[閒聊] 公館圓環有可能直接改成「非圓環」嗎？

[NorAku (反或_諾拉阿古)]

最近公館圓環討論度很高，尤其方便公車運行的地下道被填平這件事更是轟轟烈烈。

市府最後拍板定案正交十字&填平地下道的原因，除了降低圓環混亂造成的小車禍，

另一點就是地下道不填平需要付出少一個左轉道(羅斯福路北向)+施工期長。

姑且不論工期問題，雖然公館圓環效率低+詭異的摩托車二段式左轉，但終究是圓環，姑且
還是得遵守圓環開法。

那如果說在不拆圓環的狀況下，改成這樣：
https://i.imgur.com/cdfFGti.jpeg

119、123巷改禁止通行or單行道，這樣跟正交十字有87%像，不用再遵循圓環的內外環規則
，原本多出來的環段就變成待轉道且禁止迴轉；

而且本來就有號誌在上面，加強尖峰時刻路面清空即可，反正臺北也不差這個路口沒清空。

這樣改之後，雖然還是少一個左轉道，但多了圓環側緣的儲車空間，可以視為一個比較大的
分隔島，

不曉得當初有沒有考慮過這個方案？



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→ naruto1010: 嗯...我覺得這個議題可能比較適合到Road板討論?
→ NorAku: 最主要是那個地下道比較在意@@
推 naruto1010: 喔看到了，還是和公專道/地下道有些關聯XD
推 physbook: 類似基隆辛亥路口那樣嗎
有點像，但基隆辛亥路口是方正的，這裡則是偏圓弧狀
→ agantw: Threads上有些之後相關公車路線調整的Rumor了，好刺激
→ HuanYuWu: 基隆-辛亥，接原線，嗨到不行
看起來公運處表示這並非事實
推 austin0353: 有想過，但角度好像還是太大了
一般圓環直行的時候也是繞弧度的，標線改一下大家適應就沒問題了吧？
可能差在下橋車跟橋下左轉車可能會打架，但橋下汀洲路來的車相對較少
推 hanksadder: 公運處已發表新聞稿鄭重澄清了……
幫補連結
https://reurl.cc/NxE5ZQ
※ 編輯: NorAku (140.114.237.16 臺灣), 09/09/2025 20:31:05