推 hanksadder: Ans: 路線調整自今日起繼續試辦3個月～ 02/23 01:42
→ cl520756: 西邊增設站牌 02/23 01:58
推 boa000: 我覺得3的走法比較順 02/23 11:24
推 NorAku: 忠孝→公園→許昌→館前→原路線 02/23 11:45
→ NorAku: 這樣會比較順嗎？ 02/23 11:45
→ acergame5: 許昌街應該不會給公車進 02/23 11:46
→ hicker: 許昌街太窄人也多 02/23 11:54
→ hicker: 與其這樣走 不如 忠孝-公園-青島-中山-忠孝 02/23 11:54
→ playchicken: 樓上說的就現行藍1走法 02/23 11:57
→ hicker: 所以 藍1可以 39應該也可以 02/23 12:00
→ playchicken: 老實說 這種走法和行人交織比例偏高 尤其是右轉公園 02/23 12:05
→ playchicken: 和公園許昌這兩個路口 紅綠燈不常開且行人常常亂竄 02/23 12:05
→ playchicken: 繞去善導寺對駕駛來說可能好開一點 至少都有紅綠燈 02/23 12:05
→ Xperia: 北車前站後站都很熱鬧，魚與熊掌難以兼得 02/23 12:12
推 NorAku: 北車後站其實不怎麼熱鬧，前站人多很多 02/23 12:18
→ marco10110: 許昌？？？認真？？？ 02/23 12:23
→ NorAku: 我說說而已(？ 02/23 12:54
→ NorAku: 但其實停凱撒前面那支，應該能直接從M6/M8進地下轉臺鐵高 02/23 12:57
→ NorAku: 鐵 02/23 12:57
→ playchicken: 新光那支應該塞不下 停添好運那支爭議就不會那麼大 02/23 13:30
→ playchicken: 現在跟22共站那支對轉三鐵確實不太方便 02/23 13:30
→ hicker: 要轉三鐵方便的話 就停東三門吧 02/23 13:49
→ SCANIA168: 幫幫忙！東側門整排的國光基隆線與金山線，請問39能停 02/23 14:27
→ SCANIA168: 哪？ 02/23 14:27
→ hicker: 所以啦 沒辦法停呀 ＝.＝ 02/23 14:35
→ acergame5: 3應該比較理想 02/23 14:39
推 playchicken: 不過我覺得有一部分人是不想到交六等車 02/23 15:57
→ playchicken: 那裡只要299＆652大軍班距不穩就會爆多人 02/23 15:57
推 andyshao: 捷運善導寺站和成功中學站牌利用的人都不少 很難改回去 02/23 17:09
→ andyshao: 吧 02/23 17:09
推 naruto1010: 如果正反意見兩極，通常會再延長試辦期限，如果有意 02/23 18:23
→ naruto1010: 見則是恢復原狀而不會再次改線，因為短時間再改第二 02/23 18:23
→ naruto1010: 次更會造成乘車混亂的狀況。 02/23 18:23
→ moriyaorange: 改線還能撈更多學生客群，第一名應該不會放棄 02/23 18:49
推 playchicken: 印象中我們班三蘆的學生有好幾個 我甚至有看過走去 02/23 19:27
→ playchicken: 行政院搭14或39的 02/23 19:27
推 busgoer: 樓上是濟南路高中？ 02/23 19:58
推 seanfang2738: 開南 成功 台大都可利用吧 02/23 20:59
推 Sky77777777: 玩雞大是成功的 02/23 21:16
推 playchicken: 回b大 是的沒錯 印象中N大好像是我學長？ 02/23 23:02
推 NorAku: 我畢業快6年惹XD 02/24 01:21
→ NorAku: 只是以前住蘆洲的同學還是要去北車補習，再坐捷運or公車 02/24 01:22
推 busgoer: 畢業近20年的路過，那時候蠻多人省錢走去台北車站的，現 02/24 02:19
→ busgoer: 在有TPASS會不會去支持265這些 02/24 02:19
→ busgoer: 當年搭去台北車站、行政院的是37、237、297、615，還有 02/24 02:20
