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統聯客運南部國道客運異動 實施日期:2025年09月08日 路線營運模式大致不變,接駛國光南高屏國道客運路線,調整發車時刻 路線營運模式列表: ◆ 1618、1836 臺北-嘉義、臺北-新營 臺北→嘉義→新營方向 1618 臺北 重陽 林口 中港 大林 嘉義 1618A 臺北 重陽 - - 大林 嘉義 1618F 臺北 重陽 林口 - 大林 嘉義 1836 臺北 重陽 - - - 嘉義 水上 後壁 新營 新營→嘉義→臺北方向 1618 嘉義 大林 中港 林口 重陽 臺北 1618F 嘉義 大林 - 林口 重陽 臺北 1836 新營 後壁 水上 嘉義 - - - 環北 臺北 ──────────────────────────────────── ◆ 1611、1837 臺北-臺南 臺北→臺南方向 1611A 臺北 重陽 經國 中港 新營 永康 臺南 1611F 臺北 重陽 經國 - 新營 永康 臺南 1837 臺北 重陽 林口 朝馬 - 永康 臺南 1837A 臺北 重陽 - 朝馬 - 永康 臺南 臺南→臺北方向 1611 臺南 永康 新營 中港 經國 環北 臺北 1611A 臺南 永康 新營 中港 經國 重陽 臺北 1611E 臺南 永康 - 中港 - 重陽 臺北 1611F 臺南 永康 新營 - 經國 重陽 臺北 1837 臺南 永康 - 朝馬 林口 環北 臺北 ──────────────────────────────────── ◆ 1610、1838 臺北-高雄 臺北→高雄方向 1610A 臺北 重陽 經國 中港 岡山 楠梓 建國 1610B 臺北 重陽 - 中港 - 楠梓 建國 1610C 臺北 重陽 - - - 楠梓 建國 1838 臺北 重陽 林口 朝馬 - 楠梓 建國 1838A 臺北 重陽 - 西螺 - 楠梓 建國 高雄→臺北方向 1610 建國 楠梓 岡山 中港 經國 環北 臺北 1610A 建國 楠梓 岡山 中港 經國 重陽 臺北 1610B 建國 楠梓 - 中港 - 重陽 臺北 1610C 建國 楠梓 - - - 重陽 臺北 1610E 建國 楠梓 - 中港 經國 重陽 臺北 1610G 建國 - - 中港 - 重陽 臺北 1838 建國 楠梓 - 朝馬 林口 環北 臺北 1838A 建國 楠梓 - 西螺 - 環北 臺北 ──────────────────────────────────── ◆ 1613、1839 臺北-屏東 臺北→屏東方向 1613A 臺北 重陽 中港 仁德 屏東 1839 臺北 重陽 朝馬 九如 屏東 1839A 臺北 重陽 西螺 九如 屏東 屏東→臺北方向 1613 屏東 仁德 中港 環北 臺北 1839 屏東 九如 朝馬 環北 臺北 1839A 屏東 九如 西螺 環北 臺北 ──────────────────────────────────── ◆ 1862 桃園-高雄 桃園→高雄方向 1862 桃園 中壢 朝馬 楠梓 建國 1862A 桃園 中壢 西螺 楠梓 建國 高雄→桃園方向 1862 建國 楠梓 朝馬 中壢 桃園 1862A 建國 楠梓 西螺 中壢 桃園 ──────────────────────────────────── ◆ 1625、1871 臺中-臺南 臺中→臺南方向 1625 臺中 朝馬 新營 麻豆 仁德 臺南 1625A 臺中 朝馬 新營 麻豆 永康 臺南 1625B 朝馬 新營 麻豆 永康 臺南 1625C 臺中 朝馬 - - 永康 臺南 1871 臺中 朝馬 - - 永康 臺南 臺南→臺中方向 1625 臺南 仁德 麻豆 新營 朝馬 臺中 1625A 臺南 永康 麻豆 新營 朝馬 臺中 1625B 臺南 永康 麻豆 新營 朝馬 1625C 臺南 永康 - - 朝馬 臺中 1625D 臺南 永康 - - 朝馬 1871 臺南 永康 - - 朝馬 臺中 ──────────────────────────────────── ◆ 1621、1872 臺中-高雄 臺中→高雄方向 1621 臺中 烏日 彰化 岡山 楠梓 建國 1621D 臺中 烏日 - - 楠梓 建國 1872 臺中 朝馬 - - 楠梓 建國 1872A 朝馬 - - 楠梓 建國 高雄→臺中方向 1621 建國 楠梓 岡山 彰化 烏日 臺中 1621D 建國 楠梓 - - 烏日 臺中 1621E 建國 楠梓 - 彰化 烏日 臺中 1872 建國 楠梓 - - 朝馬 臺中 1872A 建國 楠梓 - - 朝馬 ──────────────────────────────────── ◆ 1873 臺中-屏東 臺中→屏東方向 1873 臺中 朝馬 九如 屏東 屏東→臺中方向 1873 屏東 九如 朝馬 臺中 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.204.