47
→ shun01: 里"的定義方式(或是說公車的法源掛在公路法底下,甚至是把 09/13 01:50
→ shun01: 公車,計程車,租車,汽車貨運全攪在一塊,搞汽車運輸業管理規 09/13 01:51
→ shun01: 則"來管,本身也挺怪的...) 09/13 01:51
推 shun01: 查了一下發現早期幾個縣轄市的市區公車,也是縣政府當主管 09/13 01:55
→ shun01: 機關,那就說得通了(凍省前,縣政府貌似只能以如此的迂迴手 09/13 01:56
→ shun01: 段開市區公車...) 09/13 01:56
推 shun01: 只是如果到頭來,各鄉鎮市搞得免巴一樣歸縣政府管,那何不以 09/13 01:59
→ shun01: 類似新北市新巴士或桃園樂活巴的方式整合? 09/13 02:00
噓 busgoer: 汽車運輸業管理規則第1條：「本規則依公路法第三十四條 09/14 14:42
→ busgoer: 之一第二項、第七十九條第五項規定訂定之。」開宗明義就 09/14 14:42
→ busgoer: 寫了，誰跟你一表三千里 09/14 14:42
推 shun01: 那只是講法源依據,但誰想得到會直接拿公路主管機關的定義, 09/15 02:52
→ shun01: 來引申到那麼多東西的主管機關的定義... 09/15 02:53
推 shun01: 講難聽一點,就是公路法用一個第三章就想解決一堆相關行業 09/15 02:57
→ shun01: (光在PTT上應該就分散在三四個專版)的法源 09/15 03:05
→ shun01: 說真的不分別立專法而是這樣搞,終究是很爛的作法 09/15 03:06
噓 busgoer: 沒熟讀法規系統的說法規爛，別人想得到就是你想不到，真 09/15 15:10
→ busgoer: 是奇文 09/15 15:10