推 Fezico: 其實我一直在想這種任務路線真的不能讓運輸群來處理？ 07/29 23:17
→ busgoer: 欣欣、大南全台開枝散葉嗎 07/29 23:51
→ acergame5: 簡單呀 萬用幸福巴士 07/30 00:19
推 HuanYuWu: 若是宜蘭的話很多都轉市區公車了，還慘賠就是縣政府補 07/30 00:26
→ HuanYuWu: 助不到位嘍？ 07/30 00:26
推 iwinlottery: 20年經濟最好 07/30 13:12
→ excercang: 偏遠路線很難賺吧，幾乎都是收半價的民眾 07/30 14:22
→ excercang: 車子出去一趟成本上千，載不到20個怎麼打平 07/30 14:23
→ dantes1013: 歪樓，當運輸業者開始出現經營危機時，媒體或者互抄 07/30 16:31
→ dantes1013: 或者網路隨便抓抓評論推文，就發新聞，且短時間內頻繁 07/30 16:32
→ dantes1013: 出現。這些幾乎一面倒在檢討業者，但對於為何虧損路線 07/30 16:33
→ dantes1013: 停不掉?主管機關動了什麼手腳?業者是否被主管機關霸凌 07/30 16:34
→ dantes1013: 等等關鍵問題通通隻字不提。所以，陸續業者出現經營 07/30 16:35
→ dantes1013: 危機的兇手總能不用被看見和追責，還可以繼續當連續 07/30 16:36
→ dantes1013: 犯罪的兇手，物色下一個摧殘的目標。 07/30 16:37
→ dantes1013: 更離譜的是，明明是兇手，在媒體的幫助下，居然還能 07/30 16:38
→ dantes1013: 變成出面拯救被害者的英雄，完美的隱藏凶手身分 07/30 16:39
→ busgoer: 同樣的補貼、票收計算基準，有人存活甚至新血投入，偏偏 07/30 20:17
→ busgoer: 就那幾家倒店，老實說疫情後傳出財務問題的公司，內部亂 07/30 20:17
→ busgoer: 搞責任比重過半 07/30 20:17
推 apex0221: 蠻奇怪的一件事，同樣規模量體的公司也沒這麼慘，這種 07/30 22:14
→ apex0221: 狀況就好像當年的大有 07/30 22:14
→ apex0221: 這種慘狀，應該是經歷過一段時間的掏空了…. 07/30 22:14
推 TsBC: 整天說肩負任務,卻派大巴開空車,虛耗成本,當中又不少民眾需 07/30 23:15
→ TsBC: 要的路線,班次卻是依調度與司機喜好來排班,實無對齊民眾需求 07/30 23:15
→ TsBC: ,導致沒人搭乘…空車在跑是肩負什麼任務? 疫情前更多受補助 07/30 23:15
→ TsBC: 路線靠補助款苟活,愛載不載,服務差勁,0800都沒用,公路局現在 07/30 23:15
→ TsBC: 對快倒的業者是扶持還是補刀? 我看不懂,只看到迂腐XD 07/30 23:15