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1756993259.A.F7E.html
sinohara: 另外 統聯接手後桃園 中壢(市區與祐民) 九如改招呼站 09/04 21:43
sinohara: 也就是說 1862朝馬以北無法現場買票 09/04 21:44
感謝補充
sinohara: 西螺改到交流道旁小屋 朝馬 高雄地區自營站點改到統聯 09/04 21:45
sinohara: 基本上購票制度改惡 09/04 21:46
sinohara: 至於和欣 只能說他的售票系統沒辦法完全顯示 你也不知道 09/04 21:50
sinohara: 多了那些班次 09/04 21:50
nucleargod: 有重陽沒有中正我還以為沒了,看了下官網中正還在 09/04 22:57
高雄的一定有停中正就不列了 不是全列 寫重陽是因為有重陽環北之分
sinohara: 就改到統聯的站點買票 09/04 22:58
Chungli28: 1862其實沒必要再開了,1610或7513增停交流道就夠 09/04 23:38
busgoer: 沒有國光死板的中途站配位,各站彈性流用比較強大吧 09/05 01:01
alex2426chen: 1836 1862時間到大概就直接放棄了 09/05 01:44
yaoyang30103: 統聯接手後1837、1838林口到朝馬可以直接在訂票系 09/05 07:32
yaoyang30103: 統購票,不像國光時代只能當日現場補位 09/05 07:32
forcetrain: 1862該廢了+1 09/05 08:52
kutkin: 1862若能把朝馬-桃園中壢做好為什麼要廢 09/05 13:19
kutkin: 以前是國光自己莫名其妙 一定只能現場買票/候補 09/05 13:19
kutkin: 如果能切兩段賣 就沒什麼問題 09/05 13:20
playchicken: 未來如果要搬到水湳 1862就更沒必要了 09/05 13:34
playchicken: 走中清路的1861和1863就可以補桃中需求 09/05 13:34
playchicken: 桃園高雄或中壢高雄就給其他路線補位吧 09/05 13:34
moriyaorange: 至少以後統聯朝馬站選擇變多,而且搭配他們長期以 09/05 13:40
moriyaorange: 來的轉運能力,就看有沒有機會把國光原路線救起來 09/05 13:40
moriyaorange: 吧 09/05 13:40
sinohara: 1861,1863看看班次數 真的能補嗎? 09/05 14:52
dantes1013: 國光的現買現排真的不方便 09/05 16:52
iele: 1862以前星期五日很多人尤其是軍人跟軍校生搭,現在就不知 09/05 23:02
iele: 道了 09/05 23:02
austin0353: 西螺併入1618、1872、1873;1862增停經國有比較好嗎? 09/06 14:02
SCANIA168: 1862可以直接收掉沒差,西螺直接去統聯站點就好,沒必 09/06 14:23
SCANIA168: 要進市區 09/06 14:23
SCANIA168: 一眛地增停,對國道客運的票箱收入不見得有益 09/06 14:25
busgoer: 如果讓1872、1873賣西螺-台中的車票,那台西跟中客要謝 09/06 15:56
busgoer: 謝統聯 09/06 15:56
※ 編輯: Jason520395 (42.73.27.200 臺灣), 09/09/2025 18:27:57
jiannfcu: 1611有些台南上永康直達台北下交流道的班次 09/14 15:28