[情報] 大都會東環幹線10/1縮短行駛路線

[naruto1010 (鳴人)]

情報來源：大都會客運官網
https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=1180

敬告乘客

本公司【東環幹線】（松德站—捷運劍南路站）自113年10月1日起，調整末端行駛動線，
服務水準維持不變。

調整前：原線-敬業三路-植福路
調整後：原線-敬業三路→樂群三路→敬業二路→植福路→敬業三路-原線

裁撤站位：敬業三路一（往程）、捷運劍南路站(植福)

大都會客運服務專線：0800-023-434
調度站松德站電話：[phone]

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不知道是不是為了之後的捷運多目標大樓興建有關，

但本次調整後，東環幹線將不停靠捷運劍南路站及其相關公車轉乘站位，

但公告似乎也沒提到起訖點標示是否會變更（前例：內科21前身956，用「內科」取代）

然後假日依然停駛。

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     這 就 是       ▲◤    ￣￣ㄟ| |ノ￣￣    ◥▲     我 的 忍 道 。
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推 hanksadder: 是的沒錯 捷運劍南路多目標大樓要開始施工了
→ hanksadder: 208也有公告 正線同東環調整方式 直達車改美麗華發車
推 NorAku: 植福路不設個臨時站牌嗎？這樣等於很多車要強迫改線，例
→ NorAku: 如957就可能直接迴轉道回頭？
→ hicker: 不能改到北安路的公車彎嗎??
推 buslover: 或者可以改右轉植福路 以美麗華前面站牌為終點 再經植
→ buslover: 福路--敬業四路接原線 這樣至少離捷運劍南路站不會太遠
推 shun01: hicker 同意,就轉乘考量上應該如此...
推 visa9527: 為何堅持植福路轉回去而不開到北安路轉回去，差一個紅燈
→ visa9527: 對班次影響有這麼大嗎? 還是施工會連北安路站牌都影響到
→ visa9527: 問題更大的可能是其他現在排隊搭國道客運的
→ visa9527: 話說植福路右轉敬業三路根本不好轉，這邊沒行人專用時相
→ visa9527: 很容易遇到往來美麗華的行人卡右轉車過不去
→ playchicken: 內科轉捷運也不會去劍南路轉吧 西湖港墘就塞爆了
推 tgordoncheng: 原路線圖 https://i.imgur.com/ueJbLXD.png
→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/U5cU9u2.png
→ cwl717033: 離峰那個班距，假日停駛，憑什麼叫做幹線公車==
→ sinclaireche: 離峰假日載空氣
推 shun01: 只能說台北市政府把幹線跟先導混成一塊了
→ ELYC1x: 市府想給轉乘優惠才改幹線公車？
→ playchicken: 也不能這樣講 北環跟捷運只重疊士林到劍南路
→ playchicken: 南環也是走木新路而不是木柵路 也沒接上大坪林
→ cs0001cs: 2.5代的幹線已經放寬要求到接近二級班距的水準了
→ cs0001cs: 而且現在的環境有些二代幹線也是在脫班或是班距不穩或
→ cs0001cs: 根本沒發到核定班距，220、232、601都有