→ hicker: 改隸屬新北市公車 應該就沒這問題了吧09/09 20:07
可是如果是桃園市政府招標的話可以改隸屬新北市公車嗎？
※ 編輯: Sky77777777 (180.217.4.238 臺灣), 09/09/2024 20:21:40
→ your0207: 前提是要交流道附近有公車車到汐止 09/09 20:50
→ your0207: 搞錯意思了 09/09 20:52
→ playchicken: 不行 09/09 21:03
→ TsBC: 略過法規,實質跨2縣市都沒問題,只要機關跟審議委員都支持,外 09/09 21:04
→ TsBC: 掛隨便開,只是你要先考慮的是新北或桃園誰要收…有需求卻不 09/09 21:04
→ TsBC: 想掏錢,就會丟公路局 09/09 21:04
→ TsBC: 然後短程路線就別想下多個交流道了… 09/09 21:05
→ acergame5: 953 3縣市也沒問題 但必須是新北扛這條 09/09 22:21
推 ho1ocaust: 967也是經3縣市 由新北管轄 09/09 22:58
推 NorAku: 有一個例外叫跳蛙，但目前還沒有這種路線出現 09/09 23:17
→ Sky77777777: 所以桃園市到台北市的市公車應該要由新北市政府來招 09/10 06:35
→ Sky77777777: 標而非桃園市政府 09/10 06:35
→ Sky77777777: 有一堆9字頭林口到台北市的公車都有經過桃園市(長庚 09/10 06:45
→ Sky77777777: 醫院)那這些公車都是屬於新北市公車嗎？ 09/10 06:45
推 sayin: 是新北市公車，因為要走交流道，所以必須到桃園 09/10 07:51
→ luther0583: 桃園有這種需求就應該自己開公路客運，而不是叫新北市 09/10 12:54
→ luther0583: 吞 09/10 12:54
→ TsBC: 桃園-汐止...五股、圓山、內湖沿路卡,搭台鐵就好了吧... 09/10 15:03
→ TsBC: 莫非你想說的是想要9005改桃園市公車,下堤頂把去市府改汐止? 09/10 15:05
→ Sky77777777: 9005可以考慮這樣搞 09/10 16:54
→ Sky77777777: 如果住在非台鐵附近的人還是比較想搭國道客運吧 09/10 16:56
→ Sky77777777: 應該是說搭國道客運比較方便 09/10 16:56
→ hicker: 9005嘛....總感覺應把往港墘路與往市府轉運站再拆成BC兩線 09/10 17:04
推 hicker: 然後往港墘路這支還可以再深入內科 往瑞光路多走一些 09/10 17:07
推 TsBC: 雙北自己專營內科的21/955一天沒幾班,956降級成內科專車,157 09/10 18:27
→ TsBC: 3命不好…9005算了吧…我覺得北北基桃應該合作評估個跨區通 09/10 18:27
→ TsBC: 勤專車,別被公路局規定綁死… 09/10 18:27
→ NorAku: 跳蛙：沒人申請我 09/10 19:05
→ TsBC: 跳蛙屬新北市公車，目前無法直接開桃園市-台北市 09/10 23:01
→ acergame5: 桃園台北大概要像林口快速系列的開法 09/11 01:04
推 shun01: 有967的案例,開桃園-新北-台北的新北市公車也不是不行,但 09/11 05:24
→ shun01: 就不知道能不能只停高公局就解套XD? 09/11 05:24
→ Sky77777777: 其實也不是只有967，936、937、945、946、966也是 09/11 06:12
→ TsBC: 967林口的乘客比龜山還多,那票快速公車全都是 09/11 06:51
推 shun01: Sky77777777 你提的那幾條都是台北-新北-桃園-新北,也就是 09/11 07:29
→ shun01: 林口臺地端在新北而非桃園,但967除了副線以外都是台北-新 09/11 07:29
→ shun01: 北-桃園,這點比較不同... 09/11 07:30
→ Sky77777777: 喔喔喔 09/11 07:50
推 shun01: 其實比較類似967(副線以外)案例的,應該是635跟636,以及新 09/13 02:07
→ shun01: 北客運所有有進台北市的路線(只是桃園換成基隆...) 09/13 02:08