→ gewohler: 要生產什麼？就沒有然後了啊 04/29 19:26
→ gewohler: Alighter就申沃換個名字而已，什麼料都沒有換， 04/29 19:26
→ gewohler: 剛好碰到自製率這一刀，又沒有學創奕換料換到媽都不認得 04/29 19:26
→ gewohler: ，就死透了 04/29 19:26
→ gewohler: 凱勝也還在，大概就剩保修之類的功能而已 04/29 19:52
推 chandler0227: Alighter發表會那規格太唬爛，實際出口數量又未知數 04/29 19:58
推 busgoer: 確定裝船出去的是Alighter？ 04/29 20:21
→ busgoer: 發表會那一天展出來的馬達跟電池是有換成國產貨啦，不過 04/29 20:23
→ busgoer: 重點在後續的機電整合 04/29 20:23
推 NorAku: 凱勝還在準備代理BYD新電動車(小車)，應該先不用擔心倒閉 04/29 20:27
→ NorAku: 問題(？ 04/29 20:27
→ NorAku: 現在我覺得資本最穩的應該就鴻華，雖然造型有點微妙但舒 04/29 20:28
→ NorAku: 適感體感贏華德 04/29 20:28
→ gewohler: BYD轎車？那個是必翔搞的，不是凱勝，而且也沒有然後了 04/29 20:55
→ gewohler: 反正超過2~3年東西沒出來也沒進度的基本上都是掛了 04/29 20:55
→ gewohler: 法規每年都在改，拖好幾年驗不過的東西每到下個新年度只 04/29 20:55
→ gewohler: 會更難產，這種胎死腹中的多得去了 04/29 20:55
推 playchicken: 華德的椅子比較好坐 搭長途後面第4.5排很寬敞 04/29 21:04
→ playchicken: 還有電龍最後一排也不錯 957長途客都往最後擠XDD 04/29 21:04
→ taxlaw1991: 凱勝去搞電動貨車 電巴不玩了 BYD小車也不是凱勝的業 04/29 21:10
→ taxlaw1991: 務 04/29 21:10
→ taxlaw1991: 之前的租賃BYD小車快死透了 04/29 21:11
推 NorAku: 我說的小車不是轎車，而是高爾夫球車或二輪車這種啦XD 04/29 21:39
推 shinningyu: 電動車跟後期柴油車都很難在車上睡覺，金龍後排真的 04/29 22:41
→ shinningyu: 讚，只是下車很難下 04/29 22:41
→ NorAku: 要睡覺的最佳選擇應該是直梁車XD 04/29 22:50
推 IloveZ: 那和欣的白金雙排椅是直樑車嗎？ 04/30 00:16
推 taxlaw1991: 降大梁車 台灣絕大多數遊覽車都是降大梁底盤打造 04/30 00:37
→ taxlaw1991: 只是大樑層被拿來當行李區 乘客區架高 04/30 00:38
推 busgoer: 降大樑跟無大樑是不一樣的 04/30 21:38