推 Fezico: 又要開凹了，笑死。 07/29 16:54
→ Fezico: 嫖你不給錢就不算嫖了對不對 07/29 16:55
推 hicker: 如果路線營運權可以開放標售就好了 07/29 17:52
推 auction88: 到期真的停了不開會罰錢嗎 07/29 17:52
推 hicker: 罰歸罰 業者有沒有錢付是另一回事 07/29 17:54
推 Fezico: 你要標售，那就先去接代駛任務就好。連標都不用 07/29 17:55
推 Sky77777777: 貸款30億哪來的錢付？ 07/29 18:03
推 taxlaw1991: 商品爛最好有人要標 07/29 18:07
推 kutkin: 國光路線並不差 07/29 18:12
推 austin0353: 直接倒好了 07/29 19:05
推 IkarusWillie: 開放標售是以為這是什麼值錢的搶手貨嗎... 07/29 19:55
推 godmanntut: 公車是公共服務的一環啦，但這樣一直凹也不是辦法 07/30 06:49
推 aitt: 以國光的經營狀況,主管機關可能要考慮收回一條黃金路線 07/30 21:24
→ aitt: 就像大有當初拔掉307一樣,財務問題嚴重就會影響品質 07/30 21:25
→ aitt: 比方說北中線,收回給其他家標首都集團說不定很有興趣 07/30 21:26
推 auction88: 賠錢不能關 黃金線抽走給首都才不會影響品質。 07/30 22:38
→ auction88: 那怎麼不去凹首都賠錢的都給他代駛. 國光專營賺錢路線 07/30 22:39
→ auction88: 就好。有錢了品質就會改善。 07/30 22:39
→ auction88: 會影響品質不就以為賠錢嗎？ 大有是弊案掏空怎麼類比 07/30 22:41
推 naruto1010: 大有哪來的弊案？ 07/30 22:47
→ acergame5: 首都9012都不玩了 還標什麼北中線 07/30 23:01
→ hanksadder: 蛤 弊案？ 07/30 23:51
→ auction88: 幫樓上Google 好了。不用謝。 07/31 01:08
推 busgoer: 拿1619跟1827比就好了，幾乎一模一樣的走法，乘客寧可搭 07/31 01:40
→ busgoer: 1625、7500去新營麻豆繞幾圈，也不想搭永康朝馬直達的18 07/31 01:40
→ busgoer: 71，誰把自己的市場做壞掉還不明顯嗎？ 07/31 01:40
→ busgoer: *1619跟1827這幾年的班次變化 07/31 01:40
推 UC0810: 公路局：沒有時程表。國光：你沒有那我自己說了算。 07/31 07:00
推 naruto1010: 通常「弊案」多半是指涉及與公部門相關不正當的利益 07/31 07:17
→ naruto1010: 行為，大有的前董事長投資失利、2000年代的新舊股東 07/31 07:17
→ naruto1010: 紛爭通常不會用「弊案」來稱呼。 07/31 07:17
→ auction88: 謝謝n大回覆。 你的見解可能要改一下喔。 07/31 08:50
→ auction88: 裡面一堆跟公部門無關的案件也稱為弊案 07/31 08:51
→ auction88: 太電掏空 博達掏空 那都稱為弊案，弊案就是教育部編本 07/31 08:54
→ auction88: 的意思，沒有限定於公部門相關才叫做弊案。 07/31 08:54
→ auction88: 至於是投資失利還是轉移資產這是古早的八卦了。 07/31 08:55
噓 busgoer: 好啦，不要凹了，昨天22:41說的大有弊案講個實例吧 07/31 21:29
推 auction88: 蛤？ 凹什麼？ 我看不懂。 07/31 21:36