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如題,高鐵雲林站在2015年通車,位子的地點位在雲林縣的中心位置,理當來講應該可以 變成轉運的中心點,但是很遺憾的只有斗六市區公車班次密度較高,可以配合的上高鐵, 但是其他的鄉鎮除了虎尾之外,班次密度不高,以下是台西客運往返高鐵各路線班次 7701嘉義到麥寮: 平日四班假日兩班 7122斗六到虎尾:平日1班 7120斗六到虎尾:平日2班假日2班 7118西螺到虎尾:平日8班假日4班 7117西螺到虎尾:平假日2班 7112虎尾到麥寮:平日12班假日4班 7104虎尾到麥寮:平日11班假日6班 7103斗南到麥寮:平日四班假日兩班 7102虎尾到斗南:平日19班假日11班 7101虎尾到長庚醫院:平日6班假日4班 1666台西到高鐵:平日5班假日10班 202元長到高鐵:平日16班假日18班 301北港到高鐵:平日16班假日18班 201斗六到高鐵:62班 可以看到很多班次一天都只有十來頭班,甚至各位數班,雲林高鐵的位置很好,但是為何 無法達到大眾運輸便捷的程度啊只有斗六線達到,現在國道客運衰弱變成高鐵佔優勢,理 當來講應該要增加高鐵接駁到各鄉鎮的路線,現在反而是高鐵到各鄉站的路線並沒有大幅 增加,請問為什麼啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.227.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1756031094.A.1A5.html
auction88: 因為高鐵雲林站上下客總和不到一萬人 08/24 18:34
auction88: 這些班次已經很足夠。再多也沒那麼多旅客可以載 08/24 18:35
hicker: 請多加利用租車等共享運具 08/24 18:40
sinclaireche: 計程車 08/24 18:56
TaiwanXDman: 1F 那是雞生蛋 蛋生雞的問題 08/24 19:14
kutkin: 因為是台西客運不是台汽客運 08/24 19:36
kutkin: 虎尾去台中班次好像還比去高鐵多 08/24 19:38
busgoer: 9015、9016這幾年都是狂減班 08/24 20:43
kutkin: 的確9015剛剛看沒有以前多 08/24 20:50
busgoer: 再來就是地方輿論跟政府有沒有很在意這塊了,台中站初期 08/24 20:56
busgoer: 這兩股力道都推了很大一把 08/24 20:56
oddhand: 之前去西螺拜拜 研究之後發現根本沒車 08/24 21:08
MiaoXin: 大概是因為路線不再是公路局經營吧(× 08/24 21:54
a126963138: 誰要去雲林??? 08/24 22:14
dbdudsorj: 你要不要先看有多少人的目的地是斗六跟虎尾之外的地方 08/24 22:16
dbdudsorj: 再來問 08/24 22:16
dbdudsorj: 你列的那些 一天十來班在雲林已經是主力路線了好嗎 08/24 22:17
ianqoo2000: 雖然對於問問哥覺得有點煩人,但這次還是在這裡回一下 08/24 22:21
ianqoo2000: ,臺西客運不是沒有問題,對比其他縣市的公路客運,一 08/24 22:21
ianqoo2000: 堆只有平日行駛的班次很惱人,班次乍看之下平日還好, 08/24 22:21
ianqoo2000: 到了假日完全就是舉步維艱的等級,都不知道在做什麼的 08/24 22:22
ianqoo2000: 。 08/24 22:22
ianqoo2000: 身為雲林縣北港出生,有點慶幸北港是比較依靠嘉義的, 08/24 22:27
ianqoo2000: 嘉客或者嘉縣公車,成長不在雲林在南投彰化臺中等,平 08/24 22:27
ianqoo2000: 假日落差也不會很大。 08/24 22:27
ianqoo2000: 每次看到臺西時刻表那堆備註,都會想,在鄉下地方也就 08/24 22:28
ianqoo2000: 算了,假日那個班次還真的不知道怎麼過活?! 08/24 22:28
ianqoo2000: 北港海線一帶有嘉義可以靠,斗六或者虎尾呢?!還好有 08/24 22:30
ianqoo2000: 高鐵通車帶來的接駁201,往來兩大市鎮至少還算可以。 08/24 22:30
ybite: 雲林站每次都在吵擴建 但其實站前廣場基本上是科技執法就能 08/24 22:43
ybite: 解決的問題(X 08/24 22:43
ybite: 只能說雲林縣政府一直很期待西口開發案 08/24 22:44
ZhiLou: 202、301、1666就覆蓋了多數鄉鎮,假日配合高鐵班次也算夠 08/24 22:45
ZhiLou: 真要說就西螺比較麻煩而已 08/24 22:45
excercang: 增班只會日統化,之後全收掉 08/25 00:39
xx60824xx: 除非政府有補助 不然增班難以長久 08/25 00:46
forcetrain: 這樣就夠用啦,嫌不夠等你出資~~ 08/25 08:56
alex2426chen: 其實就是人口老化造成的問題之一 08/25 15:42
SCANIA168: 人口高齡化+都市化啊,這有很難懂嗎? 08/25 15:46
ianqoo2000: 樓上們,臺西客運的班表這副鳥樣已經是十幾年了,跟什 08/26 04:54
ianqoo2000: 麼人口老化高齡化沒啥關聯性,對比週遭縣市來說只有寸 08/26 04:54
ianqoo2000: 步難行的等級,其他縣市還過得去喔。 08/26 04:54
auction88: 北北基桃台中嘉義高雄是有看到公車跑來跑去. 其他縣市 08/26 09:00
auction88: 還是算了吧。 08/26 09:00
auction88: 出去玩整天若沒有刻意等。會看不到公車路過。 08/26 09:02
auction88: 大鳥破歸破 北海岸東北角都還看得到 西海岸你慢慢等吧 08/26 09:03
kymco9999: 跟雲林縣政府建議 08/26 18:33
jiannfcu: 高鐵台南站的客運或是公車路線好像更少喔! 08/27 02:24
luther0583: 高鐵台南站有相對密集的沙崙線、H31 08/27 15:11
luther0583: 32、62也不差,其他就… 08/27 15:12
luther0583: 但論路線,台南甚至比隔壁嘉義站的路線還少 08/27 15:15
NorAku: 臺南站光有沙崙線就蠻多人了 08/27 18:52
jeffh: 高鐵往台南有三條主力 08/27 19:43
jeffh: 火車站靠沙崙線,往仁德東區搭62,往中西區安平搭H31 08/27 19:43
jiannfcu: 懷念以前四線齊發接駁站常常是滿滿興南客運 08/29 01:31