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https://www.ettoday.net/news/20250101/2884501.htm 14輛電動公車0元起標!四方電巴法拍 特別註明「有自燃風險」 ▲四方電巴。(圖/記者許權毅翻攝) ▲台中四方電巴有14輛公車遭法拍,7日全數無底價(零元)起標。(圖/記者許權毅翻 攝) 記者許權毅/台中報導 台中四方電巴因欠債倒閉,前年11月遭銀行拖走扣押29輛公車,去年10月更有9輛因鋰電 池自燃,命運多舛。法務部行政執行署近日公告,7日將進行14輛公車法拍,全數無底標 ,但特別註明標的物有「電池自燃風險」,成為行政執行署罕見的拍賣標的。 ▲四方電巴。(圖/記者許權毅翻攝) 行政執行署台中分署公告,7日10時將在分署內進行拍賣,標的物6日上午9時至16時在各 車輛放置場所提供閱覽。分別於文心拖吊保管場有5輛巴士、崇德拖吊場有5輛巴士以及豐 原拖吊場有4輛巴士。 全數巴士有部分破損、車輪裂縫或是內部配備有缺失,車齡則是落在10年上下。執行署特 別註明,拍賣標的為電動巴士,車內電池有「自燃風險」,應買人於應買前應自行評估風 險,本次拍賣不定底價,得標者要在隔日取走。 編號 物品名稱 廠牌 數量 出廠年份 備考 1 車輛車牌:179-FV 唐榮申沃 1輛 2015 車後保險桿破損 2 車輛車牌:EAA-502 唐榮申沃 1輛 2015 右前車輪框有裂縫, 後方保險桿有破損 3 車輛車牌:EAA-508 唐榮申沃 1輛 2016 無後門驗票機,前 門玻璃一片破裂 4 車輛車牌:EAA-595 唐榮申沃 1輛 2017 車頭前方破損 5 車輛車牌:178-FV 唐榮申沃 1輛 2015 車內有雜物,右 側後輪及車後破損 6 車輛車牌:EAA-591 唐榮申沃 1輛 2017 無零錢櫃 7 車輛車牌:EAA-501 唐榮申沃 1輛 2015 副駕駛座前方儀器有缺損 8 車輛車牌:EAA-509 唐榮申沃 1輛 2016 無前後驗票機及無行車電腦 9 車輛車牌:EAA-593 唐榮申沃 1輛 2017 N/A 10 車輛車牌:EAA-592 唐榮申沃 1輛 2017 無前後驗票機 11 車輛車牌:EAA-507 唐榮申沃 1輛 2015 副駕駛座前方儀器有欠缺 12 車輛車牌:EAA-506 唐榮申沃 1輛 2015 副駕駛座前方儀器有欠缺 13 車輛車牌:180-FV 唐榮申沃 1輛 2015 右側後門座位區玻璃破一片 ,無零錢櫃 14 車輛車牌:EAA-505 唐榮申沃 1輛 2015 副駕駛座前方儀器有欠缺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1735752948.A.650.html
cs0001cs: 如果沒什麼破損或是重要儀器不見的話,說不定計程車博 01/02 06:30
cs0001cs: 物館會想要 01/02 06:30
labbat: 電動公車這麼搶手應該在路上跑,不是在室內當古董唄 01/02 09:16
taxlaw1991: 這款售後沒人顧 只能進博物館或當廢鐵 01/02 09:24
Fezico: 買來當車床不知道會不會有法律問題? 01/02 10:36
jh961202: 有些業者會買來改成公車民宿或咖啡廳吧 01/02 10:56
cs0001cs: 不過我也蠻好奇的,申沃電巴的規格跟參數 01/02 11:05
cs0001cs: 現在很多新車都有確定的參數(馬力扭力,續航力,電量 01/02 11:05
cs0001cs: ,充電規格…等等),而以前電巴的參數則比較少看到有 01/02 11:05
cs0001cs: 人整理。現在的電巴大概也只有總盈的產品比較不為人所 01/02 11:05
cs0001cs: 知細節(或者是個人沒去車展等地看資訊) 01/02 11:05
labbat: 售後沒人顧的反例,不就有台中優化公車專用道的雙節公車 01/02 11:51
labbat: 連中國製的公車閒置好幾年都可以復活上路,沒道理台製不行 01/02 11:52
gewohler: 扣掉台中快捷巴士那一半的32隻比較像是卡在當時公司收掉 01/02 12:16
gewohler: 之後的清算程序,其他民營業者的另外一半有哪幾台是真的 01/02 12:16
gewohler: 丟著好幾年麻煩來個車牌號碼舉例一下? 01/02 12:16
taxlaw1991: 當電車和油車一樣好修? 笑死 01/02 12:57
taxlaw1991: 然後申沃是中國車好嗎 01/02 12:58
gewohler: 吃架空線的電車看起來是好修的很,這個Skoda很懂 01/02 13:40
gewohler: 至於吃電池的…目前看起來大車這塊都只是在炒作 01/02 13:40
cs0001cs: 要弄Metro可以,但也可以把Trolley的模式復活 01/02 14:23
cs0001cs: 供電跟不上的情況下後勤跟調度只會有更多不確定性 01/02 14:23
cs0001cs: 但這我個人想法啦,跟實務應該差很多 01/02 14:23
acergame5: 14顆不定時炸彈 買到賺到 01/02 14:27
labbat: 新聞不就是在說四方公司破產後的清算程序,你還要舉例什麼 01/02 14:58
busgoer: 雲從龍掛了,後續還是有人把宇通底盤、後勤搞進來,而且 01/02 18:05
busgoer: 柴油車通用料件很多,電巴不要說跨廠牌在三電的規格就不 01/02 18:05
busgoer: 相容,連同廠牌不同時期也會有部分不相容的情況發生,根 01/02 18:05
busgoer: 本不能比較 01/02 18:05
busgoer: 唐榮的後勤也是業界出名的 01/02 18:05
labbat: 我不知道你要暗示什麼,但規格不相同是早已經之道的事了 01/02 18:29
labbat: 不同規格需要客製化對應的料件造模只是時間上的問題而已 01/02 18:29
labbat: 保護國內汽車產業提升自製率,刻意採用非標準的規格 01/02 18:31
labbat: 不代表料建造不出來,頂多海外大廠不能做或不屑做而已 01/02 18:31
busgoer: 電巴三電已經不單純是油車時代的造模而已 01/02 18:41
busgoer: 有那個開發資金,還不如直接買新車 01/02 18:41
NorAku: 當廢鐵賣搞不好還比較賺 01/02 19:11
r12899987: 這些應該都放到爛掉了,要整理一大筆錢 01/03 01:58
NorAku: 所以說電池拔起來,直接壓一壓當廢鐵賣啦(誤 01/03 17:06
NorAku: 不然就只能當露營場的貨櫃屋用了 01/03 17:06
agantw: 還有車牌要先繳牌,再處理電池,不知道這些費用要花多少? 01/04 15:58
busgoer: 車牌沒意外應該是逾檢註銷了 01/04 16:28
busgoer: 電池問題的確棘手,聽說這些是車主要付錢求回收商來收居 01/04 16:29
busgoer: 多,少有回收商出錢買來處理 01/04 16:29
BryanFong: 電申沃規格以前唐榮車輛網站還在時就有。 02/06 19:29
BryanFong: 後來網站掛掉就沒了,但2013引進至今沒啥改,差內裝 02/06 19:30