推 nelsony1216: 臺灣市區快速路線+國道客運悲哀之處呀09/26 19:44
→ nelsony1216: 集水區那麼大到底想怎樣09/26 19:44
推 BrandonMai: 讚啦 最好告死他 09/26 19:44
→ BrandonMai: 不想等30分鐘 不會去搭705 706 09/26 19:45
推 Sky77777777: 916不是很多嗎？ 09/26 19:52
→ mayko: 看照片應該是麥當勞對面站牌,在北大搭車很容易沒位置.70509/26 19:53
→ mayko: 706站牌也在那邊09/26 19:54
推 auction88: 末站保證有位中間站沒位笑死 09/26 20:01
推 auction88: 怎麼不叫末站都去首站搭09/26 20:03
→ auction88: 首都有公告中間不載後面才能上車嗎？ 那一條有這樣寫？09/26 20:08
→ auction88: 大概是看未成年好欺負09/26 20:08
推 auction88: 照片那台是一年前的. 所以916已經不是第一次這樣09/26 20:10
推 coon182: 他要爭取權益可以投訴交通局啊，肉身擋車又大鬧意義在哪09/26 20:12
→ coon182: ？09/26 20:12
→ coon182: 現在是大吵大鬧就有糖吃嗎？自己搞錯手段還想博取同情？09/26 20:13
→ coon182: 17歲就學會情緒勒索，很有前途讚讚讚09/26 20:16
→ auction88: 照片擋車的是一年前的中年人。 17歲的學生是在車上罵司 09/26 20:19
→ auction88: 機那一條有寫中間站可以拒載09/26 20:19
推 coon182: 那他在罵什麼？還對車上乘客罵？吃了熊心豹子膽嗎？09/26 20:22
→ coon182: 在車上胡鬧本來就可以拒載，誰管你車上還有沒有位置09/26 20:23
→ auction88: 然後司機要告未成年強制罪. 公司是回應控管每一站的上09/26 20:23
→ auction88: 車人數. 但未成年說他每天等半小時。然後車上的乘客也09/26 20:23
→ auction88: 嗆未成年早十分鐘去首站就有位置。 所以中間站應該是09/26 20:23
→ auction88: 載0人. 09/26 20:23
→ auction88: 拒載看新聞畫面是連短程都不給他坐，就算他要恩主公下 09/26 20:25
→ auction88: 車再上車也不行的意思. 09/26 20:25
→ coon182: 提早十分鐘叫他去首站叫嗆喔？你的嗆的定義真廣09/26 20:25
→ sinohara: 看來首都準備被電09/26 20:25
→ auction88: 唉 就看你怎麼翻譯啦. 真的如他所說每天半小時中間都 09/26 20:31
→ auction88: 載0人。這個積怨仇恨值是累積而來的。09/26 20:31
→ auction88: 這是十年前的. 連續三班不停。 所以中間站沒有配位. 是09/26 20:35
→ auction88: 一直以來都這樣嗎？09/26 20:35
→ naruto1010: 我是覺得爭執這個點很沒意義，會選末站就是因為恩主公09/26 21:00
→ naruto1010: 醫院的搭乘狀況確實是比中間其他站的客源還來得多，權09/26 21:01
→ naruto1010: 衡之下業者當然是把位子保留給恩主公的乘客。09/26 21:01
推 naruto1010: 你要說沒公告嗎？這種內部規範本來就不會對外公告，除09/26 21:02
→ naruto1010: 非是新北交通局有收到人民陳情而且有要求業者變更營運09/26 21:02
→ naruto1010: 計劃內容，核定之後才會有正式公告。 09/26 21:03
→ naruto1010: 而且，老實說單從新聞來看無從判定此狀況是「經常性」09/26 21:04
→ naruto1010: 發生，如果連續3班都客滿上不了車是「每天」都發生的09/26 21:05
推 naruto1010: 狀況，沒有民眾陳情才奇怪，有陳情給交通局但沒作為才09/26 21:06
→ naruto1010: 更奇怪。09/26 21:06
→ your0207: 以前的基隆就是大家都去末站搭的概念09/26 21:09
→ your0207: 大家都集中在一起路線比較穩定，但各自分開後就散了09/26 21:10
推 MiaoXin: 還好板南線直接開去江子翠沒人出來擋車 09/26 21:20
→ MiaoXin: 不過新聞很清楚呀，要保留座位給後面。連續三班上不去就 09/26 21:21
→ MiaoXin: 是連續三班都只剩下保留位而已。 09/26 21:21
→ MiaoXin: 位子給中間站的坐滿就是後面的人上不去，換人投訴。09/26 21:23
