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水湳轉運中心設匝道 交通局擬3方案
2025-01-14 01:10 聯合報 記者黃寅、陳秋雲／台中報導
台中水湳轉運中心預計明年完工營運，地方要求增設國道聯絡道，國道客運可直接進入轉
運中心，避免塞車。
交通局初擬3方案，分別銜接台74線、國一大雅交流道、國一主線等，預估經費從18.9億
到29億元，交通部長陳世凱昨允諾協助推動。
水湳轉運中心位於中央公園北側，原本車流量就大，地方擔心國道客運若行駛平面道路，
大雅交流道與周邊都會大塞車，盼設專用道銜接進轉運中心。
立院交委會昨考察台中交通措施，交通局長葉昭甫指出，國道客運由快速道路進出水湳轉
運中心，主體結構已預留大客車專用道路銜接空間，3樓進4樓出，可行性研究今年6月前
完成。
市府初步規畫分3方案，分別銜接台74線北屯二匝道，經費需18.2億元，但要調整台74線
匝道位置；銜接國一大雅交流道匝道28.4億，但離場的國道客運有交通瓶頸；銜接國道一
號主線29.9億，但涉及拆遷與徵收土地，時間與經費都提高。
立委廖偉翔指出，萬一轉運中心不能銜接高速路網，未來水湳周邊恐成大型停車場。
中市議員張廖乃綸、楊大鋐說，轉運中心預定明年營運，預估每天進出班次數約1563次、
旅客數達2.34萬人次；另有公車上下客，專用道土地徵收、設計及施工等項目，盼交通部
與市府合作，縮短交通黑暗期。
https://udn.com/news/amp/story/7325/8487819
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