[討論] 644算是低調賺而且又好用的路線嗎？

[JasonTsai23 (慈妹粉傑森)]

如題


這路線也很久了，不過這條路線應該算是低調好幾萬，對乘客來說也是好用的路線吧？！



中間經過三間大學，台大、台師大，北市大，台師大沒有真正經過，但是有到那個古亭星
巴克的路口，一路到中正區跟博愛特區，還有幾個重要的捷運站，包括了公館、大坪林、
古亭跟中正紀念堂等，上班族能從新店一路到中正區，行經很多商辦，到中正區附近很多
的政府機關。



自己還滿常利用餓條路線的，因為研究所在北市大，所以有時候會搭公車往返新店跟學校
，看這班的載客率都很不錯。

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→ hicker: 暱稱烏來幹線的849表示：
推 oadas: 還有到法院
→ playchicken: 其實直行羅斯福的三條公里營收都普普
→ playchicken: 店客最強還是基隆路幹線 再來是松江那兩條
這是650的前身嗎？和平高中在尖峰時段都超多人的。
推 cpylislv: 這條在新店要繞一大圈
→ cpylislv: 基隆路跟643比較賺吧
推 bahia: 在新店還要從七張再繞到小碧潭
→ lions402: 中正路去公館好用呀
推 godofsex: 以前在新店的時候滿常搭644去公館的
→ godofsex: 還有綠13去景美、公館也蠻方便的
→ auction88: 店客羅斯福三兄弟還要跟羅幹分食
推 auction88: 跟強大的羅幹幾乎一路重疊到台大醫院，這樣的好處是 座
→ auction88: 位很多 車子也多 幾乎都不用等 隨時有車搭 比捷運還快
→ auction88:  （是真的比搭捷運快）因為捷運還要走下去走上來運氣
→ auction88: 不好沒全程車同時間路面有公車搭公車已抵達
→ NorAku: 不一定比捷運快，平面的車流運氣運氣，上次實測在七張等
→ NorAku: 七分鐘捷運，到公館的時候，比捷運早發車的一台643才到師
→ NorAku: 大分部而已
→ NorAku: 過了公館之後就幾乎沒辦法跟捷運比，畢竟台電大樓站以北
→ NorAku: 的紅燈都很長
→ auction88: 那是你在新店呀 你如果是在羅斯福路上又不一樣了
→ auction88: 公館走下去等七分鐘中正紀念堂換車 到北車再走路上來.
→ auction88:  跟羅幹直接去北車 是羅幹比較快的
推 cpylislv: 其實身為新店人從新店去公館也是選松幹
→ cpylislv: 椅子比較舒服+店客不會比捷運慢太多
→ cpylislv: 然後還一段票而已
推 NorAku: 離峰到北車快一點，尖峰就...先不說塞車，在和平東路口跟
→ NorAku: 景福門圓環的紅燈，羅幹就卡了很久...
→ NorAku: 搞不好644、849那樣繞比較快
→ NorAku: 說錯，南門圓環才對
推 andyshao: 店客走杭州經常會因此超車羅斯福幹線喔
→ auction88: 專用道直接到潮州街不會卡住吧？
→ auction88: 而且一個紅燈就左轉過去了 台9線紅燈的時候愛國才會綠
→ auction88: 燈也才能右轉一女中
→ auction88: 尖峰時間綠燈比離峰多了30秒 你們真的有在騎車開車的
→ auction88: 話 新生南路停第一台。 下個路口已經是潮州街
→ auction88: 離峰時間最多反而只能到師大路呢......
推 cs0001cs: 是，當年傳說低地板更換時程沒趕上的羅斯福路幹線之一
→ cs0001cs: （更有希望的另一條是648）
※ 編輯: JasonTsai23 (61.228.66.200 臺灣), 03/02/2025 18:31:59
推 benoaico: 羅斯福路幹線一開始應該是648
推 NorAku: 我沒在騎車啊，只是尖峰坐車的時候公館至少要半小時才會
→ NorAku: 到北車，速度不如捷運綠接紅
→ NorAku: 離峰要去紅線，才是坐羅幹到台大醫院轉乘
推 hyscout: 以前唸台大最愛搭644跟660 因為人比較少
推 chingkuoho: 其實羅幹應該是要給648才對
→ playchicken: 以實際發車情況 644比648好一些 後者常常脫班
→ playchicken: 但青潭應該沒能力在接手第三條幹線
推 cs0001cs: 青潭光是目前出入的車輛次數就非常驚人了
→ cs0001cs: 那個坡度巷子的進出量很大，還好650是外放出發