作者naruto1010 (鳴人)
看板Bus
標題[新聞] 有關7月13日307案駕駛長之工時說明
時間Tue Jul 15 09:22:14 2025
新聞來源:首都客運公司新聞稿 (同集團臺北客運同步代為發布)
https://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2263
https://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=3071
首都客運股份有限公司新聞稿
發稿單位：首都客運股份有限公司
發稿日期：114年7月14日
首都客運有關307肇事案的駕駛長工時說明：
有關7/13，307肇事案，有部分媒體指稱肇事駕駛長工作5小時只休息20分鐘乙節，
和事實不符，謹調閱該員考勤表及比對車輛動態資訊，說明如下：
郭員昨（7/13）行車時間：
第一個單程
12:00民生站發車
13:46抵達板橋前站
行駛時間：1小時46分
休息7分鐘
（13:46-13:53）
第二個單程
13:53板橋前站發車
15:50返抵民生站
行駛1小時57分
休息30分鐘
(15:50-16:20)
第一車次（2個單程）合計：
行駛3小時43分
休息37分鐘
第三個單程：
16:20民生站發車
17:34肇事
並查，當事駕駛長是固定下午班勤務，每工作日行駛兩趟次，應無逾時工作的情況，
且均依照法規休假。 以上資料，本公司皆已錄檔，將提供主管機關鑒查，並負法律責任。
並查：駕駛長今（14）下午獲檢察官飭回，惟不影響本公司積極善後的誠意和態度，
除了密切和罹難家屬溝通外，並安排駕駛長就醫及安排非駕駛工作，靜候司法調查。
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這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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推 playchicken: 兩趟一天大概八小時 碰不到高工時的邊 07/15 09:54
→ NorAku: 開兩趟的應該是比較養生，三趟血汗，四趟是傳說 07/15 12:11
推 JoshHoward5: 半小時其實很快就沒了.... 07/15 20:59
→ excercang: 到站和開始休息又不一樣 07/15 22:05
→ excercang: 到站後還有後續作業和發車前前置作業，根本沒時間 07/15 22:05
推 applezoee: 不知道您說的到站後還有後續什麼工作？發車前又要做什 07/16 14:47
→ applezoee: 麼工作？可否解惑？ 07/16 14:47
推 JoshHoward5: 清潔，加油，寫憑單，洗車子，檢查車子 07/16 15:58
推 timmer: 這種還雙端都有站，那只有單端有站的該怎麼辦? 07/17 11:32
→ timmer: ex. 承德幹線 07/17 11:32
推 cs0001cs: 266在內湖那邊有放車，新湖一路那個地方，不過沒充電樁 07/17 12:07
推 hicker: 之前857也放車在土城 現在也沒了 07/17 13:46
→ nardus: 官樣文章罷了 07/19 00:33