→ playchicken: 一天三班叫大躍進…… 09/18 09:52
推 hanksadder: 那是副線 開基本民行的班次 09/18 10:24
對喔 我忘了這條路線的路線圖 正副線是分開畫的
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/18/2024 10:28:09
推 Fezico: 台灣好行要做就真的做洄游式的，花蓮303就還不錯 09/18 10:55
→ acergame5: 郵輪式+1 不然根本玩不到幾個點 09/18 11:15
推 andy3021515: 超高趕北，公車運能大幅提升，群眾喜迎公車減班 09/18 12:00
推 snxk: 前身是豐客的170路 09/18 12:25
推 jeffh: 看內文應該是兩台B8RLE將改成好行塗裝 09/18 12:25
推 smart955110: 最近為發展地區觀光，流行現有路線轉型台灣好行之風 09/18 12:41
→ smart955110: 潮，如新北965(九份及金瓜石）即為一例，新北849（烏 09/18 12:41
→ smart955110: 來）、新北923（坪林）、新北綠12（坪林）、新北666 09/18 12:41
→ smart955110: （深坑及石碇）等路線是否有機會轉型XD 09/18 12:41
→ playchicken: 666不可能 深坑已有795 09/18 13:03
→ playchicken: 烏來坪林的觀光現在沒那麼發達了 要嘛也是陽明山那 09/18 13:03
→ playchicken: 邊先 09/18 13:03
推 cs0001cs: 陽明山有小9，另仰德大道的車流量不適合特別弄台灣好行 09/18 14:07
→ cs0001cs: 出來，現有的260、紅5、681、小15、303都很夠 09/18 14:07
推 jaky11: 我也覺得郵輪式不錯 不然一天沒幾台 間隔很奇怪 09/18 14:29
推 playchicken: 台灣好行跟夠不夠無關吧 965也是直接改 實際班次也 09/18 14:32
→ playchicken: 差不多 09/18 14:32
→ smart955110: 台灣好行=振興觀光，就是不發達求發展才需要吧？不然 09/18 15:07
→ smart955110: 為何存在許多好行的蚊子路線？ 09/18 15:07
→ Fezico: 不少好行路線就很怪，通勤路線直接換個名字 09/18 16:23
→ dantes1013: 就原路線附加觀光的意思 09/18 16:49
→ dantes1013: 為觀光硬拉一條線應該很快就死了 09/18 16:50
推 hunng5: 台灣好行用直達跳蛙形式行駛呢？ 09/18 17:28
推 purue: 一天幾班 09/18 19:10
推 busgoer: 679不就是觀光跳蛙、通勤站站停分流嗎 09/18 19:47
推 webb790709: 一天5班，臺灣真好行 09/19 17:50
我小時候搭鹽鄉濱海線 烈日下乾等車 冒出經典名言：台灣好行一點也不好行
被家人記著到現在XD
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/19/2024 17:54:46
→ sinohara: 要好行看看大雪山889 觀霧觀光8號 這種極限旅遊哪叫好 09/20 01:20
→ sinohara: 行啊？ 09/20 01:20
推 shun01: playchicken 849我覺得其實有點潛力XD 烏來跟碧潭,甚至裕 09/20 07:14
→ shun01: 隆城跟中正紀念堂都算有潛力... 09/20 07:15
推 shun01: 然後紅30,紅13,橘20,藍7(但可能要拉到101)甚至是南環其實 09/20 07:21
→ shun01: 也有升台灣好行的價值...(台中的309,323,324,高雄的56及紅 09/20 07:26
→ shun01: 52亦然...) 09/20 07:27
推 Xperia: 推29樓 09/20 13:15
推 Xperia: 新上路的一堆都班次少載蚊子，如三條去竹山的 09/20 13:17
→ Xperia: 旅遊資源恐怕還不如以前的彰南三線 09/20 13:19
噓 TPDC: 慘 09/21 13:05