推 cpylislv: 要按時刻就減班啊 那你民代到時就不要唉喔 10/29 07:58
推 binggo: 台中道路、號誌、交通環境很差，要準時蠻難的。 10/29 08:45
推 weiyesyes: 一樓邏輯真好 客運業者按照時刻表發車天經地義 還是通 10/29 11:47
→ weiyesyes: 通賴給清德就好 10/29 11:47
推 Fezico: 要按時還真的先減班才有機會，人不夠。那個班表都排到緊繃 10/29 12:46
→ Fezico: 行車時間都抓緊繃到爆炸，一個不順就整組炸掉 10/29 12:47
推 night820: 時刻表排出來就是按時發車，不能就減班，而不是每天隨 10/29 13:33
→ night820: 機跳班，搭車全靠當天運氣 10/29 13:33
推 busgoer: 還有馬路三寶去親公車，只要不是末趟發生，處理下去漏個 10/29 19:42
→ busgoer: 2班是基本，常常沒有多的駕駛員可以出來頂 10/29 19:42
推 cpylislv: 啊三樓不然你要怎麼辦 司機就不夠用啊 10/30 00:35
→ cpylislv: 我從頭道尾可沒說出任何政治人物名 10/30 00:36
推 ianqoo2000: 大家都缺司機，但其他縣市的狀況不若臺中嚴重，其他縣 10/30 00:38
→ ianqoo2000: 市或許還好，臺中市是唯一一個每天要注意APP是否停開 10/30 00:38
→ ianqoo2000: 的一個地區。 10/30 00:38
→ ianqoo2000: 甚至還把臺中市中南部第一名的榮譽給丟了，到底臺中市 10/30 00:39
→ ianqoo2000: 為何會如此嚴重，我想是需要慎思的。 10/30 00:39
推 Fezico: 誰跟你說只有台中要注意停開的...全島大概除了花東外都一 10/30 07:26
→ Fezico: 樣 10/30 07:26
推 ianqoo2000: 雙北沒有像臺中這樣需要注意APP吧，甚至是如果用了非 10/30 11:21
→ ianqoo2000: 官方APP會被陰的程度。 10/30 11:21
→ ianqoo2000: 高雄則相對還好，本來就沒有像雙北、臺中這樣競爭關係 10/30 11:23
→ ianqoo2000: ，本來的發車頻率就是求穩的。 10/30 11:23
推 Xperia: 台中公車便利性在直轄市中是倒數的，交通局只會規劃一堆 10/30 19:57
→ Xperia: 不賺錢的爛路線，學學其他直轄市吧 10/30 19:57
→ Xperia: 交通局只會扯後腿，規劃一堆在郊區繞來繞去的蚊子路線， 10/30 19:58
→ Xperia: 反而使市區的老路線班次更少 10/30 19:58
推 busgoer: 台中很妙，走直行的除了幾個幹道以外，生意都很差，最後 10/30 22:56
→ busgoer: 越搞越彎繞 10/30 22:56
推 globeMIX: 所以台中公車玩成這樣 誰害的 好奇問 10/31 13:36
推 rail02000: 台中臨時停開班次只能透過官方app查詢。例如早上某班7 11/01 02:29
→ rail02000: 7路每週總會有幾天停開，但你不會知道是不是明天 11/01 02:29