[新聞] 公車長期載不到客 苗栗縣研議要讓公車行

[tgordoncheng (新竹走路王)]

公車長期載不到客 苗栗縣研議要讓公車行駛有人搭乘路線

2025-10-21 12:06 聯合報／ 記者范榮達／苗栗即時報導
https://i.imgur.com/8CTTRVa.jpg
亦捷科際在苗栗縣12條公車路線，日前爆發司機罷駛風波，縣府研議市區公車明年底上路
。本報資料照片


亦捷科際整合股份有限公司行駛苗栗縣12條公車路線，日前爆發司機罷駛風波，縣政府檢
討，研議明年底市區公車全面上路，盤點檢討行駛「有人搭乘的路線」永續經營。


亦捷科際苗栗縣12條公車因司機發薪問題，10月16日上午無預警停駛，昨天因一名司機家
中治喪，三義、銅鑼2路線8班次，亦捷科際一度公告停駛，後來經新竹監理所、縣政府及
立委邱鎮軍等人介入協調解決，但公車行駛不夠穩定，攸關通勤族，尤其學生、老人等交
通弱勢族群乘，縣長鍾東錦指示縣府交通工務處盤點檢討因應。



交工處指出，全縣市區公車目前僅有高鐵苗栗站往返竹南科學園區101A，及雪霸國家公園
管理101B路線，其餘縣內公車路線長期沒有檢討，時空環境變遷，許多路線根本載不到客
，但有人搭乘的路線，卻沒有公車行駛，加上大環境不利，駕駛人力不足，以致經營陷入
困境。


交工處舉例頭份市中央路是縣內最寬的道路，沿路住店家密集，甚至還有學校，四季山莊
近年來發展快速人口眾多，過去都沒有公車行駛，後來檢討延駛，才有公車進入。


此外，苗栗市府前路是縣府行政中心，還有苗栗市公所等機關，民眾迭有反映需求，至今
都沒有公車，交工處650萬元辦理市區公車路線規畫案，預計明年3、4月期末報告，檢討
評估客源及需求，明年底市區公車上路。


這次停駛風波，交工處向亦捷科際、監理所抗議，將來路線停駛，不是亦捷科際公告就可
以，程序必須經監理所核定，將來萬一還有停駛，也要請鄉鎮市公所幸福巴士、社區巴士
，或緊急採購疏運。


https://udn.com/news/story/7324/9084350

心得：

亦捷捅出這婁子 讓這幾天苗栗的公車一直見報XD
不過也有人說也是藉著這次機會可以看到苗栗公共運輸的問題

不過其實早在亦捷日常公告臨時停開的時候 縣府就已經有警覺  #1enbKXXu
一個月前就有要盤點縣內公車路線

而這次感受到風險 就真的打算籌辦市區公車了
看來有望出現101以外的編號了嗎！？
而且看起來不是把既有的公路客運收編 而是要重新規劃路線

苗栗除了一條苗栗縣公車(高鐵快捷公車) 以及各公所籌辦的幸福巴士之外
其餘路網都是公路客運構成 苗北苗栗客運、苗南新竹客運(現 亦捷科際)

這些幾十年的路線 已經無法反映時代需求 這點新竹也有發生

所以最近一波最大的變更 就屬5804趁著縮駛之時 也深入頭份市區新興站點服務
https://i.imgur.com/qrBKtaq.jpg  #1Z9zM3IB (BusTimes)
PS 最近也有即時反映現況 把大潤發站改成大全聯
https://www.mlbus.com.tw/bulletin_detail.php?id=560

算是苗栗境內公路客運的一大創舉

今天剛好去竹南搭復駛的幸福巴士回來 才發現幸福巴士真的是有刻意深入公路客運缺口
那種既有路線有設站的就跳過了

頂埔線走的竹南科學園區內 仁愛路跟科專七路都是現在完全沒公車的
其實按照科專七路的發展程度 多設一站應該可考慮
不過看起來目前還是多設站在舊聚落 所以仁愛路上才有設兩站
(雖然大埔福德祠的部分應該算重劃區 還有台積電欸XD

橫向穿越大埔重劃區以及竹南科學園區 連結台1跟台13 沒有既有的公車這樣開
連竹科巡迴巴士也只能到滯洪池而已

深入隆頂街的部分感覺也能再設站 (還是那邊沒住人呀XD
而大埔國小跟竹嵩厝就真的距離台13有點距離
開到市區後就全程沒設站 一路直達車站了

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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/21/2025 20:18:30
→ ilovejesus: 推心得
推 TsBC: 「許多路線根本載不到客，但有人搭乘的路線，卻沒有公車行駛
→ TsBC: 」全國都這樣啊，居民、公車迷都知道，只有政府不知道，過
→ TsBC: 往業者則只為賺補助，實際愛載不載…若不是司機荒+業者退場
→ TsBC: 潮，政府還不知道要檢討呢XD
→ zj765523: 交工處向監理所抗議？縣內地方縣府自己開路線吧
→ zj765523: 沒跨出縣的範圍就縣轄
推 kutkin: 凍省後錢跟權都下放了，縣市政府本來就該有作為
推 rdu20159: 其實民代才該負最大責任，每次開始砍那些載蚊子空氣的
→ rdu20159: 路線跟班次，隔天就會有神奇的老人或學生說他們搭不了
→ rdu20159: 車，民代最愛找這些題材在發揮。
推 journey1214: 新竹公車路網也是有夠爛，拜託重新規劃一下
→ journey1214: 當初開先導公車說要整合182跟園區巴士，結果現在還
→ journey1214: 是各開各的，導致班距又長又不平均
我是覺得保留竹科巡巴應該是比較好的 畢竟單純先導的班距40分鐘太開
但可以考慮聯合排班
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 10/22/2025 09:22:05
→ NorAku: 竹科小巴有在竹科繞，182沒有，先導則是學生用得更多
→ NorAku: 我個人認為這三條應該要各自為政沒辦法直接整合了...
→ NorAku: 更何況竹科小巴我還看過不少交大人員往返園區的
→ NorAku: 但182跟先導還有增班潛力
推 busgoer: 推rdu大，一個月去醫院拿一次慢籤那種頻率也跑出來要求
→ busgoer: 每天開給他看得有安全感
→ a100213: 我在大同國小招手要搭回苗栗車站，司機直接過站不停。起
→ a100213: 初我還以為自己看錯路線方向了，但對照公路客運APP動態跟
→ a100213: 車牌號碼後確定沒弄錯，整個傻眼...
推 nardus: 預約制九人座，規劃可行駛可變路線