[情報] 漢程橘9、橘9-1若客滿改駛平面

[weichia (☯)]

如題 車門貼公告表示2/15開始實施

結果昨天17:05佳里開往高鐵的橘9-1

17:15到麻豆轉運站  就因為客滿（有2人站位）改駛平面

因此原訂17:30到新營 將近18:00才到

還因此被17:25佳里開的班次反超

司機則表示因為還是有站位  須繼續平面到嘉義高鐵  大約還要再1小時才能到

引發乘客大糾紛（如圖）

https://i.imgur.com/tJNil2s.jpeg


現場所見紀錄及想法

1. 熱門時段怎麼會用無障礙車呢？

2. 看時刻表，隔20分鐘後還有一班，可見排點的人應是有考慮到。

3. 司機提醒的太晚。準備發車了才丟下一句「2/15起客滿改走平面」就關門了。（乘客
轉述）

   乘客缺乏應變的時間，導致多人轉乘高鐵錯過班次。

4. 司機表示不知道時刻表，所以不知20分後還有一班，所以沒引導，是公司訓練不足。

5. 司機說歡迎投訴，他也很不想走平面，壓縮到他的休息時間。


最後附上新營走平面到太保的橘9-1遠去的身影

https://i.imgur.com/rFWoh25.jpeg

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※ 編輯: weichia (124.155.153.214 臺灣), 02/17/2025 15:07:31
推 NorAku: 尖峰用無障礙車，你是不是在找指南客運(x
推 NorAku: 但改開平面，這市府同意喔？
→ SCANIA168: 橘9全面更換華德電動低底盤公車，第一個問題有捷順時
→ SCANIA168: 期桃710的案例在前，車種考量要問主管機關南市公運處
→ SCANIA168: 3、4應是公司事前溝通不充分、指令與流程制訂不夠明確
→ SCANIA168: 的問題
推 dbdudsorj: 笑死 這樣也行....
→ ZhiLou: 新版路線圖上面有寫啊，現場有沒有更新就不知道了
→ ZhiLou: 黃9頂多差個10分鐘，這兩條會直接多出快一小時
→ moriyaorange: 走國道的路線換低地板電巴根本只是做面子而已
→ SCANIA168: 八成發生過「這兩班都客滿，旅客無法乘車往高鐵站而投
→ SCANIA168: 訴」，但漢程無法在同一時間帶內增人車，只好出改走平
→ SCANIA168: 面的下策
推 kmkr122719: 原來橘9/橘9-1也會有客滿的時候,我搭這麼多次了,不要
→ kmkr122719: 說客滿了,連車內座位坐超過1/2的情形都沒遇過
→ kmkr122719: 要上高速公路的,通常司機會先管制說客滿就不讓乘客上
→ kmkr122719: 車,而非有人站著就改走平面,應該是司機不覺得會客滿(
→ kmkr122719: 畢竟客滿太少見)就沒管制,等到發現有人用站的就來不及
→ kmkr122719: 了,只能改走平面
推 yaoyang30103: H31的低地板班次也要開放站位+行駛平面，不知道單程
→ yaoyang30103: 會增加多少行車時間
推 playchicken: 947：學著點 我高巴站滿滿照樣上台64飆(無誤
→ playchicken: 是說這政策真的有夠白爛 為了電巴應搞低地板
→ playchicken: 比國光車壞了修不好 尖峰開三排出來還白爛
→ TsBC: 上面提指南是要說台南比台北還守規矩嗎XD
推 randy2082: 通常會客滿的時段是南下週五晚和北上週日
推 lianpig5566: 假日很容易客滿啊
噓 lianpig5566: 市府就爛啊 硬要推電巴 卻無視低地板載客數有限的問
→ lianpig5566: 題 有人質疑還只會罐頭回覆
推 NorAku: 其實電巴不一定要做無障礙...
→ NorAku: 倒不如說市府要求一定要無障礙才會變成這種狀況
→ NorAku: 不然低地板全插椅子上去也是很多的
→ NorAku: *也是很多的位子可載客
推 kutkin: 勞權司機
推 kutkin: 司機自己沒管制人數 不能影響先來有座位的
推 lianpig5566: 比起直接不給上車，改走平面我認為還是比較好......
→ lianpig5566: 乘客自己以後要評估該不該提早搭車
→ lianpig5566: 之前就看過有乘客從高鐵上車要搭到新營轉運站，結果
→ lianpig5566: 司機說麻豆佳里乘客優先，不給新營轉運站乘客上車
推 tszt: 看起來幾年前高雄的511有類似情況
推 treasuredady: 無障礙政府或許可以直接對需求者補貼，由特定的
→ treasuredady: 福康運具服務
推 newasus: 有平面比直接不載客好多了
→ newasus: 之前等台中161時常常被客滿搞到
→ newasus: -改走平面
推 rs7135: 週末收放假時段跟平日生意差異太大的難為
→ dantes1013: 票價一樣?
→ luther0583: 車輛動力來源並不是問題所在，同樣的座位配置不會因為
→ luther0583: 拔電池馬達換成油箱引擎就沒這個問題
推 eastwing: 如果有要趕高鐵的旅客,這爭議一定很大,H31之後可能也會
→ eastwing: 不過H31的公告似乎是說只要低地板就一律行駛平面
→ andy810625: 還有一個問題，示範型補助目前就只有低地板...