→ MiaoXin: 反正司機缺人也沒辦法增班，只能想辦法往前面一點搭才有09/26 21:23
→ MiaoXin: 機會有位置。 09/26 21:23
※ 編輯: godofsex (101.12.102.150 臺灣), 09/26/2025 22:04:51
→ auction88: 我的意思是新聞的首都官方回應時說每一站都控管. 中間 09/26 22:39
→ auction88: 站配0個這樣也不對吧！可以直接說中間沒配位要搭請到前 09/26 22:39
→ auction88: 幾站. 09/26 22:39
→ auction88: 按照張協理的說法若成立那怎麼會10年前就連續3班載0人 09/26 22:45
→ auction88: 現在中間站也載0人. 09/26 22:45
推 ilovejesus: 純粹好奇，可以取消中間站嗎？內科公車在設計上就有 09/26 23:15
→ ilovejesus: 不停部分小站 09/26 23:15
推 toulu: 以大學學成路口來說學生若身體狀況正常，是可以往前幾站 09/27 00:00
→ toulu: 提高上車機率 09/27 00:01
推 busgoer: 房價那段某方面也不算錯 09/27 00:10
推 NorAku: 取消中間站請申請跳蛙謝謝(？ 09/27 00:32
→ lovebbqjim: 後面保留位子是有民代關說才不得已設的吧？中間的 09/27 01:03
→ lovebbqjim: 站沒找人關說就被當空氣，這片土地真的是有吵的人 09/27 01:03
→ lovebbqjim: 有糖吃呢，呵呵 09/27 01:03
推 john11894324: 國道客運的座位的確是個大問題 09/27 02:30
→ john11894324: 既然人那麼多，乾脆直接賣對號座比較快 09/27 02:31
→ john11894324: 如果人來不及上車，剩餘的空位留給末站 09/27 02:32
推 yjlee0829: 還好沒遇到這種人 09/27 02:46
→ kobe7610: 垃圾學生 司機真可憐 09/27 06:12
推 TsBC: 站站停的客運叫人家去首站搭…即便是從前的慣例與默契,現在 09/27 08:27
→ TsBC: 來看是陋習吧！電子票證大數據玩好幾年了,三峽人口也趨於穩 09/27 08:27
→ TsBC: 定,早就非新興重劃區,首都一定對對各站分時的人數掌握度很 09/27 08:27
→ TsBC: 高,只是配位跟區間車制度都不夠智慧化… 09/27 08:27
推 TsBC: 916三峽端全程的繞法,對尖峰來說不夠經濟…如果有像967這種 09/27 08:32
→ TsBC: 機動區間車,效率應該會不錯 09/27 08:32
→ ZhiLou: 早上大學風呂會有跳蛙，算是916區，不過不是機動發車 09/27 10:31
推 OBJmk2: 916不是已經北大307嗎-_-？ 09/27 11:13
→ hicker: 但如果說916不繞北大 甚至三峽一站出來直接左轉復興路 09/27 11:35
→ hicker: 這樣在晨間尖峰會不會反而不夠載?? 09/27 11:36
推 naruto1010: 會，要就頂多是比照908的走法 09/27 11:53
→ mayko: hicker,908現在就是改類似這樣,只是會繞一下三峽國小/國中 09/27 12:31
→ mayko: 916早上好像有一班跳蛙..台北大學學生會比較建議去校門前一 09/27 12:32
→ mayko: 站學勤路,往永寧除了916之外還有922可搭 09/27 12:33
→ mayko: john11894324,三峽的跳蛙公車是可以買月票搭指定時間發車的 09/27 12:36
→ mayko: 公車對號座...至少三峽-台大醫院的跳蛙有這樣買座位的 09/27 12:37
→ mayko: 916的問題看看三鶯線通車後能改善多少吧,916會經過LB07,06 09/27 12:39
推 night820: 不曉得是不是常常客滿？如果這種車常常客滿，那應該要 09/27 13:36
→ night820: 增班才對啊 09/27 13:36
推 MiaoXin: 沒辦法增班一定有理由呀，又不是只有這邊最聰明 09/27 14:24
→ auction88: 首都客運公司課長羅先生： 09/27 14:58
→ auction88: 「我們那時候五分鐘一班，因為那個民眾，就是陳情人他 09/27 14:58
→ auction88: 都沒坐到，應該是那時候都一直客滿這樣，原本的話是在 09/27 14:58
→ auction88: 尖峰的時候，會留給那個恩主公醫院的大站，然後會留三 09/27 14:58
