→ dantes1013: 記得以前有種設計,車門沒關好無法開車,那個無效嗎? 10/02 16:24
→ dantes1013: 不懂,車門在關的過程,駕駛不是應該要監看嗎?確認門 10/02 16:25
→ dantes1013: 關好沒夾到人再開車。現在用AI的意思,不就表示駕駛都 10/02 16:26
→ dantes1013: 沒在注意?(看引進的集團,感覺是肯定) 10/02 16:27
→ phlie0915: 門沒關好無法啟動是HINO技術,只是鎖油門,也很常卡住 10/03 00:13
推 busgoer: 其實前幾天台中門沒關好照樣起步的就是HINO... 10/03 00:14
→ busgoer: 只能說一切的東西都會被技師或駕駛員bypass或放任故障 10/03 00:15
→ GWSLEER: 油門鎖每種車都可以做啦,不要拔獅子的鬃毛 10/03 12:07
→ GWSLEER: 差別只是電腦有沒有整合這功能直接管制油門訊號,若沒有 10/03 12:07
→ GWSLEER: 就是用機械去干涉而已 10/03 12:07
→ a100213: 我要上車司機關車門夾到我,去駕駛座跟司機反映,司機竟 10/03 12:33
→ a100213: 然說夾到又不痛我常常被夾到,傻眼。 10/03 12:33
→ taxlaw1991: 20年前的老車就有油門鎖了 想不想裝而已 10/03 12:47
→ taxlaw1991: N年前搭大有262就是油門鎖中途故障無法起步 司機放人 10/03 12:49
→ taxlaw1991: 給大都會載走 結果過了幾站看起來不知怎麼bypass的 大 10/03 12:49
→ taxlaw1991: 有直接空車刷卡... 10/03 12:49
→ a5mg4n: 省略車門,才是避免夾傷的徹底之道吧?還能減少停靠時間, 10/03 18:18
→ a5mg4n: 降低駕駛負荷,且在英國及英聯邦國家亦早有數十年實績 10/03 18:18
推 toulu: 印象中古早的匈牙利公車就有後門沒關無法開動的設計 10/03 20:30