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情報來源: 臺北客運官網 https://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=3061 文字內容後補,簡單說明: 1.木柵端延伸自象頭埔發車,直行木柵路接保儀路後依原路線行駛, 同時裁撤木柵站、文山一分局、木柵站點。 2.縮短營運區間至中和折返,裁撤中和國稅局~後站商圈所有站點。 3.因應路線縮短,調整為一段票收費。 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ ψbelleaya /   http://fb.com/WonderLiuMing -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.190.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1750840484.A.9CC.html ※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 06/25/2025 16:35:54
hanksadder: 快 06/25 16:35
playchicken: 把容易塞車的路段砍了 那班距能不能改的好用些…… 06/25 16:47
taxlaw1991: 再往前一點進大都會中和站也行(?) 06/25 16:58
WeAntiTVBS: 含 連城景平路 一併裁撤 06/25 17:00
saikyoci: 那類似的793呢?可以也截短至中和國稅局嗎? 06/25 17:01
hanksadder: 一次全砍會引起抗議吧(?) 06/25 17:15
taxlaw1991: 793樹林站調度 和木柵站沒啥關係 而且上次改線後就已 06/25 17:22
taxlaw1991: 經不會經過北客木柵站了 06/25 17:22
ybite: 796縮後站之後尾巴重疊 也只能再砍了 06/25 17:23
ybite: 再者雙十/三民/員山路貫穿只有793跟很早收的231 06/25 17:23
andyshao: 793板橋段很多人搭,雙十路接新埔方向也是獨家 06/25 17:24
ybite: 真要改就是尾巴改藍31 五福站往返 06/25 17:24
ybite: (796 原紅10 / 793 原綠10) 06/25 17:27
steven60116: 哇賽整個大改欸 06/25 17:28
kigohcy: 793直行景平路路段生意還行喔 06/25 19:32
a126963138: 793生意很好,只是路線太長找不到人開 06/25 23:04
playchicken: 793只有尖峰很多人 離峰大概略低於平均值(? 06/26 00:14
hanksadder: 接下來也要準備盤點其它沿線的場站了 06/26 00:22
hanksadder: 也包含N個月前有提到的吳興街 06/26 00:22
cs0001cs: 796後段太難用了,競爭對手太多,而且不是跨區幹線 06/26 01:40
cs0001cs: 被砍很正常,多的人力去57跟795也好 06/26 01:40
GWSLEER: 795全日固定班次,沒人跑就要拉796的去跑, 06/26 02:03
GWSLEER: 但人多也不會讓它加班,什麼叫作多的人去795= = 06/26 02:03
GWSLEER: 此次更動同時裁撤板橋端人車,那幾人會調站這倒是真的 06/26 02:03
ybite: 江子翠站晚上九點就沒啥人氣了 231末班大概2110就到那邊 06/26 02:39
ybite: 793問題就是太長 班次很難利用 06/26 02:40
ybite: 如果是我來砍大概會變五福新村-捷運大坪林 06/26 02:41
ybite: 問題是看起來五福站光仁愛就塞不下了 06/26 02:41
ybite: 再來就是除了265正也有到的三民路二段外 雙十三民其他地方 06/26 02:47
ybite: 都是選東西向的路線比較方便 06/26 02:47
ybite: 畢竟中間有全日8-15分一班的667 06/26 02:50
Qdream: 時代的眼淚,從土城、南雅站、後站商圈,現在只剩到中和了 06/26 12:51