[新聞] 司機疲勞駕駛撞死人？307公車 魔王路線

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司機疲勞駕駛撞死人？307公車「魔王路線」一趟要開4小時

三立新聞網

2025年7月14日 週一 下午3:26

記者何孟哲、陳潔慧／新北報導

起底這回肇事的307公車路線，月載客人次40萬，平均年營收4億，被稱為「黃金招財路線
」，但是一趟路程長達24公里，尖峰時間要開4個小時，雖然業者祭出9萬高薪仍招不到人
。

乘客也透露一上車時就看到駕駛開得很不穩，懷疑疲勞駕駛。

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記者陳潔慧、何孟哲：「這回肇事的就是307公車，它對客運業者來說是黃金招財路線，
平均年營收高達4億元，不過對司機來說卻是唯恐避之不及，原因就是里程數太長了，在
司機界有一個傳說稱他是魔王級路線。」

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總站裡停滿公車通通都是307路線，客運業者積極增加招財班次，但想徵駕駛卻困難重重
。

其他公車司機：「一般你像上下班尖峰時段的話，一般的話都要開到4個小時以上，司機
都處在緊繃狀態，那種4個小時情況的話難免也是會有一些突發狀況。」

307從板橋經過中和、萬華、台北車站、中山區最後開到松山民生社區，單程路線長達24
公里，一趟就70站，平均一個月載客人次高達40萬，業者祭出8、9萬元高薪徵才卻還是缺
人。

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其他公車司機：「薪水高是沒錯，問題危險性也高，也才多我們大概是1萬至1萬5千元，
假如說他是為了那一點點薪水搞得這樣自己這麼累的話，划不來。」

首都客運總經理李建文：「307路線雖然比較長，它也是全國唯一兩個端點都有設站（休
息）。」

不過根據了解，中和肇事駕駛當天已經上了五個多小時的班，中間只有休息20分鐘。

其他公車司機：「是都有認識，司機本身就作息不正常，因為早上班晚下班，自己本身就
是有（糖尿）病史，疾病假如說真的生起來，他自己也不知道在做什麼。」

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其他乘客轉述感受到公車開得很不穩，不停急煞又暴衝，懷疑疲勞駕駛。

首都客運總經理李建文：「昨天他的血壓量測一次，還有酒測兩次也都是正常的。」

疲勞駕駛是否是公車通病，恐怕不只司機，客運業者也該擔起責任。


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推 taxlaw1991: 唯一？部分共用民生站 同集團的262表示:
→ Jason520395: 262 四海站、民生站：？
推 danny30716: 糖尿病跟血壓關係不大，血糖問題不輸血壓
→ acergame5: 不用什麼都怪疲勞 有的司機開車習慣就那樣
→ Hotem: 307最低薪也至少該要13萬才夠
→ Hotem: 運價早就漲得老高了，還在9萬
推 iwinlottery: 台灣假太多 抱歉這九年都在鬧板
噓 tw00168185: 疲勞才是根本的問題，不管開什麼車都一樣
→ willy1215: 那個贏樂透的是不是機器人
→ iwinlottery: 機器人可以當權貴走狗不錯吧