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我剛剛看了一下嘉義B R T目前的班次離峰30分鐘一班尖峰20分鐘一班,但是其實有不少的 公路客運班次是有行駛到高鐵站的 以下為嘉義高鐵站到嘉義車站班次 紅色為7211 綠色為7212 白色為一般公路客運班次 分別有7205h 7206h 7209h 06:08 11:48 17:00 06:38 11:50 17:18 06:58 11:59 17:38 07:18 12:10 17:50 07:38 12:18 17:58 07:58 12:48 18:18 08:07 12:50 18:30 08:18 12:57 18:38 08:22 13:03 18:58 08:35 13:18 19:12 08:38 13:30 19:18 08:50 13:48 19:38 08:58 13:50 19:43 09:18 13:59 19:49 09:40 14:18 19:58 09:40 14:48 20:18 09:48 14:50 20:38 09:50 15:01 20:39 09:52 15:18 20:58 10:18 15:38 20:58 10:42 15:50 21:18 10:48 15:58 21:48 10:50 16:05 22:18 10:59 16:18 22:48 11:01 16:38 23:18 11:18 16:58 23:48 不過未來台積電在嘉義,如果完工之後,未來7212或許可以增加停靠嘉義科學園區站,讓台 積電的員工可以接駁到高鐵站應付出差需求 https://i.imgur.com/CfDRNKC.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.217.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1746678533.A.8DF.html
neon7134: 市長覺得輕軌比較潮 05/08 13:50
labbat: 這樣才有捷運或輕軌的需要性 05/08 14:04
NorAku: 台糖五分車輕軌化(大誤 05/08 15:30
keita2277: 推樓上,直接四日市市的車拿來用就好 05/08 15:36
keita2277: 竹崎長庚雙線電化,區間車故宮北門 05/08 15:38
mattc123456c: 762mm跟阿里山鐵路直通運轉(逃) 05/08 17:34
CORSA: 因為一般公路客運與BRT的路線營運公司有不同間 路線也不同 05/08 17:48
playchicken: 就算是同公司 不同起訖的路線很難排平均 05/08 17:55
playchicken: 1579返程 圓山發的常常和C線網內互打 05/08 17:55
kutkin: 一個是親兒子一個是乾兒子 05/08 18:33
acergame5: H那幾條不是專門接駁高鐵的 跟主線的時間怎麼排才是主 05/08 19:09
acergame5: 要考量 05/08 19:09
mattc123456c: 嘉義客運的嘉義-朴子系列不是專門接駁高鐵+1 05/08 20:51
xiaowei: 出差都報公帳搭小黃就好了幹麻等公車 05/08 22:39
mattc123456c: 嘉義縣公車處也有嘉義車站-高鐵嘉義站-朴子 05/08 22:43
mattc123456c: 7324、7327(繼續開至布袋) 05/08 22:44
noplay: 議題應該是探討BRT容量不足的問題吧...... 05/09 14:56