推 NorAku: 277不是已經一堆鴻華了？之後要跟華德混用？ 10/16 20:44
→ NorAku: 是說那個重慶幹線...一堆屆齡車了，還是要用其他站的舊車 10/16 20:45
→ NorAku: 來補？ 10/16 20:45
大部分鴻華都在612
推 playchicken: 松德站的油車會釋出 應該就重慶內湖分一分吧 10/16 21:12
→ playchicken: 另外單獨配給藍10 所以以後會改民生站調度？ 10/16 21:12
→ playchicken: 北客換234比較意外 我猜是歡仔園場地比較符合+卡補 10/16 21:13
→ playchicken: 助款 10/16 21:13
→ playchicken: 不然仁愛一堆FR車況真的堪憂 10/16 21:14
推 treasuredady: 示範型標準化後為了補貼還是只能回頭買華德 10/16 21:17
→ treasuredady: 大鳥的金龍如果不給力集團用車又要被卡死 10/16 21:18
→ andy810625: 說到234，這條至今仍沒移撥新北轄才比較意外... 10/16 21:39
推 lulu1305174: 拜託20和22換新車 10/16 21:46
推 lulu1305174: 還有仁愛幹線車齡都14年了還在硬撐不換新車 10/16 21:51
→ hicker: 234換華德電巴 表示連內科21也順便換吧 10/16 21:54
→ hicker: 為何大都會的277要分兩批?? 10/16 22:02
就多一份訂單吧
推 hanksadder: 分成兩份合約 10/16 22:08
→ hicker: 該不會277的兩批車還不同型?? 10/16 22:11
→ playchicken: 搞不好是集團湊100台有打折(? 10/16 22:14
推 neighbor29: 南京不是有一批要上線了嗎 還是這批量不夠 10/16 22:14
推 hicker: 47+36+17=100 真的耶 10/16 22:19
推 toulu: 仁愛和民生應該都是站場問題才沒辦法換電動車 10/16 22:19
※ 編輯: agantw (219.68.124.112 臺灣), 10/16/2024 22:22:00
推 heaventrain: 234混合低地板內裝已經很老舊了 平常搭起來暗暗髒 10/16 23:05
→ heaventrain: 髒的 10/16 23:05
推 NorAku: 樓上可以看一下社子站還有榮總站那些車，看起來更舊XD 10/16 23:10
推 alex781127: 南京幹線有新車 開心 有些車真的要換 10/16 23:12
→ alex781127: 跟北客租的（同集團）那幾台 10/16 23:12
推 playchicken: 234的FZ可能還得拿去給仁愛先汰換FR 仁愛現在的車況 10/16 23:36
→ playchicken: 不是普通的差 10/16 23:36
→ playchicken: 也有一種可能是被借給首都的破福田調去仁愛幹線 而 10/16 23:38
→ playchicken: 且已經有車頭全彩行先&電視 10/16 23:38
→ ecpoem: 首都家族的屆齡車乘坐感比鳥家金龍手排好太多了 10/16 23:47
→ ecpoem: 鳥家金龍手排搭起來有種快解體的感覺 10/16 23:48
推 toulu: 樓上，福田除外XDD 10/17 00:15
→ taxlaw1991: 藍10感覺會和民生運用脫鉤 反正現在也是內湖空駛到民 10/17 02:11
→ taxlaw1991: 生站發車 只是經常有民生幹線車輛支援 10/17 02:11
→ taxlaw1991: 要支援抓307來就行 10/17 02:11
推 mazjin: 新莊一站不是有新的電動車了嗎 10/17 08:07
→ mazjin: 買給802區是不是要把FW和KKAKKB給隔壁的235阿 10/17 08:07
→ taxlaw1991: 802區和235管轄不同不能直接挪用 除非申請移轉 10/17 09:36
→ taxlaw1991: 重慶就接277目前的油車吧 數量差不多可以頂上 10/17 09:38
→ hicker: 307應該還是會專線專車甚至專站運用吧 10/17 10:15
→ nelsony1216: 234換的話 新店站的有機會嗎 10/17 11:27
→ taxlaw1991: 其實去看首都內湖站有沒有裝充電樁就能猜藍10會不會 10/17 11:46
