推 kymco9999: 國道客運停駛的話,看要不要找和欣客運談談 08/20 11:50
→ kymco9999: 南北長途國道客運只剩下國光統聯和欣三家,統聯1613形 08/20 11:51
→ kymco9999: 同放棄狀態,和欣不來也只能找統聯接手(目前統聯1613 08/20 11:51
→ kymco9999: 砍班的不足班次以統聯網站看是國光補) 08/20 11:51
推 toulu: 國光退出國道影響最大的就是北屏和桃高,其他都有統聯和欣 08/20 12:14
→ toulu: 就要看地方政府與民代、客運業者、主管機關等多方怎麼去橋 08/20 12:16
推 kymco9999: 如果國光撤掉北屏線我猜會是統聯接? 08/20 12:32
→ kymco9999: 本來就有的1613次,但班次不是每天而且班次數量少到屏 08/20 12:33
→ kymco9999: 東轉運站的點收掉,幾乎沒什麼存在感 08/20 12:33
→ kymco9999: 一星期剩下兩班,剩下國光客運聯合排班去跑 08/20 12:35
→ swallow919: 桃高可去經國轉運站搭7513或和欣中壢搭7505+7512 08/20 12:38
→ swallow919: 經國轉運站也有統聯1610A 08/20 12:39
→ swallow919: 統聯經營過板屏線,代駛機率大一些 08/20 12:42
→ sinohara: 和欣中壢班次少之又少 08/20 15:10
推 busgoer: 國光這些路線只有統聯既有場站最符合、可以立即取代,和 08/20 20:37
→ busgoer: 欣屏東、九如、台中車站、西螺、林口都沒既有場站,光店 08/20 20:37
→ busgoer: 面、售票設備就能搞一陣子 08/20 20:37
→ acergame5: 那個表好好笑喔 聯合排班 結果95%都不是自家的車 08/20 23:39