Re: [新聞] 駕駛專業 不該被當成服務業

[binggo (Bevis)]

原文恕刪…
看到這篇讓我想起以前公路局時代有車掌小姐的工作，那時司機專職開車，車上的服務由車掌小姐負責，諸如:賣票、撕票、開關門(以前車上開關門有兩處開關，一處於司機駕駛處，一處位於車掌位置)，更早以前可能有茶水、毛巾服務!?我是沒經歷過那種年代。

轉看現在，司機一人包辦全車，可謂真的辛苦，突然想到為何公車沒有志工的服務?搜尋一下只看到台南曾招募志工，但那傾向於車站和稽核方面，台中BRT短暫運行時代有自發性志工。

如果能由市府招募和教育，在尖峰或某些需求較大的路線，派發隨車志工，是否能夠分擔司機的勤務，以及協助旅客?
無障礙服務、旅客諮詢、票務問題等等。

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推 Sky77777777: 長途的如北中、北高等可能需要，但是短程的如北基、
→ Sky77777777: 北桃就不用了
推 busgoer: 阿羅哈的隨車小姐到後期也都撤了，再來客運是民營事業，
→ busgoer: 有心幫駕駛的話就自己招募協助人力
→ busgoer: 再者以前隨車小姐最重要的工作是處理票務，現在交給電腦
→ busgoer: ，環境已經不同
推 NorAku: 其實客運總站還是有票務員，但公車都是招呼站，就司機包
→ NorAku: 辦了，我印象中竹客5608時代還看過司機要帶一桶零錢找錢
推 Hotem: 幼小的印象，公車確實有車掌小姐制度，後來都改為 => 一人
→ Hotem: 服務車
推 night820: 原來有人先講到了
→ ciswww: 首先要說服人去私營公司做志工，即便是公用事業
→ HuanYuWu: 公營的可能比較適合招募志工，可想想私人企業要人當免
→ HuanYuWu: 費勞力的誘因為何？ 大都會花季好像有招募類似職缺，但
→ HuanYuWu: 就也有基本時薪
推 tgordoncheng: 竹客大事記可以看到各路線逐年改為一人服務車
→ ZhiLou: 免費志工不太可能，到時只會招來一堆怪人車迷
推 agantw: 招募志工就頂多去外面舉牌子要司機確實做好指差確認而已吧
→ NorAku: 其實有好好幫忙的話，怪車迷去也不會怎麼樣吧(？
→ playchicken: 但我覺得會有不少來亂的就是
→ hinajian: 現在嗶一下就好 不需要小姐撕票啦
※ 編輯: binggo (211.75.77.199 臺灣), 06/03/2025 10:50:26