→ auction88: 個座位，那我們目前的話，是因應，因應這個狀況，我們 09/27 14:58
→ auction88: 現在是末五站，末五站的話都會有留位子。」 09/27 14:58
→ auction88: 首都協理說每站都可以上車。 課長說了一直客滿中間站沒 09/27 15:01
→ auction88: 有留。因為他吵了所以現在開始會留。 09/27 15:01
→ auction88: 所以連續幾位司機都前面載一載中間就放生 直接衝去恩主 09/27 15:06
→ auction88: 公載剩下的2位. 我有機會去坐車會直接檢舉過站不停。因 09/27 15:06
→ auction88: 為916可以短程. 我只要坐二站沒要去永寧。但被拒載。 09/27 15:06
推 h0110022: 八德轉運站跟未來的龍潭轉運站就是因為這個原因誕生的 09/27 15:11
→ h0110022: ，其實對我們司機也是好事，就不用管控人數也不用面對 09/27 15:11
→ h0110022: 乘客的抱怨，至於說增班的，我只能說呵呵了 09/27 15:11
→ auction88: 過站不停是罰司機9000-9萬. 林口就沒爭議. 因為客滿就 09/27 15:22
→ auction88: 請你在林口捷運站下車。 09/27 15:22
推 Sky77777777: 三峽也應該蓋一個轉運站直達永寧轉運站才對 09/27 15:23
→ Sky77777777: 就像八德轉運站有716直達永寧轉運站一樣 09/27 15:24
→ Sky77777777: 如果在八德轉運站客滿可以下車改搭716去永寧 09/27 15:24
推 busgoer: 有人又在亂講法規了 09/27 21:47
→ coon182: 可能那個人是當事學生家屬 09/27 22:43
→ auction88: 請教b大 那條法規有說9字頭市公車可以拒載短程。 09/27 23:01
→ auction88: 北大上車坐到恩主公 不能這樣搭嗎？ 09/27 23:02
→ adort: 916已經算車多不用等很久了吧 09/27 23:10
推 busgoer: 法規哪裡寫過站不停罰司機9000到9萬？ 09/27 23:12
推 auction88: 真的啊。所以司機不載沒關係。交通局罰首都。由首都出 09/27 23:14
→ auction88: 錢。 這真的好公司。 09/27 23:14
推 busgoer: 所以你連政府的行政裁罰、公司對駕駛的管理都混為一談 09/27 23:16
→ busgoer: 這邏輯真棒，更何況沒有法規明確規定司機過站不停要罰多 09/27 23:16
→ busgoer: 少，都是主管機關另外用補助契約或施行細則去訂 09/27 23:17
→ busgoer: 當然也有些地方不是直接用金錢裁罰 09/27 23:17
→ auction88: 我停留在罰單都是罰公司，公司會轉嫁給司機。原來現在 09/27 23:20
→ auction88: 都改業者付了。 09/27 23:20
推 busgoer: 反而是你想拿來反駁我的拒載短程，公路法還真的授權主管 09/27 23:20
→ busgoer: 機關核定站位時，沒有說不能限制只能上或下，台南111就是 09/27 23:20
→ busgoer: 一例，新北市政府不是不能這樣玩，只怕這件事情是催化劑 09/27 23:21
→ auction88: 請問一下，沒有說不能限制只能上或下是什麼意思 09/27 23:25
→ auction88: 核定站位後 業者可以自行決定那個站牌只下不上的意思 09/27 23:28
→ auction88: 嗎？ 09/27 23:28
→ hanksadder: 營運企劃書載明並審核通過就可以 09/27 23:33
推 xiaowei: 末站保留制度應該在末站有調度人員情況下再實施才有效益 09/27 23:47
→ xiaowei: 吧?要不還不如直接加開空車於特定站點再開始輸運 09/27 23:48
→ mayko: 印象中末站(恩主公醫院站)尖峰時間是有調度員,倒數第二站 09/27 23:58
→ mayko: (台北大學三峽校區,三鶯線恩主公醫院站),對向就是首都三峽 09/27 23:59
→ mayko: 站與台北客運三峽一站 09/28 00:00
→ mayko: 有一陣子拿段號證,印象中就是有人跟司機說只到恩主公,結果 09/28 00:12
→ mayko: 還是要上高速公路..早年司機會讓人先上車,到恩主公站有人下 09/28 00:12
→ mayko: 車剛好滿座...但也有碰過沒算好或是有人不老實,得恩主公醫 09/28 00:13
→ mayko: 院站請最後上車的乘客下車等下班車 =.= 09/28 00:13
→ mayko: 北大到恩主公,短程其實還有981/851這兩線固定班次可以搭.. 09/28 00:14
