[新聞] 搭乘量下滑！台鐵北花客運聯票疫後大減

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搭乘量下滑！台鐵北花客運聯票疫後大減7萬人 業者迎經營寒冬

周刊王CTWANT |中國時報蔡明亘

2024年11月27日 週三 上午10:50

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台鐵2011年起與營運國道5號的客運業者合作推出交通聯票，去年與2019年比較大跌7.2萬
人次。圖為示意圖。（圖／報系資料照）

國道客運搭乘量下滑，業者面臨經營寒冬。

台鐵過去與營運國道5號的客運業者合推交通聯票優惠，發售量逐年下跌，去年與2019年
相比大跌7.2萬人次。

台鐵表示，目前每天約250至400人次使用，會繼續辦理，後續票價調漲定案後將檢討聯票
價格。國光客運則宣布，取消自家機場、國5轉乘優惠，精簡成本。

台鐵昔配合蘇花公路改建，2011年起與客運業者辦理台北至花蓮鐵公路聯票，台鐵與業者
提供83折優惠。

近年發售人次分別為2019年15.8萬人次、2020年12萬人次、2021年7萬人次、2022年7.1萬
人次、2023年8.5萬人次，今年至10月則有6.8萬人次，疫後銷量大減，雖去年稍回溫，但
與疫前相比仍減少7.2萬人次。

台鐵分析，2022年東部幹線投入EMU3000新自強號，增加運能及運量，吸引民眾搭乘，目
前北花鐵公路聯票每日約250至400人次使用，對北花交通有助益，會持續辦理。

台鐵提到，正依票價公式計算成本與票價合理化方案，後續依實際調整情形檢討聯票價格
。

葛瑪蘭客運表示，以前赴花蓮火車票不好買，鐵公路聯票剛推出時相當受歡迎，如今去花
蓮人數大減，疫情前1天400多人使用，現在1天不到50人，雖赴花蓮運量少但仍有需求，
後續票價調整則待台鐵確定漲幅後一同討論。

國道客運轉乘式微，國光客運也宣布，因應營運成本上漲與永續經營考量，決定取消國5
、機場路線聯乘票轉乘優惠，價差分別約20至30元、60至80元，一般公路則仍維持轉乘優
惠。

國光客運指出，機場線轉乘人次疫前最多1天30人，如今僅2至3人，且面對人事、場站租
金、油料這3項沉重成本上漲，營收難與2019年前相比，因此回歸單程票收費，取消轉乘
優惠對乘客影響小，也節省成本，後續視營運需求再考慮是否恢復。

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→ sinohara: 聯運票是被電子票證打垮 然後電子票證被3000型海打垮
→ sinohara: 聯運票的優勢只有可加價上普太三千
推 playchicken: 現在去花蓮的遊客很少 減少也是正常的吧
推 Fezico: EUM3000票是真的沒之前難買惹
→ TsBC: 太魯閣封掉,花蓮觀光直接半殘,旅行社也不用搜刮車票了
→ TsBC: 3000車票真的隨便買都有
推 Hotem: 聯運票加價普魯自強 快又便宜
→ Hotem: 臺北羅東區間 公路運輸占優勢；羅東花蓮區間 鐵路運輸占優
→ Hotem: 勢
→ Hotem: 聯運票就是將鐵公路優勢相結合
推 kikkansya: 現在羅東BT跟車站間的步行距離有點大了
推 Hotem: 這就要問公路局跟宜蘭交通處  臺北-羅東有轉車客增停火車站
→ Hotem: 或是改用北花線閒置的回遊號無障礙大客車行駛接駁
→ Hotem: 都是可改善羅東BT路火車站轉乘便利性與無障礙服務品質作法
→ Hotem: 都是可改善羅東BT跟火車站轉乘便利性與無障礙服務品質作法
推 sinohara: 沒那次地震的話 聯運台鐵段還是難用
推 yumyun: 以前會買聯運票 後來就坐自強到羅東刷轉乘優惠轉首都
→ yumyun: 聯運票當天才能買 後來都懶得跑了
→ TsBC: 我是認為火車不缺車票的話,不用執著聯運票吧,司機去支援基北
→ TsBC: 北桃可以服務更多人
→ playchicken: 但北宜客運沒有供過於求的問題啊……
推 yulun0909: 有時候週末沒事，想說聯運票蠻便宜，就會去花蓮小旅行
→ yulun0909: 玩個兩三天。如果聯運票優惠要取消，感覺讓花蓮旅遊變
→ yulun0909: 得更沒誘因了，不會考慮那麼常去了。
推 NorAku: 這個聯票只能臺鐵自由座，客運只能到羅東不能到礁溪，感
→ NorAku: 覺跟直接刷卡配合轉乘優惠沒什麼差
推 Hotem: 聯運票小撇步：當天早上訂好自強座位 到站再買聯運票取票
→ Hotem: 花蓮羅東 比 花蓮臺北 座位好買很多
→ Hotem: 反之亦然 羅東花蓮 就是比 臺北花蓮好買
→ Hotem: 雖然只能當天買  鐵公路都給你83折  速度快 價錢划
→ Hotem: 比3.5小時到4小時的北花線回遊號 快多了...
→ Hotem: 學生想省錢以外 買聯運票的幾乎都換票自強指定座
→ playchicken: 北花線目前應該算半廢線狀態吧……
推 NorAku: p大這個不是北花線，而是臺北→羅東客運+羅東→花蓮臺鐵
→ NorAku: 的套票
推 playchicken: 我是回H大的北花線回遊號的部分啦XDD
→ playchicken: 下次還是別偷懶省略一半的名稱w
推 NorAku: 原來XD
→ NorAku: 但想省錢不是區間車或莒光號坐到底最省嗎(？
→ NorAku: 欸不對我錯了，套票還是比電子票證直接到臺北便宜
推 playchicken: 台鐵繞七堵暖暖導致里程拉高 票價也跟著拉高不少
→ playchicken: 現在965半價後 北門瑞芳六段48元還比台鐵區間台北瑞
→ playchicken: 芳49元便宜一點XDD
→ pippen2002: 從沒搭過!! 火車豪簡單 又安全~~
→ hubertmax: 推