推 playchicken: 長庚那兩班八成是1813E現有直接的拉過來 09/13 16:58
→ playchicken: 目前早上有幾班就是麥金路發 09/13 16:58
→ playchicken: 不過最近有不少高墾的四排5XX-U6調來金山 09/13 16:58
→ playchicken: 金山出的三排座目前只屏東上來駐點的975-U7常態出現 09/13 16:58
→ playchicken: 然後中壢也有一些高屏上來駐點 但好像都去跑1841了 09/13 16:59
→ Sky77777777: 1818明明也很缺人啊怎麼都去跑1841… 09/13 17:13
推 buslover: 中壢有火車站 南崁沒有 大GUY4醬 09/13 17:20
→ your0207: 1841短程可能表現不錯 09/13 17:41
推 mrt620: 因為 1841 桃園機場公司會天天管，就這樣 09/13 18:30
噓 s705166: 紅明顯一下，撇開政治黨派來講，之前在國光，看他三不五 09/13 19:11
→ s705166: 時都會來市府看1815的狀況，好像沒啥看到其他基隆政治人 09/13 19:11
→ s705166: 物來注意這條路線，又或者許多人第一時間是想到林，請他 09/13 19:11
→ s705166: 幫忙。 09/13 19:11
→ s705166: 希望這樣開會後，10月是真的能看到1815有所改善 09/13 19:12
推 busgoer: 希望比某個關心到業者翻桌不玩，搞到尾大不掉的厲害 09/13 20:54
推 nelsony1216: 1841砍掉的話 應該很多機場通勤人口也會跳腳 09/13 21:18
→ auction88: 政治人物就看安樂區議員是誰囉。 09/13 21:24
→ playchicken: 我是覺得南京線可以增加區間車啦 萬里以後人超少 09/13 21:47
→ playchicken: 然後1841的短程客很多 絕對比1818好賺 09/13 21:47
推 taxlaw1991: 關心不一定是好事 9026就是關心到沒人要 09/13 22:14
→ auction88: 9026很特別吧。補助後是包賺。前人虧損與民代不斷關心 09/13 22:20
→ auction88: 爭取到的。為了沒9026可以搭。 還催生出安樂—八堵免費 09/13 22:20
→ auction88: 接駁車 09/13 22:20
推 busgoer: 我一直覺得1815該廢掉市府轉運站-台北車站的動線，加速車 09/13 23:24
→ busgoer: 輛折返回金山載客，如果要抱著捷運紅線，那也是國1重慶北 09/13 23:26
→ busgoer: 路下來接圓山，這樣有限的車隊跟駕駛才能跑出對多趟次 09/13 23:26
→ busgoer: 歷年看下來主要協調的人還是放不掉台北車站這塊大神主牌 09/13 23:27
→ Fezico: 跟機場公司有關的路線基本都不敢少，要賠錢的 09/13 23:45
推 playchicken: 我覺得1815可以分台北車站和市府發車 09/14 00:44
→ playchicken: 對金山野柳萬里的居民或觀光客來說 北車還是蠻重要 09/14 00:44
→ sinclaireche: 可以轉乘 09/14 07:37
推 klmer19104: 趕快把北上的汐止收費站到五堵交流道 拓寬比較實際 09/14 10:48
推 NorAku: 1815還兼具短程作用，不然現有基客根本不夠密 09/14 19:58
→ NorAku: 是說1815忠孝東路那沿線強的地方在於橘、棕、紅、藍都能 09/14 19:58
→ NorAku: 轉乘(理論上) 09/14 19:58
→ dantes1013: 車海只是讓大家早點上車而已，下班時間就是一堆車 09/14 22:27
→ dantes1013: 塞在路上動不了 09/14 22:28
推 busgoer: 可是只要搭上藍線，理論上可以比1815快速抵達橘、棕、紅 09/15 00:09
→ busgoer: 轉乘站 09/15 00:09
推 busgoer: 如果客運直達那幾條轉乘站那麼重要，1579、2088如何解釋 09/15 00:13
推 playchicken: 而且1815營運模式太複雜 導致有時空不少位置上國道 09/15 05:33
→ auction88: 我的見解是國光要去北車是因為北車有一個自己的轉運站 09/15 09:02
→ auction88: 。 跑半趟1815可以順便回南部。南部上來的可以跑半趟18 09/15 09:02
→ auction88: 15去金山休息。剛好早上車海下去。晚上車海回金山. 09/15 09:02
→ auction88: 若是金山本地司機就固定趟次來回跑. 09/15 09:03
→ auction88: 所以南京東的只有早晚有車。早上到了南京林森路口按理 09/15 09:08
→ auction88: 說是要清空後再去北車。但實際運用好像又不是這麼回事 09/15 09:08
→ auction88: 。沒下車告知司機要去北車司機一樣會載你去。 09/15 09:08
→ auction88: 車海去車海回，真的是一堆車。 但早上沒那麼多人要去 09/15 09:14
→ auction88: 金山怎麼辦，當然就涼拌吃虧損XDD 09/15 09:14
→ SCANIA168: 南京線也早該縮駛至南京三民站止 09/15 10:23
→ auction88: 南京三民下車後走超遠XDD 09/15 10:36
推 playchicken: 南京線我倒覺得是縮金山端 從武聖街發就好 09/15 11:09
→ playchicken: 萬里金山靠轉乘就好 09/15 11:10
→ sinclaireche: 市區轉乘方便可以縮 09/15 12:28
→ sinclaireche: 回台北跟金山有調度需求 09/15 12:29
推 NorAku: 回bus大，少轉乘一次就是多吸引一些人 09/15 13:34
→ NorAku: 真的覺得龜太久的，自動會在藍線下車 09/15 13:34
噓 snth0705: 結果內文根本沒提早15分鐘是早在哪 09/15 19:50
→ auction88: 南京線的司機應該一早金山出門就直接去南部了吧。 09/15 20:07
→ auction88: 南京線只有通勤時間的早晚才有班次. 09/15 20:08
→ auction88: 武聖街發也是得從金山出發 09/15 20:17
→ auction88: 1813系列才是暖暖出發去基隆各地等時間到開車 09/15 20:19
→ auction88: 到台北車站還是比較好。司機到站後可以伸個懶腰上廁所 09/15 20:21
→ auction88: 。 09/15 20:21
推 playchicken: (以前)高屏上來幫忙載 多半只有晚上半趟後空調五股 09/15 21:15
→ playchicken: 早上除了五股站空調跑武聖街 還有基隆站出車跑國城 09/15 21:15
→ playchicken: 干城外宿都是跑忠孝的二高或主線 09/15 21:15
→ playchicken: 南京線都是金山出車 半趟完接1815或空調跑區間車 09/15 21:15
→ playchicken: 然後空調還是有省時 主要差在不用繞金山市區和野柳 09/15 21:15
→ playchicken: 所以有些班次會從萬里或武聖街發來縮減工時 09/15 21:15
→ auction88: 現在沒高屏了。公路局幫國光承諾有2班1815G 09/15 23:20
→ auction88: 少了高屏的司機的支援但北部班次變多了。 09/15 23:21
→ playchicken: 高屏本來就很多駕駛在金山駐點 這波好像沒啥影響 09/16 09:27
→ playchicken: G線那個八成是從原班次抽 駕駛就那麼多不太可能增班 09/16 09:27