→ CORSA: 人性都是自私的 為了搭上車甚至都會謊報自己要下的站 09/28 02:36
→ CORSA: 到時再說自己行程改變要搭到下高速的站點駕駛也無可奈何 09/28 02:37
→ CORSA: 甚至還有慫恿駕駛說站一下不會怎樣然後事後被檢舉駕駛被懲 09/28 02:39
→ CORSA: 處只會喊說政府沒有人情味之類的balabala 09/28 02:40
→ hicker: 北客三峽一站就在大勇路裡 想有位子就要到總站去搭車 09/28 07:54
→ hicker: 但(以916來說)相對的就要接受916繞北大的時間 09/28 07:55
→ auction88: 謊報的人不會上新聞。但這個學生爭取自己權益手段不夠 09/28 07:55
→ auction88: 高明所以被公審。首都協理說每個站牌都會管控上車人數 09/28 07:55
→ auction88: 。課長說這個陳情人因為一直客滿所以上不去。所以就是 09/28 07:55
→ auction88: 沒管控呀。哪怕只是這個站牌只保留一個位置也好。按照 09/28 07:55
→ auction88: 新聞的資訊來看是連續好幾台車都直接放生. 司機是因為 09/28 07:55
→ auction88: 被敲門所以才上去。恩主公保留位這個規定是內規。每站 09/28 07:55
→ auction88: 管控上車的人數也是內規。若真的讓人家等了半小時何不 09/28 07:55
→ auction88: 第一台就載去恩主公再請學生在恩主公排隊上車。 09/28 07:55
→ hicker: 想省時間就到恩主公醫院搭車 但可能反而會沒位子搭不上車 09/28 07:56
→ hicker: 所以我才會說 看北客要不要再開一條尖峰不繞北大的直達車 09/28 07:57
→ auction88: 五分鐘一台 半小時有18個位置，在恩主公不會上不去。 09/28 08:01
→ hicker: 那怎麼會有新聞所說的這狀況?? 09/28 08:03
推 naruto1010: 目前雙北有限制只上不下站位限制的，只有部分的「跳 09/28 08:26
→ naruto1010: 蛙公車」與「通勤路線」（不含內科及南軟） 09/28 08:26
推 naruto1010: 而這些限制是載明在特定路線的營運計劃當中，而不是 09/28 08:26
→ naruto1010: 法規限制。 09/28 08:26
推 Sky77777777: 要不然就跟國道客運一樣禁止搭短端啊 09/28 09:45
→ hicker: 這不是短端的問題 是包含北大都是要到捷運永寧站的問題 09/28 09:57
→ mayko: 學生敲門那個位置也在北大內,北大內倒數1,2站,他如果只到永 09/28 11:11
→ mayko: 寧,不趕時間其實可以搭706,三鶯線通車就建議去宿舍那頭搭捷 09/28 11:12
→ mayko: 運會比較好... 09/28 11:12
→ mayko: 北大學生走學校大門可以選學勤路站,宿舍門可以去大勇路,體 09/28 11:14
→ mayko: 育館門就是恩主公,這個學生應該是走南門外宿區最近的站 09/28 11:15
→ mayko: T-pass的情況,直接反方向搭到姑娘廟,在姑娘廟搭916/922 09/28 11:24
→ wush: 很可悲啊，班次座位不夠，中間站等於是虛設整人 09/28 11:38
→ wush: 公車業者有種就把中間上車站都撤除算了 09/28 11:39
→ wush: 如果投訴交通局就有用，就不會老是上演類似的事件了 09/28 11:40
→ mayko: 中間段不見得會沒位置,有922可以分攤,麥當勞對面那兩站很容 09/28 11:45
→ mayko: 意沒位置,早上附近站牌還有一班到頂埔的跳蛙,只能說學生選 09/28 11:46
→ mayko: 很差的方式抗議 09/28 11:47
推 busgoer: 現在只能看三鶯線通車能不能轉移一些人去捷運，然後祈禱 09/28 11:54
→ busgoer: 新北市政府交通局跟首都集團不要因為這個學生跟推文裡面 09/28 11:54
→ busgoer: 某個在硬拗的去搞尖峰禁短端 09/28 11:54
→ busgoer: 只是這些人如果轉乘到捷運板南線，大概新埔、江子翠又要 09/28 11:56
→ busgoer: 崩潰一次 09/28 11:56
→ mayko: 大概只有916這問題比較大,922/939,後幾站會有鶯歌發車的917 09/28 12:03
→ mayko: 939副線,把人都載光.932有台大跳蛙可以分攤.921的乘客會去 09/28 12:04
→ mayko: 總站搭908..941就直接去總站搭,916就算不繞北大,教育研究院 09/28 12:05
