[新聞] 市民小巴沒繪排隊線爆插隊還打架 司機無

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市民小巴沒繪排隊線爆插隊還打架 司機無奈成「調解委員」

2025-08-09 09:00 聯合報 記者林佳彣／台北即時報導

台北市民小巴是住宅與捷運、公車站的中繼接駁交通工具，有民眾在捷運市政府站自主性
排隊等車，卻因沒排隊線規範而有人插隊，變成「先搶先贏」，議員認為應在主要搭乘點
規畫排隊動線，確保公平。

業者說，打架、吵架時有所聞，司機得變身調解委員介入。

北市聯營公車現有292條路線，市民小巴14條路線。

市內目前有民眾排隊等候的站位，主要是業者考量行駛路線行經國道有立位限制，或維護
人潮較多的站位乘車秩序而畫設；一般公車路線無強制畫設排隊線，多為民眾自主排隊。


議員詹為元近日接獲反映，民眾在市政府站搭乘市民小巴7路公車時有自發性排隊，但地
上沒有畫設排隊線，當天即發生插隊情形，插隊者指稱沒規定要排隊，雙方因此產生爭執
。

詹為元說，市民小巴的服務對象以社區民眾為主，車型較小、座位有限，因未有明確指引
及硬性規範，導致每逢車輛靠站，經常出現乘客瞬間湧入、爭先恐後上車的亂象。

他經實地觀察實況，原有排隊動線未發揮實質作用，當市民小巴靠站後，現場即轉為「先
搶先贏」的混亂狀態。同樣是市政府站，鄰近站牌的北醫接駁車也是小型巴士，則有排隊
指引與標線，成效良好。

詹為元說，市民小巴的實際乘車需求不低，雖允許站立，因車輛空間有限，仍可能無法上
車；他建議市府盡速檢討並設計完善的排隊動線與配套措施，改善現況。

公運處回應，市民小巴7路公車在市政府站停靠捷運2號出口前第3座候車亭，現行經該站
路線已有依路線分候車亭停靠，民眾也有養成排隊習慣。為避免畫設排隊線影響該處人行
道通行，將持續觀察民眾候車情況再優化辦理。

台北市公車聯管委員會執行長李建文表示，不少小字號及市民小巴路線確實會有民眾自主
性排隊，也有些路線常有民眾為了搶位、占位而衝突，打架、吵架時有所聞，司機因此壓
力大，當下為順利發車，不得不變身「調解委員」介入調停，陷入為難之境。他呼籲民眾
不要因為排隊搶座位壞了好心情。

李建文舉例，捷運劍潭站不少前往陽明山的市民小巴，包含小15、小16、小17、小18、小
19，現場礙於縱深不夠，雖然不能繪設排隊動線，至少在路緣貼上路線號碼，民眾自主依
號碼排隊；但並非每個站位都可以繪設，例如松江路行天宮站是廟方私地，業者尊重私地
主不便繪設，還有公車專用道也不宜繪製。

市民小巴7路公車班次多。記者林佳彣／攝影

李建文說，只要場域適合且是市有土地的話，建議業者可以向主管機關申請繪設排隊動線
。大都會客運經營市民小巴7路公車，將會向市府申請會勘，評估繪設排隊動線的可行性
。


https://udn.com/news/amp/story/7323/8927908

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推 Sky77777777: 國道客運很多站牌也都沒在畫線啊
→ your0207: 市民小巴7，真剛好...
→ acergame5: 每條線都要畫排隊動線 我看一些大站是要畫成什麼鬼樣
→ NorAku: 市民7班次很多了，而且還班距發車，當一般車看就好
→ NorAku: 倒是市民1下山比較可怕w
推 thecynic: 市民7問題是跟藍5客群部份重疊卻不完全相同，即使有自發
→ thecynic: 排隊，兩個一起來時也會亂掉
推 iwinlottery: 這九年人人都在臨界
→ Xperia: 樓上自己過得不如意不要牽拖別人
→ Xperia: 沒有22k沒有無薪假是在臨界個屁
推 auction88: 小巴7是故意的諧音梗吧
推 NorAku: 小3表示：
推 busgoer: 正常人看是順順的編號，就有人又不甘寂寞，要跳出來自證
→ busgoer: 水準囉。這條一開始是市民小巴3，通車後民眾常常跟慘澹
→ busgoer: 經營，淪落到也用中巴的聯營3路搞混，才跟陽明山上的市
→ busgoer: 民小巴對換3、7編號至今
推 NorAku: 紅68跟68表示：
→ NorAku: 是說這樣正副線、307紅綠字也常常搞混，卻沒有改號
推 busgoer: 正副線、紅綠字都還算有一定的關聯，搭錯出問題的比例不
→ busgoer: 高，但3跟現在的市民小巴7從麟光以後路線天差地遠
推 Metro123Star: 市民小巴7應該有機會開大巴區間車 服務不需要小巴
→ Metro123Star: 就能開進去的捷運市政府-麟光路段 直行吳興街225接
→ Metro123Star: 220巷轉信安街67巷 或北醫後面那圈限左轉單循環
推 NorAku: 慈恩園那段還是只能用小巴開
→ naruto1010: 以麟光站的人力開不出來新路線了。
→ busgoer: https://i.imgur.com/WwrOBwo.jpeg松山寺那邊可以用甲類
→ busgoer: ？認真嗎？
推 busgoer: 還是M大指不進松山寺的方式？我覺得用低地板處理掉捷運
→ busgoer: 市政府-北醫這段就醫購物人潮，其他路段中巴就剛剛好
推 naruto1010: M說的是指克勤新村過後左轉走北醫接松智路，不繞進吳
→ naruto1010: 興街284巷週遭巷弄
推 Metro123Star: 對 不繞進284巷 直接接上松智路
→ Metro123Star: 認真要說 如果安排甲類要走可以特別整理道路環境
→ Metro123Star: 大概就是路邊完全不能停車而且路口淨空
→ Metro123Star: 美國常有這種道路設計配合公車轉彎而有特殊安排
→ Metro123Star: 但那種單線道巷子還是算了