[問題] 淡水板橋快線？

[gadacha (卡打車)]

https://i.imgur.com/sKujimt.jpeg

看大家都在討論淡水機場快線

也想跟大家討論看看淡水板橋快線的問題

從淡海新市鎮出發經淡江大橋到八里再上64到板橋

看業者應該是想要到板橋前

淡海新市鎮跟八里市區的客源

但這樣幾乎站站停的路線

實際到板橋車站的時間會不會跟947一樣呢
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→ acergame5: 不錯了吧 都沒去淡水站撈了
→ your0207: 大橋上會開放站票嗎（往淡水），感覺也很適合看夕陽
→ hicker: 淡江大橋站票....對喔 淡江大橋是台61的一部分
→ hicker: 所以應該是沒有站票了 即便淡水往來八里也是
噓 sinclaireche: 八里那堆站5分鐘能跑完
推 ho1ocaust: 八里-板橋這段看起來好像會比963快？
推 t7101271328: 淡水這邊只靠淡海跟新市鎮的小部分... 感覺遲早收掉
推 tseng1218: 新市鎮的人應該希望機場線的跑法是板橋線的樣子吧 但
→ tseng1218: 這路線能載多少人也是個問題 新市鎮 莎倫湖的客源能有
→ tseng1218: 多少真的是個問號
→ auction88: 淡客應該是有947+963的數據才會這樣開
→ TsBC: 這樣新市鎮-板橋的跳蛙還有存在的必要嗎？
推 eastwolf9506: 我覺得947+963尖峰時間板橋路線撐得起來，離鋒就不
→ eastwolf9506: 確定了。可以弄個新號碼947直達，跑尖峰
→ sinclaireche: 淡水八里搭947/963去板橋需求很低
→ sinclaireche: 八里板橋 963到五股要40分 快線已經過新埔了
推 Hotem: 有這條線，淡海新市鎮+八里到板橋轉臺高鐵，比到北車轉乘
→ Hotem: 更有吸引力
推 Hotem: 轉臺高鐵就不會只是尖峰有人，離峰、假日也都有需求
推 upeo: 要好好經營新市鎮 大鳥就要學台北客運在北大市區那樣 前期虧
→ upeo: 也要載
推 hauwei: 有機會開淡海經淡江大橋，到五股新莊的線嗎
推 kkjimmy1011: 希望板橋快線能繞到淡水行政中心，這樣板橋去北海岸
→ kkjimmy1011: 就快多了
推 treasuredady: 沒有高巴，用低地板硬撐一樣不能立位
推 toulu: 新市鎮至少三重客運已經進去了
推 Hotem: 947、963有點類似705、706，多是中間上下，三峽-板橋、三峽
→ Hotem: -中和頭尾客會搭910、940、932與908、921，指南此線開出後
→ Hotem: ，方便到板橋、土城上班及轉臺高鐵(若比照947收三段票，更
→ Hotem: 有吸引力，業者實收75元)，只是淡海八里直達板橋市場目前鐵
→ Hotem: 定沒北客三峽往中和、板橋、臺北市那麼龐大，就如705、706
→ Hotem: 減班一樣，947、963很可能會略為減班，但中途上下市場仍存
→ Hotem: 在，減班幅度不會太大
→ Hotem: 話說淡江大橋於淡海端的轉運站可以不必設了，指南這條線也
→ Hotem: 沒預設轉運站站位，要三芝、石門往捷運淡水站、紅樹林站、
→ Hotem: 臺北市的路線特地繞到淡海橋頭端轉運站，鐵定被罵死
推 Hotem: 要設轉運站也該是在既有路線交會處附近，而不是橋頭
→ schriftaime: 如果平常是輕軌/公車+紅線到中正紀念堂站一帶
→ schriftaime: 會想搭搭看 上車有位置坐 新埔轉乘三站就到西門了
→ Hotem: 要到西門能否比捷運紅線快很難說，雖然三站，捷運江子翠站
→ Hotem: 與龍山寺站間有些距離
推 airkk: 感覺會比947快
→ sinclaireche: 會比較快