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北市公車急煞每3天1乘客摔傷 議員盼導入AI自駕技術 12:43 2025/04/04 中時 張珈瑄 https://i.imgur.com/JoS73Gc.jpeg 北市2024年接獲1043件公車急煞申訴案件,平均每天近3件,其中更有129件致使乘客受傷 ,相當每3天就有民眾摔傷。(本報資料照片) 台北市公車「急煞、猛起步」意外頻傳,平均每3天就有民眾在公車上摔傷。 北市議員曾獻瑩建議,應加速推動AI發展「自駕公車」,降低人為駕駛疏失。 北市公運處表示,2020年曾於信義路公車專用道試辦自駕公車,若技術純熟、法規逐步完 善,會盡早讓無人自駕公車上路。 曾獻瑩表示,北市2024年接獲1043件公車急煞申訴案件,平均每天近3件,其中更有129件 致使乘客受傷,相當每3天就有民眾摔傷。 他認為造成問題原因之一,在於公車駕駛人力長期不足,司機為避免脫班、完成每日載運 趟數目標,常在發車與停車時產生明顯頓挫。 公運處資料顯示,2024年北市15家公車業者中,缺額共1489人,約占所需駕駛總數的27% ,多家客運公司缺口更超過百人,最大者甚至高達300人。 曾獻瑩表說,人力缺額問題至今仍未有效改善,建議市府加速AI技術發展自駕公車,除可 紓解缺工壓力,也降低人為駕駛習慣帶來的急煞與起步不穩。 北市公運處業務稽查科長梁筠翎說明,駕駛操作習慣與油門控制是造成乘客不適感的主因 ,駕駛員與乘客對車速變化的感受存在落差,容易在起步或煞停時忽略乘客體感。 其次才是駕駛人力短缺導致班次吃緊,可能間接影響行車安全。 北市公運處運輸資訊科長張鈞凱表示,台北市2020年曾於信義路公車專用道試辦自駕公車 的示範試辦,成效良好,但受限於疫情及廠商財務因素,試辦1年後中止。 目前自駕公車仍面臨技術及成本挑戰,尤其北市交通環境複雜,對技術要求更高,導致多 年來無業者主動提案新一輪試辦。 張鈞凱說,交通局對自駕公車持開放態度,技術若成熟,願意協助提供封閉或半封閉場域 測試,如信義路、仁愛路、河堤外側等,也透過市府現行智慧城市產業場域實驗試辦計畫 PoC驗證機制,協助業者取得試辦經費,驗證技術可行性。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250404001692-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.210.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1743767077.A.CD0.html
auction88: 搭過630連在公車專用道都能煞車到驚呼連連,想說司機 04/04 20:58
auction88: 聽到一堆乘客的驚嘆聲,會收斂一些。但是並沒有。一樣 04/04 20:58
auction88: 急開急停。這不是故意什麼才叫故意。 04/04 20:58
ilovejesus: 希望早日AI自駕公車可以上路 04/04 21:33
playchicken: 有些駕駛習慣重踩煞車 不知電巴能不能調整一些參數 04/04 22:10
RAY0988: 那麼厲害 不然你們來開 不要只出一張嘴 04/04 22:14
RAY0988: 臺灣應該要廢掉公車 就沒有一堆問題了 04/04 22:14
auction88: P大 羅幹電巴剛上線的時侯在公車專用道的舒適度跟輕軌 04/04 22:38
auction88: 有得比。 可能是司機不熟車。 04/04 22:38
RX78NT1: 理ㄌ系統被國蔥炮的亂七八糟…確定捏 04/04 22:47
allnippon: 搭捷運起步摔傷就不會怪捷運起步煞車太猛 坐個公車永 04/05 11:36
allnippon: 遠不檢討自己手有沒有扶好 04/05 11:36
gishileh: 乘客有時候也有問題吧,最後一刻才按鈴,被迫急剎車。 04/05 18:01
HOWyun2648: 每次司機都看到轉換綠燈馬上衝,可以掰成下車鈴 04/05 20:15
playchicken: 樓上二位說的都是會發生的 不用特別否定誰 04/05 20:54
playchicken: 急煞的問題不只是司機和乘客 04/05 20:54
playchicken: 路上亂竄的三寶或是有些硬體設備不良也會導致急煞 04/05 20:54
playchicken: 不需要特別去抓一個戰犯 04/05 20:54
tw00168185: 自駕會摔更慘,突發狀況不是直接煞就是直接撞 04/06 09:25
cl520756: 猴子最後才按 就通過就好 幹嘛急煞 04/06 10:09
auction88: 應該比較適合輔助駕駛吧。油門踩很大力但車子很呆就好 04/06 22:31
auction88: 公車專用道可以自動駕駛也不錯 讓司機休息一下 何樂不 04/06 22:33
auction88: 為 04/06 22:33
jangjyyu: 其實只要設計煞車不容易煞住的煞車就不會急煞了!只是 04/07 01:03
jangjyyu: 車禍會變多,就看民眾要選那種了! 04/07 01:03
shinningyu: 電巴起步順暢性跟捷運差遠了,尤其是有變速箱的電巴 04/07 23:42
shinningyu: 鴻華的遇到大腳司機起步就算站穩了也是感覺快摔了 04/07 23:42