推 busgoer: 員林客運變成員工客運XDD 02/09 14:34
→ tw00168185: 怕到瘋狂洗風向 02/10 00:03
→ busgoer: 新聞隔天還在FB粉專PO文促銷套票呢，不知道有沒有履保人 02/10 00:45
噓 tcy323: 謝是國光商行經理，不是嘉義站站長 02/10 17:06
24年頭一次延後發薪 國光客運嘉義站長：對公司經營有信心
2025-02-06 08:54 聯合報／ 記者魯永明／嘉義即時報導
https://i.imgur.com/PbF8Kwi.jpg
國光客運嘉義站經營嘉義市電動公車，載客率高成為典範。圖／嘉市府提供
國光客運昨發布內部信指，由於政府9千萬元補助（貼）款項未到位，導致員工1月薪資無
法如期匯入，引發員工及司機疑慮不滿，國光嘉義站有50多名員工，除國道客運，還經營
嘉義市電動公車、後火車站交通先期轉運中心，站長謝連仲說，服務逾20年頭一次碰上延
遲發薪水，會安撫員工情緒，場站工作及發車都不受影響，員工對公司經營有信心。
謝連仲說，公司在每月5日、20日將員工薪水匯入金融帳號，5日未領到，員工感到意外，
公司發布內部信後，大家才知道是政府9千萬元補助（貼）款項未到位，他進公司服務24
年頭一次碰到延遲發薪水，薪水延後到20日入帳。
他表示，國光客運大股東財力雄厚，延後發薪不是公司經營問題，員工對公司經營有信心
，嘉義站是國光客運重要經營據點，除嘉義台北客運，還經營嘉市電動公車、先期轉運中
心，電動公車載客率好成為全國典範，長途客運載客率下滑，先期轉運中心虧本，公司逐
步檢討各站點中長途客運路線，開源節流改善。
先期轉運中心工程費2億6000萬元，面積1.2公頃，2015年國光客運轉投資國光商行取得7
年營運權，每年付租金經營費逾500萬元，屆滿營運權歸還市府，國光續約，近年因高鐵
、台鐵搶走許多公路客源，客運量下滑，進駐客運減少。
轉運中心有前後2棟大樓，國光客運經營逾10年，前棟公路客運有嘉義客運、BRT、市區公
車及幸福巴士進駐，後棟原有國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林7家往返台
北、台中的中長途客運進駐，現在只剩國光、統聯、和欣國道客運，以及省道員工客運。
謝連仲說，當初與市府簽約，知道先期交通轉運中心將來會因鐵路高架嘉義大車站計畫拆
除，續約到2026年8月，因鐵高完工通車期延後，不影響營運。
https://i.imgur.com/DFbrDVs.jpg
國光客運嘉義站除經營嘉義到台北國道客運，還經營嘉義市電動公車、後火車站交通先期
轉運中心。記者魯永明／攝影
https://i.imgur.com/W7uLgkQ.jpg
國光客運嘉義站除經營嘉義到台北國道客運，還經營嘉義市電動公車、後火車站交通先期
轉運中心。記者魯永明／攝影
https://udn.com/news/story/7266/8530391
心得：
雖然這件事已經不少篇有在講
這篇反而比較像國光客運嘉義站小檔案 故還是分享
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1739082792.A.CFE.html