→ taxlaw1991: 移撥了 如果沒有就高機率移民生站 10/17 11:46
→ taxlaw1991: 除非學欣欣外站充電 10/17 11:46
→ moriyaorange: 華德開始像成運一樣一次交一大批了嗎 10/17 12:04
→ taxlaw1991: 這只是訂購合約公告而已 不過剛看了這批新造型車頭 10/17 12:06
→ taxlaw1991: 那個頭燈組真的醜爆... 10/17 12:06
→ taxlaw1991: 華德最大的問題是車內配置空間利用很差 結果去改外觀 10/17 12:07
→ taxlaw1991: 造型... 10/17 12:07
→ TsBC: 華德後排座位夠多,行了,空間配置差的應該是新款成運... 10/17 12:12
推 playchicken: 華德也不怎麼樣 262塞60人就快爆了 10/17 12:29
→ taxlaw1991: 成運至少中段站位空間大多了 華德走道窄的要命+後門 10/17 12:31
→ taxlaw1991: 太前面 根本不適合高運量路線 不是座位多就是好 10/17 12:31
推 NorAku: 承德幹線把椅子拆光光了，但對老人家好像不太友善 10/17 13:09
→ hicker: 有一好沒兩好呀 看是要載客量高還是座位數高 10/17 13:17
推 playchicken: 還是只推大金龍 寬敞載客大還五排椅子 10/17 15:46
→ playchicken: 唯一缺點就是椅背太短 10/17 15:46
推 NorAku: 鴻華還行吧？我覺得比華德寬敞 10/17 16:36
→ NorAku: 不然就是606用的那種 10/17 16:36
→ taxlaw1991: 鴻華和弘鉅車體系的電車空間配置都不錯 不輸油車 10/17 16:46
推 hyscout: 802應該是含全程車吧 不然區間車以現在的班距需要7輛嗎 10/17 16:47
→ taxlaw1991: 成運是敗在253/671增程型的電池櫃超占空間 一般型的和 10/17 16:47
→ taxlaw1991: 油版差不多 華德就走道立位不友善 10/17 16:47
→ hicker: 802區間車屬新莊一站 但全程車屬北客的三峽一站 10/17 17:02
→ hicker: 802區現在是以99車輛支援 但電巴進來後應可獨立運作 10/17 17:03
推 playchicken: 99/802區/842/845是混跑 基本上都有機會看到 10/17 18:14
→ moriyaorange: 華德車輛量體很小，所以空間被壓縮的很厲害 10/18 09:39
推 ALLYJJ2599: 北客歡仔園站離板前.江翠站很近，步行僅1.3公里 10/18 14:59
推 ALLYJJ2599: 首都客運安康站距離首都客運內湖站也僅有1.4公里很近 10/18 15:01
→ hicker: 1.3 1.4公里是遠是近 見仁見智.... 10/18 15:34
推 shun01: 等等,802區不是只剩尖峰那12班了?一口氣配7輛車是打算大增 10/19 06:01
→ shun01: 班? 10/19 06:01
推 shun01: playchicken 改民生站調度是好事啊!這個缺司機的年代,空廻 10/19 06:04
→ shun01: 調度肯定能少則少吧! 10/19 06:05
推 shun01: andy810625 我也好奇! 10/19 06:06
→ nardus: 全球純電EV市場正在走下坡；且純電更有消防安全疑慮 10/20 11:55
推 shun01: 樓上,但油車氫車最大的缺點,是需要土地另外蓋加油站或加氫 10/24 02:22
→ shun01: 站,除了會產生令人不適的外部汙染成本,也等於是束縛了很多 10/24 02:23
→ shun01: 精華地段的土地... 10/24 02:24
推 cs0001cs: 安美街那塊地已經初步整地完成了，還沒插充電樁，但已 11/07 00:25
→ cs0001cs: 設定是50台大客車停車場用地 11/07 00:25
→ cs0001cs: 以後經貿站移到那邊，配合棕9跟紅25改線（退出南軟、重 11/07 00:25
→ cs0001cs: 陽路），可能變安美/動物之家/焚化爐站 11/07 00:25
→ cs0001cs: 另外潭美街跟22巷口的角落地，中信兩棟大樓之間也有一 11/07 00:25
→ cs0001cs: 塊看起來很像未來要作為停車場或調度站的用地，只是目 11/07 00:25
→ cs0001cs: 前沒有圍籬 11/07 00:25