→ mayko: 雙邊的住宅大樓也越來越多,沒捷運前一樣得搭916 09/28 12:06
→ auction88: 真的等了半小時搭706早就坐到捷運了懶得吵懶得申訴都會 09/28 12:21
→ auction88: 自己改搭別的路線 09/28 12:21
→ auction88: 916沒做好話又說那麼滿說每一站都可以上車 09/28 12:24
推 auction88: 討論首都說到沒做到的問題這樣叫硬拗喔。業者想禁短端 09/28 12:31
→ auction88: 就改呀。中間站不想留位置就直接撤站啊。真的有落實自 09/28 12:31
→ auction88: 己講的「每個站牌都會控管人數」再來檢討學生應該比較 09/28 12:31
→ auction88: 合適吧！ 09/28 12:31
推 naruto1010: ？？？？？？ 09/28 15:55
→ playchicken: 站很多的路線本來就難控管 看看1815金山基隆的配位 10/01 01:36
→ playchicken: 過武聖街全看駕駛 遇過一路打客滿直接去麥金路收 10/01 01:36
→ playchicken: 結果被前面的攔截 整車空了近10位 10/01 01:36
→ auction88: 打客滿去前面收一般是後面有一台上國三的直達車。 10/01 10:09
→ auction88: 1815的確會控制人數. 不至於半小時上0位 10/01 10:11
→ auction88: 按照首都的車海。半小時大概6台以上吧。 10/01 10:12
→ auction88: 古早時代司機會用對講機. 告知同仁站牌有多少人沒搭到 10/01 10:16
→ auction88: 車. 後面的車輛就會儘量控制上車人數。前面若都回報沒 10/01 10:16
→ auction88: 人等車。 當然後面的車能載就通通上車。 10/01 10:16
推 playchicken: 沒 就真的這樣玩 10/01 13:26
→ playchicken: 隔壁才放了一篇金山直接客滿的 不見任何區間車 10/01 13:26
→ playchicken: 1815的配位永遠是個謎 10/01 13:26
→ auction88: N年前我在麥金路通勤一陣子 是沒遇過半小時還上不去一 10/01 14:47
→ auction88: 人 10/01 14:47
→ mayko: 916比較少直接開空車支援,939剛換路線那段時間,還有請三峽 10/02 15:14
→ mayko: 二站直接發車支援(二站的站點大概是939三峽端的1/3) 10/02 15:16
→ playchicken: 916就用跳蛙下去跑 不過只有早上有 10/03 16:06
→ mayko: FB上面北大的社團,這幾天因為後五站每站要有保留位,搞到有 10/03 17:05
→ mayko: 些火氣...因為等車時間直接變成雙倍orz,有人提頂埔跳蛙是否 10/03 17:06
→ mayko: 能增班,有人說..增班過效果不佳,所以又改回一班.大家都想坐 10/03 17:06
→ mayko: 不想要用站的吧(攤手) 10/03 17:07
→ auction88: 後五站留位置有人上車嗎？ 10/03 21:42
→ mayko: 這周有事搭台大跳蛙經過..916頂多北大宿舍那一站沒人 10/03 22:54
推 auction88: 改成留末5若都有人上車，卻換到前幾站抱怨時間等二倍。 10/04 07:55
→ auction88: 那就等於中間站一直都沒留導致中間站的人放棄原地等待 10/04 07:55
→ auction88: 而走去前面等。現在中間站知道會留位置，才直接在家裡 10/04 07:55
→ auction88: 附近等。不用花時間走去前面等，因為通勤時間應該都固 10/04 07:55
→ auction88: 定是哪些人。其實不想留就直接講清楚。不要讓乘客等了 10/04 07:55
→ auction88: 一台又一台的客滿上不去。 直接宣布這半小時都沒位置。 10/04 07:55
→ auction88: 乘客就會早點改搭其他路線。 10/04 07:55
→ playchicken: 客運就難在乘客不知道下班車有多少位置 10/05 00:11
→ playchicken: 駕駛也不知道之後有多少人等車 10/05 00:11
→ playchicken: 1815發生好幾次留位去富景天下 結果沒半個等車 10/05 00:11
→ mayko: 首都/北客 三峽北大這邊,改線或是有爭議時,都會有一陣子派 10/05 13:16
→ mayko: 人登記每站排隊與上車人數,916這次比起939從北大站搬到三峽 10/05 13:17
→ mayko: 一站的陣仗小多了 10/05 13:17