→ busgoer: 一個新店客運的公路客運，好像是坪林線 02/24 02:20
推 andyshao: 樓上說的是烏來線 烏來線繞圈的方向是相反的 02/24 08:10
推 NorAku: 以前還有大南665，但我從來沒坐過那台，有點繞 02/24 10:03
→ mayko: 三的走法,但是不是轉西寧北路,是到塔城街再轉.增停北門 02/24 20:13
→ mayko: 北門有不少帶行李搭捷運的旅客,要轉乘機捷北門還比較近 02/24 20:18
推 cs0001cs: 還有222，從萬國到依凱到五十鈴都吵，換了大金龍才好點 02/24 21:16
→ playchicken: 三重到機場最快的應該是1819 但僅單向 02/24 21:57
→ playchicken: 且北環通車後 三重到北車轉機捷的需求應該就會減少 02/24 21:57
→ hicker: 不排除有人會從三重搭機捷到新北產業園區轉直達車去機場吧 02/24 22:01
推 busgoer: 當年665其實蠻符合上學時間的，只是真的要夠早出發才行 02/24 23:44
→ busgoer: 222只能吃到襄陽路、衡陽路那區塊的補習班，壽德大樓、 02/24 23:47
→ busgoer: 明明、寰亞這幾棟的應該是會選265 02/24 23:47
推 WeAntiTVBS: 未來除非市民大道一段168號前地上建築拆除後平面外圍 02/25 01:55
→ WeAntiTVBS: 改設公車停靠區+路線重新調整 = 39就可以調回原線 02/25 01:56
推 toulu: 665算是被改爛的，硬拉去吉林路最後營運越來越差就掛了 02/25 02:06
推 busgoer: 沒錯，266副都年代上新生高架直奔仁愛路，那時候離峰在 02/25 02:14
→ busgoer: 高架上客量不輸606，後來玩起貪食蛇就掛了 02/25 02:14
推 toulu: 身為士林老居民當年266副出現真的很驚艷，哪知道越改越爛 02/25 02:25
推 NorAku: 現在有通勤27了，直上新生高架 02/25 10:17
→ NorAku: 原本的退輔會專車還要看證件的樣子 02/25 10:17
推 naruto1010: 665當年改走吉林路有一說是與同業相似路廊產生競合 02/25 11:06
→ naruto1010: 所造成的結果，但至今未有明確的證據可證實。 02/25 11:07
推 NorAku: 跟誰競合？606直還是景榮快XD 02/26 22:41
→ NorAku: 而且說到競合，市區一大坨更相似的路線... 02/26 22:42
→ NorAku: 我只記得古早時期，大南跟光華是刻意避開雙方的路線， 02/26 22:43
→ NorAku: 欣欣290砍掉之後就幾乎不管士北區了 02/26 22:43
推 naruto1010: 都不是XD 和鳥家有關 02/27 00:11
推 NorAku: 鳥家...220直嗎？可兩個起點差很多 02/27 00:55
→ NorAku: 而且鳥家進北投的也沒幾條跟665重複吧，光華起初就刻意避 02/27 00:55
→ NorAku: 開了，三芝線、308、224走中山北路，我想不到哪條重疊？ 02/27 00:55
推 naruto1010: 280 XD 02/27 16:16
推 NorAku: 280.... 02/27 17:15
→ NorAku: 路線差那麼多到底哪裡競爭了，倒不如說怎麼不去抗議290XD 02/27 17:15
→ playchicken: 以前沒橘線的年代 松江沿線到士林的客源可能不少？ 02/27 18:57
推 cs0001cs: 因為大南跟光華原本是同一家，經歷兩次談判才劃清界線 02/27 19:51
→ cs0001cs: 那個時候中興集團還沒有成形 02/27 19:51
推 busgoer: 那年代是搶280新生高架線？，再來有交織的應該是仁愛新 02/28 10:19
→ busgoer: 生，但那邊夾在光華商場跟大安森林公園兩個大點之間，應 02/28 10:19
→ busgoer: 該相對小站才是 02/28 10:19
推 NorAku: 280直當年有走完整個新生高架？ 03/01 14:28