[新聞] 花蓮客運評鑑長年不佳、司機缺人 兩路線

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花蓮客運評鑑長年不佳、司機缺人 兩路線轉手恐收攤

2024-11-24 10:34聯合報 記者王思慧／花蓮即時報導

成立66年的花蓮客運，即將在12月1日結束所有客運班車的營運，將僅存的1122花蓮—瑞
穗與1142玉里—光復兩條路線移交給統聯客運。花蓮客運過去路線曾遍布花蓮、台東及台
中梨山，近年評鑑經常不佳、司機缺人、其他客運公司進駐等出現營運危機，下月將走入
歷史。

花蓮客運成立於1958年，營運路線曾有花蓮縱谷、東海岸、北台東，特殊路線是每天限定
的台中梨山追霧巴士，過去獨占市場，客群大多是學生與長輩。

不過，花蓮客運因服務態度不佳、準點率差、車內設施有待改善等問題，長年考績乙等或
未達乙等；2020年蘇花改通車後，北部客運進駐花蓮，花蓮客運駕駛現出走潮，加上業者
多次違反勞基法被開罰，只能將手上的路線轉交其他業者營運，近年因營運連年虧損，目
前只剩下2條公路客運路線。

地方近日頻傳花蓮客運僅剩的2條路線要結束營運，記者致電業者詢問是否要退出客運市
場，僅得到「不清楚」的回答，便掛上電話。

交通部公路局台北區監理所花蓮監理站長李明正證實，花蓮客運確定在12月1日結束所有
客運班車的營運，剩下2條路線都轉由統聯客運接手，班次、時間都跟現在一樣。

李明正表示，花蓮客運服務與準點率跟大眾期待有落差，考績幾乎都只有乙等，去年曾在
豐濱鄉發生重大車禍，造成1死5傷。長年下來資金、人力不足，過去陸續減班、停駛，如
今確定結束所有客運班車營運，未來是否以租賃車等其他方式提供服務，要再看公司的規
畫。

李明正說，監理站會輔導客運業者業務轉移，未來也會持續稽核接手花蓮客運路線的統聯
客運車輛、服務等是否符合規定，為花蓮鄉親把關。

https://udn.com/news/story/7328/8380935

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※ 編輯: Sky77777777 (180.217.24.117 臺灣), 11/24/2024 10:50:15
推 Fezico: 花蓮現在真的滿街統聯
→ kutkin: 真的不用在那惋惜，會惋惜的都是老乘客。
→ kutkin: 不熟悉花客後來的狀況
推 bbalabababa: 去年車禍主因明明就是小客車違規左轉
推 smilekekeke: 花客的司機態度超猛的
推 dr2915: 這間倒了也是剛好吧...
→ heibe: 爛公司，看到那些惡劣駕駛，退場真的只是剛好
→ sanro0509: 花蓮客運的老闆經營能力本來就有問題啊 去看遊覽車跟
→ sanro0509: 旅行社的狀況就知道 鬧不和的華聯(明利)還有新店客運這
→ sanro0509: 些兄弟反而經營還相對穩定
推 RAY0988: 統聯也好不到哪去 除了當初北花線的K400之外
→ RAY0988: 其他公車都是桃園不要等退役的公車丟來花蓮
→ RAY0988: 雖然統聯是大公司沒錯 怕就是以後老大心態之後
→ RAY0988: 我覺得服務品質應該也不輸花蓮客運
→ RAY0988: 至少我是這麼覺得 等過一段時間再回來看這篇 呵呵
推 TsBC: 代駛本來就是照原線原班次行駛,服務就跟舊業者半斤八兩,要
→ TsBC: 正式接手,才有機會大幅度調整
→ sinohara: 正式接手大調整 看看9012 統聯不是吃素的
→ sanro0509: 我也覺得統聯後面也要預防可能的老大心態 不過最近有
→ sanro0509: 把花客萬年不改的1123改成311/311A給個讚
→ TsBC: 9012是一回事,但花蓮還有個狀況,如果受限人力,路線班次只配
→ TsBC: 合司機喜好來開,而不是對齊乘客需求的話,那還是會繼續爛
推 s026312345: 小時候去花蓮周遭的人一定會搭客運（鳳林北上）
→ s026312345: 當時搭火車都會被人家說很奇怪，畢竟還要在火車站
→ s026312345: 轉公車，當時去花蓮票價只有72元跟火車差不多
→ s026312345: 當時班次一小時還會有兩班
→ s026312345: 但到現在票價漲到140元快是火車三倍，時間花更久
→ s026312345: 反而大家和比較喜歡搭火車
推 Fezico: 桃園統聯才是真的收報廢車的地方，今年才換一批等報廢的
→ Fezico: 阿至於服務品質...爛駕駛公司倒了也只是換間開而已。哪會
→ Fezico: 有什麼改變
推 RAY0988: 樓上現在換花蓮收報廢車的地方了
→ RAY0988: 桃園統聯公車準備要換大台新的金龍了
→ TsBC: 新竹以南不是一堆雙北二手車?花客連破福田油電都買了,統聯
→ TsBC: 還好吧,除了抖龍,至少還有K400