推 jiannfcu: 我覺得搭和欣的人好像比較少會搭南>中>北,是大多選擇 11/05 00:39
→ jiannfcu: 直達嗎? 11/05 00:39
→ jiannfcu: 統聯國光就很多,司機在朝馬中轉也會廣播休息10分鐘 11/05 00:40
→ jiannfcu: 疫情過後統聯南<>北直達車變多了,但又說乘客變少! 11/05 00:42
→ jiannfcu: 如果乘客變少怎麼不像之前多停中轉,吃點往來台中的乘客 11/05 00:43
推 busgoer: 這個型態好像實務都是分兩段賣,甚至有些地方顯示終點就 11/05 00:45
→ busgoer: 是台中/朝馬 11/05 00:45
→ busgoer: 要搭全程的好像都會導向新營-新竹直達班次 11/05 00:46
推 gjhuang: 一般從台南坐到台北會買中途停靠新竹的三排椅 11/05 02:28
→ gjhuang: 或不停靠新竹的直達車 11/05 02:28
→ gjhuang: 你說的情況可能是他不想等!有車就坐 11/05 02:31
→ gjhuang: 才會買終點站為朝轉的車次 11/05 02:36
推 kutkin: 我是後來才知道他是一車分兩段賣 11/05 03:57
推 kutkin: 一般民眾訂票只會看到 往台中(朝馬) 11/05 03:59
→ kutkin: 要去北南的是不知道可以這樣接 11/05 03:59
推 JoshHoward5: gjhuang正解,而且下台中比較耗時間,會透過賣票做 11/05 04:13
→ JoshHoward5: 乘客分流 11/05 04:13
→ JoshHoward5: 台南台北端票務不太願意直接賣兩段票給你,但到台中 11/05 04:15
→ JoshHoward5: 再買下一段是可行的 11/05 04:15
→ JoshHoward5: 因為車子不會馬上走,要下客、整理、上客,一定有時 11/05 04:16
→ JoshHoward5: 間買票,除非沒位置了 11/05 04:16
推 map5108: 也有可能是深夜時段搭三排座省錢~~ 11/05 10:19
推 yaoyang30103: 現在北南星期六到一的深夜已經有三排座班次了,星 11/05 11:43
→ yaoyang30103: 期二到五深夜就還是只有兩排座 11/05 11:43
推 tseng1218: 好像現在深夜就沒有台中了 去年搭過一次接近12.的班次 11/05 14:49
→ tseng1218: 到台中 到台中後不少人沒有下車要繼續搭到台南的 11/05 14:49
推 newasus: 為啥台北票務不願意賣?客運乘客已經很少了不是嗎 11/05 17:53
→ sinohara: 以前白金車還沒到台南時 北南雙排CP值不如三排 11/05 21:40
推 kutkin: 因為票務希望你買兩排 11/05 22:07
推 blackcatyen: 因為台中北上南下的載客量夠大,而且在台南往新竹的 11/07 01:24
→ blackcatyen: 客運就和欣一家。何必把客源全部擠在同一班,多下一 11/07 01:24
→ blackcatyen: 個地方只是拉長旅程時間。 11/07 01:24
推 shun01: 是說,這種實務上幾乎都分兩段賣的做法,怎麼有點嗶嗶的感覺 11/07 05:34
→ shun01: ? 11/07 05:34
推 shun01: newasus 因為和欣自己的班次夠多吧!不然全塞有停朝馬的班 11/07 05:37
→ shun01: 次,豈不換直達車沒人搭? 11/07 05:38
→ sinohara: 主要還是要推比較貴的 之前頭等商務艙被批到要換車才有 11/07 16:08
→ sinohara: 它的價值 11/07 16:08
→ sinohara: 以前北南板南兩排能閃就閃 萬年內裝 11/07 16:08