打造幸福友善乘車環境 竹市再新建20座候車亭
2025-02-07
新竹市代理市長邱臣遠七日前往農會站候車亭，檢視完工改善情況，並宣布竹市預計再新
建二十座候車亭。(記者曾芳蘭攝)
記者曾芳蘭／竹市報導
新年伊始，為讓新竹市民擁有舒適的公車候車環境，新竹市政府自一百一十三年完成十座
候車亭後，一百一十四年一月再完成三座候車亭的增設，包括中華路四段「農會」、「中
埔」及「中埔口」等站點，代理市長邱臣遠七日前往農會站候車亭，仔細檢視完工改善情
況，並宣布竹市預計再新建二十座候車亭，加速打造幸福、友善且舒適的候車環境，並鼓
勵市民多搭乘大眾運輸。
邱臣遠表示，今日視察的中華路車流量龐大且人行空間不足，行人在馬路上常面臨危險，
市區公車農會站是學生往返火車站、香山高中、中華大學、元培大學、玄奘大學等重要站
點，市府觀察到此站點的安全問題，並透過「中華路四段（中山路口）至中華路六段（內
湖路口）道路環境改善工程」，全面改善沿線人行環境與公車候車空間，營造舒適、便利
的候車環境，吸引更多民眾搭乘公共運輸。
邱臣遠指出，去年八月、他途經中華路四段發現非常多學生、民眾在這個路上等公車時，
沒有空間也沒有遮蔽物，即責成交通處、工務處等相關單位進行初步改善，兩天內迅速完
成一點五公尺的標線型人行道，並將候車亭規劃納入中華路四至六段道路工程改善，配合
建置實體人行道及候車亭，改善竹市交通環境，落實人本交通願景。
交通處說明，過去竹市候車亭因量體較大，常因市區人行道寬度不足而無法廣泛設置，導
致民眾候車時無法遮風避雨。為改善此問題，市府擴大建置候車亭，並參考其他縣市的設
計，縮小候車亭量體，依現地條件設計不同形式的候車亭；若人行道寬度不足，則取消候
車亭側板或採用反向式設計，以最少的人行空間完成設置，加速改善候車環境。
交通處表示，未來市府將持續向中央爭取候車亭建置經費，同時規劃集中式站牌取代旗桿
式站牌，降低高度並放大字體，採用友善設計，貼近長輩的乘車需求，讓市民擁有便捷、
舒適且安全的候車環境。
https://www.cdns.com.tw/articles/1164320
心得：
中華路四段~六段的路口改善工程 這幾區都有新增/重製實體人行道
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也使得有空間可以裝設公車亭
原本的(香山)農會站候車情況 是真的需要實體人行道
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短暫的標線人行道時期 就被打掉變成實體
https://www.facebook.com/photo/?fbid=430681670006369&set=pcb.430682513339618
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中埔站原本有鐵皮公車亭 趁人行道重整做出公車彎跟罐頭公車亭
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中埔口/東華路則是整治後空間就夠
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中華路四~六段沿線大多空間都足夠設置只是沒做而已
不過事實上這3座公車亭組裝完工後好長一段時間都沒貼站名跟路線圖資訊
導致苗栗客運還要特別公告乘客不要再去臨時站候車：
為了安全還是在市府做到一半的空公車亭上下車
https://i.imgur.com/xatk4IV.png
順帶一提 年初市府也有新聞提到國泰醫院站利用停車場與中華路中間的土地
要設置人行道與公車亭
原本樣貌
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施工時樣貌
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未來的20座公車亭 相信這裡也是其中一員
樂見這個會有相當多長者上下車的重要站點能有更友善的候車環境
所以近年竹市新設置的公車亭都會是這種款式 前一代的罐頭公車亭應該是看不到了
太佔空間
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