→ acergame5: 有什麼用 塞9小時免費也沒人要搭 12/27 19:04
推 Sky77777777: 免費應該會有人搭吧 12/27 19:18
噓 QMLinHaku: 春節在家躲好躲滿,非必要不要出門 12/27 19:30
→ your0207: 基隆台北路線也可以嗎zzz 12/27 19:47
→ coon182: 放九天都出國了吧 12/27 20:10
推 kmkr122719: 當然有用,便宜治百病阿,只是應該影響不會很大 12/27 21:08
推 Slzreo1726: 台灣的交通政策都把大眾運輸當慈善事業 都把搭大眾運 12/28 00:12
→ Slzreo1726: 輸的人當作是開不起車的人 根本沒有永續經營的概念 12/28 00:12
推 NorAku: 有用啊,春節火車跟高鐵都訂滿了,除非你想排超久的自由 12/28 02:59
→ NorAku: 座或是坐區間車慢慢嚕,不然還是有椅子的客運比較舒適 12/28 02:59
→ CORSA: 但現在的區間車其實也不慢了 有些區間甚至搭區間車還比較快 12/28 03:23
推 jerrty: 一上國道,塞塞塞 12/28 06:23
推 playchicken: 區間車北中241 北南474 這價格至少比區間快便宜 12/28 08:20
推 busgoer: 回到國道客運輝煌時期的價格水準 12/28 11:23
推 smena: 1旅次補助250四十萬旅次也才一億,全年常態我覺得都沒問題 12/28 11:32
→ smena: 終究是人們不爽錢拿來補助窮人,卻不懂花小錢把窮人發才能 12/28 11:34
→ smena: 提升富人的生活品質 12/28 11:34
→ smena: 打發 12/28 11:35
→ smena: 既然中央政策是重北輕南就不能奢望靠市場機制能夠吃下大量 12/28 11:37
→ smena: 移動的需求,必定要出手干預 12/28 11:37
推 jaky11: 自由座也是南北忍一個半小時 客運至少五小時起跳 這也是客 12/29 00:55
→ jaky11: 運無解的點吧 12/29 00:55
→ NorAku: 要閃塞車可以只到臺中換車就好(? 12/29 02:59