北埔幸福巴士按照原定進度 8/1起安裝新型掃碼版本刷卡機並收費
之前兩度進廠應該就是為了這個 #1eXo9POS (BusTimes)
動態可以用taiwanbus查詢到
五指山平日線
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=02230
北埔老街假日線
https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=02240
我是查下公館附近即將進站的車才發現的XD
https://i.meee.com.tw/y5c6ypJ.png
https://i.meee.com.tw/Y8gKASw.png
https://i.meee.com.tw/4nouiih.png
https://i.meee.com.tw/NNrxyHx.png
時刻表就如我之前寫的 #1eSeqs_L (BusTimes)
平日線部分班次由北埔出發往竹東 或是竹東到北埔就止
此班次08:30從北埔老街發車至竹東方向,有預約才發車
有預約才發車(此班次終點站-北埔老街/北埔客運站)
因座位有限，建議提早預約 (03)5804422
https://i.meee.com.tw/9Fmomml.png
。
假日線時刻全為返程 也就是逆向線
(鄧南光影像紀念館→六塘→綠世界→SRC→百分橋→老頭擺→龍瑛宗文學館→鄧南
光)
按時刻表發車，採預約登記制
因座位有限，建議提早3天預約登記，當日亦可至鄧南光影像紀念館大廳服務台登記候位
。
此外，鄉公所也如通車典禮所說 開始調查學生們的通學需求
https://forms.gle/f4xX6KGpnYLkZyrv9
或許未來有更多車加入+路權搞定 真的能辦往竹東跟苗栗的通學幸福巴士
不要野心太大的話 至少也能服務鄉內通學 從偏村接到街上之類的
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峨眉幸福巴士部分 在上週已經悄悄將車輛從南庄移動到峨眉停放
https://www.facebook.com/share/p/1B3JREJqBQ/
南庄跟峨眉是同一個團隊 但南庄當時法規並未開放 則用台灣真好名義營運
新竹大隘青年共好協會 FB粉專應該就是滾回家
敝系人社經常關心地方議題 對此粉專早有耳聞 原來就是他們推動的
https://www.facebook.com/share/p/19enjRKKsq/
完全預約模式 也沒有固定的路線與班次
無招標文件中的峨眉幹線
https://www.facebook.com/photo/?fbid=441577145560420&set=pcb.441579622226839
峨眉支線也不是全鄉預約線 而是有給出站點清單 可以自由組合點到點接駁
https://www.facebook.com/photo/?fbid=441578098893658&set=pcb.441579622226839
沒有固定路線 所以有符合峨眉支線招標內容
不是真的能送到家門口那種
這篇文則有附上翻拍的站點地圖
https://www.facebook.com/share/p/1CftLxPtfb/
站點感覺大多是5609、5626沿線的 這樣真的有達到接駁偏鄉到台3上面的功效嗎
湖光村才有多比較偏離幹線的點 散佈在峨眉湖另一側
這些點串起來是有符合峨眉幹線 但反而不符峨眉支線
變成峨眉幹線用支線的模式在營運 沒有固定班次
預約方式：
電話：0910-173315
Line：https://line.me/R/ti/p/@821vxqxs
本表格中部分站點在站點地圖中沒列出
https://i.meee.com.tw/0KwA7fz.png
https://i.meee.com.tw/p9gvrYi.png
例如富興村地圖沒有柑桔集貨場 但這一站可以接駁寶山幸福巴士三峰線
LINE上的說明：
乘客如未於一天前取消預約，且累計三次錯過車班（不可抗力因素除外），將被暫停使用
幸福巴士服務一個月；如有不當行為或提出不合理要求，亦將視情況暫停使用一個月
預約車輛抵達載客地點後，如乘客未出現，車輛將直接駛離站點
乘車可以使用電子票證（悠遊卡、一卡通）付費，上下車刷卡，或是以
現金付費，但投現不找零 [但聽說現在卡機尚未安裝 只能付現]
乘車時請勿與司機交談、請勿在車上飲食，司機有權利拒載酒醉或情緒
狀況不穩定的乘客
若有其他問題，歡迎致電0910-173315，或傳訊息至本對話框。預祝搭乘愉快！
注意事項
幸福巴士為預約制公車,沒有固定的班次和時刻表,每班次最多只能接送7人
幸福巴士行駛時間:06:30-18:00
幸福巴士客服服務時間:09:00-17:00
預約幸福巴士:請在「搭車前1-7天」的 09:00-17:00間預約
取消預約幸福巴士:最晚請在「搭車前1 天」的09:00-17:00取消
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這兩個新竹縣南邊的鄉 一個是挑戰公所自營 另一個則是罕見的非營利組織投入
都不再是常見的客運業者營運 (金牌 捷乘 台一大車隊 亦捷)
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